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公开(公告)号：CN111456090A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010272148.6
申请日：2020-04-09
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道混凝土施工缝的防水构造及构造方法，包括以下步骤：浇筑一期混凝土部分，将一期混凝土部分的接头断面设置为企口形式；在一期混凝土部分的接头断面处的上部设置第一角钢和第一锚固钢筋，在中部设置注浆管、遇水膨胀止水条、中埋式镀锌钢板止水带和抗剪钢筋；待一期混凝土部分收缩稳定后，浇筑二期混凝土部分；通过预埋的角钢将一期混凝土部分与二期混凝土部分连接在一起；在隧道的顶板顶上铺设高分子自粘胶膜防水卷材。本发明防水效果好；能够有效的承担高水压力作用下冷缝位置的剪切力，避免结构因受力问题引起渗漏水情况的发生。
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公开(公告)号：CN108192624B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201810029461.X
申请日：2018-01-12
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： C09K17/18 , C09K103/00
摘要： 本发明公开一种适用于砂卵石地层的润滑泡沫剂配方，各原料及其质量百分比如下：十二烷基苯磺酸钠1％‑2％，十二烷基硫酸钠2％‑4％，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠1％‑2％，椰子油脂肪酸二乙醇酰胺1％‑2％，水90％‑95％；十二烷基苯磺酸钠、十二烷基硫酸钠和脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠起主要发泡作用；十二烷基苯磺酸钠起到提高泡沫的润滑作用；椰子油脂肪酸二乙醇酰胺起到稳定剂和加强发泡的作用。本发明可达到提高发泡率，提高泡沫剂的润滑性，降低砂卵石地层颗粒间摩擦系数并改善砂砾与刀盘刀具及土仓的摩擦条件的有益效果。
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公开(公告)号：CN111058478A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911315496.0
申请日：2019-12-19
IPC分类号： E02D29/045 , H01R4/66 , H01R43/00
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道综合接地装置，接地装置间隔设置在钢筋骨架上，包括：底钢板防水层；多个底钢板锚筋，与底钢板防水层固定相连；底板环向钢筋，至少与两个底钢板锚筋通过焊接固定连接在一起。一种沉管隧道综合接地装置的安装方法，将接地装置间隔设置在钢筋骨架上，包括以下步骤：在沉管管节的底部设置底钢板防水层；将底钢板防水层与底钢板锚筋固定连接在一起；将底板环向钢筋与底钢板锚筋固定连接在一起；将底板环向钢筋通过斜向钢筋与竖向钢筋固定连接在一起；在沉管管节的纵向上每间隔20～25m设置接地装置。本发明适用于长大沉管隧道直接接地，综合接地效果好。
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公开(公告)号：CN108952737A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810838394.6
申请日：2018-07-25
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开一种有效减小土压平衡式盾构出渣量测量误差装置及方法，包括轨道小车(1)、走行轨道(3)、走行限位板(4)、渣土车(5)；所述渣土车(5)的两侧上部均固定对称设有走行轨道(3)，每个所述走行轨道(3)的两端均固定设有走行限位板(4)；所述轨道小车(1)横跨所述渣土车(5)安装于所述走行轨道(3)。被摊平后的渣土车(5)满载所容纳的渣土的体积即为渣土车(5)标定的体积，这样可以准确得出盾构出土的体积，依次判断盾构是否超挖或欠挖，进而及时调整盾构推进参数。本发明可提高土压平衡式盾构出渣量测量准确度，使得实际出土量和理论出土量相接近，进而减小盾构隧道掘进对地层位移的影响。
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公开(公告)号：CN113740904B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111009532.8
申请日：2021-08-30
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于TSP探测的巨跨地下隧洞超前地质预报方法，包括如下步骤：S1，根据前期地质勘察报告、现场实际工况以及施工过程中的各导洞开挖面的地质素描情况，确定巨跨地下隧洞开挖前方主结构面的产状；S2，根据隧道主结构面产状，确定若干激发孔以及检波器在开挖导洞内的布设位置；S3，激发孔以及检波器布设完成后，进行隧道TSP探测，获取巨跨隧洞开挖前方各种地震参数，形成TSP长距离地质报告。本发明在地质勘察资料的基础上，根据隧道开挖前方主结构面的产状，选择合理的位置布设激发孔，并在巨跨隧洞横向上增加检波器，接收更大范围内的反射波，从而增加地震波的数据采集率及信噪比，控制数据采集质量，提高TSP探测的探测范围和精确度。
