-
公开(公告)号：CN214787427U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121100313.6
申请日：2021-05-21
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人： 于晨昀 , 刘建友 , 吕刚 , 岳岭 , 王婷 , 刘方 , 答子虔 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 蒋小锐 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
摘要： 本实用新型涉及一种隧道拱桥式隧底结构，其中所述隧底包括隧底仰拱，所述隧底仰拱与轨道板分离，所述隧底仰拱上设置隧底仰拱的受力反拱，所述受力反拱包括顶拱和底拱，所述顶拱和底拱的端部连接使得顶拱和底拱之间形成蛹型空腔，所述底拱的形状和隧底仰拱的形状一致，所述底拱设于隧底仰拱上，所述受力反拱通过浇筑模板浇筑混泥土形成。该结构能减缓隧道隧底隆起，有效避免因为隧底隆起导致的轨道轨道道床变形，保持铁路的良好的运营。
-
公开(公告)号：CN210564581U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920963163.8
申请日：2019-06-25
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司 , 丰泽智能装备股份有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型公开了一种止水带定位衔接装置，包括：安装机构，其包括两个安装板及第一连接限位件，两个安装板的第一腔体围合成与至少局部纵向止水带形状吻合的第一环向限位腔；两组衔接机构，其分别设置在纵向止水带的相对两侧，每个衔接机构覆盖局部纵向止水带及环向止水带两个衔接处中的一个，衔接机构包括两个衔接板及第二连接限位件，衔接板包括第一、第二衔接段，两个第一衔接段的第二腔体围合成与至少局部纵向止水带形状吻合的第二环向限位腔，两个第二衔接段的第三腔体围合成与衔接处形状吻合的第三环向限位腔。本实用新型提供一种止水带定位衔接装置，降低纵向止水带安装难度，降低纵向止水带和环向止水带的衔接难度和安装难度。
-
公开(公告)号：CN204532356U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520263076.3
申请日：2015-04-28
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及地下穹顶开挖施工布置结构。该施工布置结构包括：中心支柱和施工通道；施工通道自地下穹顶外延伸至中心支柱；中心支柱为自下而上递减的台阶状柱形结构；中心支柱的侧面自下而上设置Ⅲ环形导坑的开挖接露面，Ⅰ3环形导坑的开挖接露面，Ⅰ1环形导坑的开挖接露面、Ⅰ2环形导坑的开挖接露面、Ⅱ环形导坑的开挖接露面；中心支柱内设置“十”字形开挖接露面。开挖中先预留中心支柱，然后开挖穹顶环形导坑围岩，然后开挖中心支柱。这种施工布置能够减少临时支撑，节省工程造价，同时提高了穹顶开挖过程中围岩的稳定性和施工的安全性。
-
公开(公告)号：CN212003257U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020766695.5
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本实用新型涉及铁路地下车站施工技术领域，具体而言，涉及一种深埋地下车站防排水系统。包括出站通道和进站通道，所述站台隧道设置在进站通道的下方，所述出站通道和进站通道的侧壁外侧设置有纵向透水盲管，所述纵向透水盲管与第一中心管相连，所述第一中心管与第二中心管相连，所述第二中心管与第四中心管相连，第四中心管的出水端通过第三横管与设置在越行隧道底部的第三中心管相连。本实用新型通过将进站通道、出站通道、站台隧道和越行隧道的渗透水都汇入越行隧道中部的第三中心管，通过中心管将渗透水排出，实现与车站内的粪便污水、冲洗水和消防用水等污水分别处理，能够适应地下站洞室交错，结构复杂的情况保证车站整体的排水路径通畅。
-
-
-
搜索结果
64 条记录 (耗时 0.043 秒)
