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公开(公告)号：CN111038357A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911344920.4
申请日：2019-12-24
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了矿用自卸车侧板总成，包括：侧板、侧板加强筋，侧板加强筋焊接在侧板的外侧，侧板上部的侧板上沿向外侧折弯形成坡面结构，侧板加强筋的外形为L形，侧板、侧板加强筋组合成一个长条形空腔。本发明还公开了矿用自卸车车厢总成。本发明能长期有效提高车厢侧板总成上沿的结构强度，并对该部位焊道起到有效的保护作用，从而提高车厢总成的可靠性和使用寿命，降低维修率。
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公开(公告)号：CN111016609A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911390372.9
申请日：2019-12-30
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了混合动力矿用自卸车电池箱，包括：动力电池箱、悬挂固定部件、减震固定部件，悬挂固定部件通过悬挂连接的方式连接在动力电池箱的上部，减震固定部件采用悬挂连接的方式连接在动力电池箱的下部。本发明能够消除施加在动力电池箱上的振动和冲击，保证动力电池箱内动力电池可靠运行。
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公开(公告)号：CN110962763A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911354090.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了矿用自卸车铰接式底护板，包括：前固定支座、底护板总成、销轴、连接螺栓、后固定支座；前固定支座的下部设置有第一轴孔，后固定支座设置有第一连接孔，前安装支架两侧的纵向板分别设置有第二轴孔，后安装支架两侧的横向板分别设置有第二连接孔；销轴安装在第一轴孔、第二轴孔，连接螺栓安装在第一连接孔、第二连接孔内，将底护板总成与前固定支座、后固定支座连接。本发明还公开了设置有铰接式底护板的车架。本发明解决了传统底护板的拆、装、维护、保养困难的难题。
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公开(公告)号：CN118881717A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411193657.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/037 , F16C35/00 , B23P15/00 , B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种矿用车差速器轴承座，包括：主减速器壳体、第一轴承压盖、第二轴承压盖、定位套筒、螺栓；主减速器壳体顶部设置有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承压盖两端利用螺栓连接在第一轴承座顶部，第二轴承压盖两端利用螺栓连接在第二轴承座顶部；定位套筒用于定位，设置在第一轴承压盖、第一轴承座的连接位置以及第二轴承压盖、第二轴承座的连接位置。本发明还公开了一种矿用车差速器轴承座加工方法。本发明能够在差速器轴承座孔在突然承受大载荷时，保证轴承座和轴承压盖的正确定位，保证轴承、主减速器和差速器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112248938B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202011277973.1
申请日：2020-11-16
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车折叠蹬梯及其使用方法，属于矿用机械领域，包括通过固定板与小平台连接的折叠梯，小平台内设有用于驱动固定板和折叠梯一起转动的驱动机构，驱动机构包括摆动缸、法兰盘、长销轴、短销轴，摆动缸固定在小平台内部的支架上，法兰盘固定在摆动缸的转子上，长销轴的一端穿过摆动缸并通过键与法兰盘连接，长销轴的另一端插入短销轴内并与短销轴固定连接，短销轴和法兰盘的相背端分别延伸至小平台相应侧的外部并与该侧的固定板固定连接；并通过弧形齿条、被动齿轮、主动链轮、传动链、从动链轮及转动轴的设置，可带动踩踏板发生偏转。本发明既能避免蹬梯与矿山路面的障碍物相撞而变形，又能方便人员登车；且能防护踩踏板。
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公开(公告)号：CN112644387B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011307791.4
申请日：2020-11-20
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车逃生通道，包括驾驶室平台，驾驶室平台的底部固定连接有支撑平台，驾驶室平台和支撑平台之间连接有直蹬梯；支撑平台通过第一销轴转动连接有折叠梯，支撑平台的两侧连接有第一扶手，直蹬梯的两侧连接有第二扶手，支撑平台的连接架通过第二销轴转动连接有三角支架；连接架内侧连接有挡块、固定支架，折叠梯连接有圆柱挡块，固定支架与三角支架之间连接有弹簧，圆柱挡块卡接在三角支架的挂钩上；驾驶室平台连接有护栏，护栏设置有安全门。本发明还公开了一种矿用自卸车逃生通道的使用方法。本发明连接于矿车驾驶室平台的驾驶室平台为驾驶员提供逃生通道，能在避险使用快速打开安全门，放下折叠梯，使驾驶员能够迅速撤离。
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公开(公告)号：CN117755106A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311657798.2
申请日：2023-12-04
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动加架线的电动轮矿用自卸车，包括：电源系统、右驱动轮、左驱动轮，电源系统用于给右驱动轮、左驱动轮提供电源；电源系统包括：动力电池组、电抗器组、双向DC‑DC转换器、斩波器组、制动电阻单元、右轮变流器、左轮变流器、正极母排、负极母排、架线控制柜和架线受电弓。本发明实现矿用车纯电动，同时为矿车设置架线系统，实现纯电动矿车的可持续性高效运行。
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公开(公告)号：CN117565633A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311669810.1
申请日：2023-12-06
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动矿用车车厢加热系统，包括车厢，车厢底部设置有加热风道，加热风道的风道出风口设置在车厢后部，风道进风口设置在车厢前部，车厢进风管道连接在风道进风口；还包括：制动电阻、出风管道、车厢进风管道，制动电阻包括：电阻外壳、风机、电阻，风机、电阻安装在电阻外壳内部，电阻外壳设置有电阻进风口和电阻出风口，风机位于电阻进风口一侧，电阻位于电阻出风口一侧；出风管道一端连接电阻出风口，另一端位于车厢进风管道下方。本发明还公开了一种纯电动矿用车车厢加热方法。本发明将制动电阻产生的热能加热到车厢底板，有效解决了纯电动矿用车冻结物料清除的技术难题。
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公开(公告)号：CN107696977B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201710931487.9
申请日：2017-10-09
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车折叠蹬梯的使用方法，当折叠梯开始转动后，折叠梯先离开第二接近开关，第二接近开关发出继续收缩信号，折叠梯继续向下转动；折叠梯围绕销轴继续向下转动，当折叠梯离开内侧的第一接近开关后，折叠梯到达展开停止位，折叠梯放下完成；当矿用自卸车开始移动后，油缸的伸缩杆伸出，折叠梯围绕销轴向上转动，当折叠梯接近内侧的第一接近开关、第二接近开关后，折叠梯到达伸出停止位，折叠梯停止转动，折叠梯收起完成。本发明既能够方便驾驶员登车，又能避免与矿山路面的障碍物相撞而变形。
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公开(公告)号：CN115817442A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211362604.1
申请日：2022-11-02
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶矿用车线控四轮独立制动控制系统，包括：油箱、液压泵、电控制动控制阀、制动器、电子制动踏板、紧急制动开关；电控制动控制阀包括：制动电子控制单元、紧急制动电磁阀、电磁换向阀、液控伺服阀、阀芯位移传感器；液控伺服阀的阀芯安装有阀芯位移传感器，制动电子控制单元控制电磁换向阀、液控伺服阀、阀芯位移传感器配合使用，形成对阀芯位置的闭环控制。本发明还公开了一种无人驾驶矿用车线控四轮独立制动控制方法。本发明对液控伺服阀的阀芯位置采用闭环反馈控制，具有控制精度高、响应速度快的特点。
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