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公开(公告)号：CN113886919A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111168750.6
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种基于能量场平衡的超大跨地下洞室支护设计确定方法，包括如下步骤：(1)通过现场加载试验，获取巨跨洞室洞身范围内单位岩体加载至破坏时的能量值；(2)计算巨跨洞室全断面开挖且无支护工况下的应力、应变场，确定洞室中的不稳定区域；(3)分别计算不同开挖方案下，洞室的应力和应变场，比选得到不稳定区域面积最少的开挖方案，作为最优开挖方案；(4)在最优开挖方案的基础上，计算在采取支护措施工况下，洞室的应力和应变场；不断调整优化支护措施，使得能量不稳定区域面积为零时的支护措施作为超大跨地下洞室的最终支护方案。本发明将能量作为判定岩体稳定性的指标，符合物质破坏特性和稳定机理，该设计方法合理、可靠。
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公开(公告)号：CN111502677B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010447235.0
申请日：2020-05-25
摘要： 本发明公开了一种地下工程深浅组合地质勘察布置方法，包括：进行地面踏勘，形成测区地质背景报告以及地质勘察实施方案；开展地表区域物探，进行工程地质分区，生成测区工程地质分区图，圈定物探异常带；对地下工程浅埋段实施常规垂直钻探，进行原位测试，并取芯留样进行试验，分析判断浅埋段工程地质情况；对地下工程开挖支护进行预设计；进行地下工程浅埋段开挖，开挖前进行洞内超前物探；进行长距离水平钻孔，开展原位压水试验并取芯留样进行试验，分析地下工程开挖前方情况；与超前物探地质资料进行比对，动态调整支护设计参数。本发明对地下工程的地质情况进行精准勘察，适用于不同地层岩性的地下洞室，施工效率高。
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公开(公告)号：CN112282797A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011304109.6
申请日：2020-11-19
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种超细高型岩石隧道洞室及其施工方法，包括以下步骤：S1：隧道洞室设计：隧道洞室为依次连接的拱顶、斜边墙以及直边墙构成；S2：隧道洞室台阶划分：隧道洞室竖向划分为若干个台阶；S3：拱顶处台阶开挖，开挖完成后施作拱顶锚杆，然后依次施工挂网喷射混凝土以及锚喷初期支护层；S4：斜边墙处台阶开挖，开挖完成后施作斜边墙支护组，然后依次施工挂网喷射混凝土以及锚喷初期支护层；S5：直边墙处台阶开挖，开挖完成后施作直边墙锚杆，然后依次施工挂网喷射混凝土以及锚喷初期支护层。本发明的一种超细高型岩石隧道洞室及其施工方法，能够实现超细高型岩石隧道洞室的安全开挖。
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公开(公告)号：CN111485888A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201911364350.5
申请日：2019-12-26
摘要： 本发明公开了一种先行预制分块衬砌隧道系统及实施方法，实施方法包括以下步骤：开挖、回筑工作井，将顶推组件与顶铁对中，开始顶进过程；打开开启榫，开始掏槽土体过程；关闭开启榫，开始顶进过程；重复顶铁的顶进过程和掏槽土体过程，将预制混凝土板安装于顶铁的后端；重复水平顶进预制混凝土板过程、顶铁掏槽土体过程、安装预制混凝土板过程；对预制混凝土板两侧的侧墙进行顶进施工；全断面开挖隧道并浇筑主体结构。本发明能够先施工隧道衬砌部分，后进行隧道的开挖，降低施工风险，且隧道断面形式灵活；对地面影响较小，隧道断面形式灵活，且工艺简单，工程质量可控，可实施性强。
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公开(公告)号：CN111369156A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010165244.0
申请日：2020-03-11
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种超大跨洞室岩石隧道开挖围岩局部稳定性评价方法，包括：步骤一，确定超大跨围岩稳定性的影响因素及主要控制性因素；步骤二，明确外部输入条件；步骤三，构建超大跨隧道开挖围岩局部稳定性评价体系及相关指标确定；步骤四，分析潜在不确定块体的破坏形式及计算抗滑移安全系数；步骤五，数值分析不确定块体隧道阶段围岩力学响应；步骤六，对超大跨隧道开挖围岩局部稳定性进行评价。本发明能够对围岩局部稳定性做出可靠评价，确保超大跨隧道在岩石地层采用锚喷支护措施能安全高效成洞。
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