一种双环戊二烯改性环氧沥青混合料及制法和应用

    公开(公告)号:CN105130278A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510391010.7

    申请日:2015-07-06

    IPC分类号: C04B26/26 C04B24/28

    摘要: 一种双环戊二烯改性环氧沥青混合料,由质量比2-8的双环戊二烯改性环氧沥青和92-98的矿料组成,其中双环戊二烯改性环氧沥青包括A、B、C三组分:A组分为双环戊二烯改性环氧树脂100份;B组分由下列质量份的物质组成:固化剂70-150份,促进剂0-0.02份;C组分为沥青50-200份。本发明还公开了双环戊二烯改性环氧沥青混合料的制备方法。本发明适用于钢桥面、水泥混凝土桥面铺装,沥青路面的铺筑与修补,同时可用于交叉口、停车站等特殊路段。

    一种催化加氢生物沥青的制备方法

    公开(公告)号:CN104388108A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410610817.0

    申请日:2014-11-03

    IPC分类号: C10C3/02 C10C3/08 C10C3/04

    CPC分类号: C10C3/02 C10C3/04 C10C3/08

    摘要: 本发明涉及一种催化加氢生物沥青的制备方法,包括如下步骤:1)将生物质热解油在催化剂作用下发生加氢反应;2)将步骤1)所得产物静置,分离,取上层油相萃取,得到萃取物;3)将萃取物脱水氧化得到生物沥青。采用本发明所述的制备方法,不仅使生物质油重组分得到有效利用,变废为宝,而且催化加氢生物沥青可以使生物沥青的性能更加稳定,提升了生物沥青的品质。本发明所述制备方法得到的生物沥青,可以降低沥青路面对石油沥青的需求,缓解资源紧缺带来的压力,同时生物沥青属于可再生资源,可实现沥青及道路的可持续发展。

    一种酯化生物沥青及其制备方法

    公开(公告)号:CN104388107A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410610725.2

    申请日:2014-11-03

    IPC分类号: C10C3/02 C10C3/08 C10C3/04

    CPC分类号: C10C3/04 C10C3/08 C11C3/04

    摘要: 本发明涉及一种酯化生物沥青的制备方法,包括如下步骤:1)将生物油与醇混合,加入催化剂进行酯化反应;2)用水萃取步骤1)得到的酯化生物油,得不溶物;3)对步骤2)得到的不溶物进行氧化处理即得到酯化生物沥青。采用本发明所述的制备方法,不仅使生物质油重组分得到有效利用,变废为宝,而且通过工艺改进,促进醇类与生物油更充分反应,提高了生物沥青酯化的效率。所制得的生物沥青具有粘度增速小,良好的抗老化性等特点。

    一种路用增强型乳化沥青混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN103951323A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410154992.3

    申请日:2014-04-17

    IPC分类号: C04B26/26 C04B24/28

    摘要: 本发明公开了一种路用增强型乳化沥青混凝土及其制备方法,所述路用增强型乳化沥青混凝土包括集料、水性环氧树脂乳液、乳化沥青,所述集料、水性环氧树脂乳液、乳化沥青的重量之比为90-110∶0.1-10∶7-20。本发明的增强型乳化沥青混凝土,可作为冷拌冷铺式沥青混凝土,应用于沥青路面的摊铺或修补等,解决了传统沥青类材料温度感温性高、粘结能力不足、耐久性不佳等问题,同时保留乳化沥青的低污染、易于施工操作的优点,通过水性环氧树脂获得高强度、高粘接力以及使用耐久性等优良性能。

    一种热固性材料改性沥青混凝土路面施工方法

    公开(公告)号:CN108301279A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201710026466.2

    申请日:2017-01-13

    IPC分类号: E01C7/26 C04B26/26

    摘要: 本发明涉及一种热固性沥青混凝土路面的施工方法,包括如下步骤:(1)基层路面的预处理;(2)热固性沥青混凝土的拌合;所述热固性沥青混凝土中含有质量百分比3~15%的热固性聚合物改性沥青,余量为矿料;(3)将经拌合的热固性沥青混凝土运输至经预处理的基层路面,进行摊铺及碾压;(4)将碾压后的路面进行加热固化成型;所述加热固化成型过程中,控制路面温度为50~150℃,累计加热2~24h,即可。本发明施工方法操作简单,比常规施工方法施工工期缩短20~40天,且可快速开放交通,同时可以确保热固性材料优异性能的发挥,对施工质量和施工效率有明显的提高,大大提高路面的耐久性和使用寿命。