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公开(公告)号：CN118911754A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410992264.3
申请日：2024-07-23
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有爆破抑尘功能的矿用洒水车水路系统，包括：水箱、水泵、液压马达、传动轴、遥控水炮、三通，水箱内部设置有内部管路，水箱外部设置有外部管路，内部管路、外部管路相连通，水箱的下部设置有注水口，注水口设置有注水阀，水箱的顶部设置有排气口；传动轴两端分别连接水泵和液压马达的转轴，水泵的出口连接内部管路，水泵的入口连接三通的第一水口，三通的第二水口连接在水箱下部；多个遥控水炮通过外部管路连接在水箱上部；外部管路上设置有电控蝶阀，电控蝶阀位于外部管路与内部管路的连接位置。本发明还公开了一种矿用洒水车水路系统及使用方法。本发明通过遥控水炮对爆破地点进行抑尘处理。
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公开(公告)号：CN117386793A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311378449.7
申请日：2023-10-23
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
发明人： 李靖 , 刘强 , 刘雨默 , 李官平 , 李兆华 , 宋黎明 , 孟有平 , 王浩东 , 张强 , 孙明达 , 朱鹤旭 , 郭海全 , 张耀斌 , 李来平 , 王逢全 , 赵磊 , 柴江 , 丁磊 , 常亮
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本发明公开了一种纯电动矿用自卸车变速箱液冷系统，包括：整车控制器VCU、散热器、冷却水泵、变速箱，散热器设置有冷却风扇、冷却风扇控制器，变速箱设置有热交换器、变速箱控制器，冷却水泵设置有冷却水泵控制器；散热器的出水口通过散热管路与冷却水泵的入水口相连接，冷却水泵的出水口通过散热管路与热交换器的入水口相连接，热交换器的出水口通过散热管路与散热器的入水口相连接；VCU通过信号线分别与冷却风扇控制器、冷却水泵控制器相连接。本发明还公开了一种纯电动矿用自卸车变速箱液冷系统的控制方法。本发明能够根据变速箱油温自动控制冷却水泵启停以及冷却风扇工作状态，避免风扇转速在临界温度值处大范围波动。
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公开(公告)号：CN115257366A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210959745.5
申请日：2022-08-11
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种纯电动非公路矿用自卸车双液压泵取力机构，包括：取力电机和两个液压泵，两个液压泵分别连接在取力电机两端；液压泵的转轴与取力电机的转轴刚性连接；两个液压泵中一个为转向泵，另一个为举升和盘制动双联泵。本发明还公开了一种纯电动非公路矿用自卸车双液压泵取力取力方法。本发明解决了狭小空间下同时给两个大功率液压泵取力的技术难题。
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公开(公告)号：CN111038468A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911327731.6
申请日：2019-12-20
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了电传动矿用自卸车制动器残余压力释放装置，包括：液控开关阀、节流孔、残余压力释放开关、压力表；液控开关阀的输入口用于连接脚制动踏板阀的第一输出口，输出口用于连接液压油箱；节流孔的输入口用于连接后制动器，输出口通过液压管路连接液控开关阀的先导口；残余压力释放开关、压力表分别通过液压管路与节流孔的输入口相连接。本发明还公开了电传动矿用自卸车制动器残余压力释放装置的制动方法。本发明能够使得后制动器内的残余压力能够快速释放，且不会积累，使得制动系统安全可靠，同时也提高了整车的行车安全性。
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公开(公告)号：CN104309487A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410570309.4
申请日：2014-10-23
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC分类号： B60L5/32
摘要： 本发明公开了一种电传动矿用自卸车受电弓控制装置，包括液压泵和蓄能器，所述液压泵的输出口与受电弓控制阀块的输入口连接，所述受电弓控制阀块的第一输出口与第一分流块的输入口连接，所述第一分流块的输出口与第一提升油缸和第一锁紧油缸的控制口连接，所述受电弓控制阀块的第二输出口与第二分流块的输入口连接，所述第二分流块的输出口与第二提升油缸和第二锁紧油缸的控制口连接。本发明通过在液压泵与提升油缸、锁紧油缸之间设置受电弓控制阀块，使得受电弓升降速度灵活可调，控制系统安全可靠。
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公开(公告)号：CN102717796A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210190608.6
申请日：2012-06-01
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC分类号： B60W10/18 , B60W10/08 , B60W40/105 , B60W40/09
摘要： 本发明涉及一种电动轮矿用卡车混合制动系统及制动方法，属于非公路自卸车智能控制领域。控制系统采集来自缓行踏板的驾驶员制动信号和来自速度传感器的卡车速度信号，当电动轮矿用卡车速度大于0.8km/h，则控制制动系统投入电制动，使得电动轮矿用卡车速度尽快降下来；当电动轮矿用卡车速度小于0.8km/h时，则控制制动系统投入工作制动，使得电动轮矿用卡车平稳地停下来。有了该系统，驾驶员只需要使用缓行踏板就可以使电动轮矿用卡车完全停下来。
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公开(公告)号：CN102434528A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110404727.2
申请日：2011-11-26
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种开关控制的变阻尼油气悬挂缸，属于非公路矿用自卸车领域。本发明缸筒上设有上油孔和下油孔，上油孔与活塞上部液压油箱相通，下油孔与内部缓冲腔连通，上油孔和下油孔通过外置油道连接，外置油道上设有调节流孔及电磁阀，外置油道上、调节流孔和电磁阀在缸筒的行程范围形成外部缓冲腔，电磁阀与控制开关连接。本发明通过控制开关控制外部缓冲腔在不同工况下接通与关闭，实现在不同工况下悬挂缸阻尼的变化，以实现最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN118912126A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410913196.7
申请日：2024-07-09
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC分类号： F16D65/78 , F16D65/853
摘要： 本发明公开了一种矿用自卸车湿盘制动器冷却控制装置，包括：液压油箱、马达驱动泵、液压马达、双联驱动泵、比例压力阀、控制器；马达驱动泵用于向液压马达提供压力油；液压马达用于向双联驱动泵提供动力；双联驱动泵用于向湿盘制动器输出冷却油液；压力开关用于检测湿盘制动器的输入口的油液压力，当油液压力低于设定油液压力值时，发出压力信号给控制器；比例压力阀用于调节输送到液压马达的液压油流量，实现调节液压马达转速；控制器用于控制比例压力阀的开度，根据湿盘制动器的输入口的油液压力调整比例压力阀的开度。本发明还公开了一种矿用自卸车湿盘制动器冷却控制方法。本发明使冷却系统与举升系统分离，解决了湿盘制动器的散热问题。
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公开(公告)号：CN118757462A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410912863.X
申请日：2024-07-09
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种矿用洒水车喷洒控制装置，包括：液压油箱、双联泵、控制阀组、驱动马达、控制器，双联泵用于向控制阀组提供压力油，控制阀组用于向向驱动马达提供恒压的压力油，驱动马达用于将压力油形成扭矩并输出，控制器接收速度控制旋钮输出的设定转速信号以及实际转速信号，根据实际转速信号、设定转速信号形成转速控制信号，将转速控制信号发送到驱动马达比例控制阀的控制端，控制驱动马达比例控制阀的开度。本发明还公开了一种矿用洒水车喷洒控制方法。本发明使驱动马达转速只受马达速度控制旋钮控制，不受发动机转速变化的影响。
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公开(公告)号：CN109630483B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201811569609.5
申请日：2018-12-21
申请人： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种设置有活塞密封装置的矿用自卸车蓄能器，包括：缸筒、活塞、顶盖、底盖，顶盖、底盖分别连接在缸筒的顶部与底部，活塞安装在缸筒的内部；活塞的侧壁上开有三个活塞环槽，活塞环槽内安装有双向活塞密封，每两组活塞密封之间的活塞上安装配有卸荷装置。本发明结构简单、方便控制、密封性能好，能够满足矿用车经受动载荷。
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