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公开(公告)号：CN104680246B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510044845.5
申请日：2015-01-29
申请人： 北京交通大学
摘要： 一种基于数据驱动的风电场实时功率预测方法，该方法包括以下步骤:S1：根据风电场上一时刻的实测输出功率数值，应用数学点斜式方法计算风电场下一时刻实时输出功率的估计值，并把该估计值作为风电场在m时刻的实时递推功率数值；S2：对步骤S1得到的风电场实时输出功率的估计值采用移动平均方法进行修正，把估计值的修正值作为风电场m时刻的实时递推预测功率值；S3：计算储能系统的期望发电功率值。本发明方法与传统延迟事后调度风储电站方法进行对比，可以使风储电站能够快速地响应国网调度的需求，而且该方法简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN107154741A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710352810.7
申请日：2017-05-18
申请人： 北京交通大学
CPC分类号： H02M7/00 , H02J3/32 , H02M7/483 , H02M2001/0003 , H02M2001/0067
摘要： 本发明公开了一种基于MMC拓扑结构的控制系统，包括主控制器和子模块控制器，其中，主控制器向子模块传输调制波信息，由子模块控制器根据子模块的本地信息得到子模块调制波补偿量，将子模块调制波补偿量与调制波信息叠加，实现对子模块的均衡控制。本发明简化了MMC系统内部的信息交换，降低了子模块均衡造成的通信压力以及主控制器的计算负担，节约成本。本发明还公开了一种基于MMC拓扑结构的控制方法，通过子模块控制器实现子模块均衡控制。
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公开(公告)号：CN104680246A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510044845.5
申请日：2015-01-29
申请人： 北京交通大学
摘要： 一种基于数据驱动的风电场实时功率预测方法，该方法包括以下步骤:S1：根据风电场上一时刻的实测输出功率数值，应用数学点斜式方法计算风电场下一时刻实时输出功率的估计值，并把该估计值作为风电场在m时刻的实时递推功率数值；S2：对步骤S1得到的风电场实时输出功率的估计值采用移动平均方法进行修正，把估计值的修正值作为风电场m时刻的实时递推预测功率值；S3：计算储能系统的期望发电功率值。本发明方法与传统延迟事后调度风储电站方法进行对比，可以使风储电站能够快速地响应国网调度的需求，而且该方法简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN103091642B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201310024021.2
申请日：2013-01-22
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明公开了涉及锂电池参数确定方法的技术领域，具体涉及一种锂电池容量快速估计方法。所述方法包括步骤1：取设定数目的训练样本电池利用复合脉冲电流法进行内阻测试，得到训练样本电池的内阻值；步骤2：利用恒流恒压测试方法测试训练样本电池容量值；步骤3：取训练样本电池的设定时间内各电流不同采样时间内阻作为输入，容量值作为输出，建立内阻-容量神经网络模型；步骤4：测试预测样本电池内阻，利用训练样本电池建立的内阻-容量神经网络模型估计容量值；本发明利用内阻和容量的非线性关系，建立内阻-容量神经网络模型，能够快速的估算电池容量，淘汰没有利用价值的电池，减少了传统容量测试所需的电力及设备损耗，经济性有很大提高。
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公开(公告)号：CN104065143A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410324716.7
申请日：2014-07-09
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种私人用电动汽车自主充电控制方法，该方法步骤包括根据用户设定的充电完成时间节点信息，选取充电时段范围，并将这一时段范围按照一定时间长度划分为多个小分段；根据电池状态信息确定充电时长，即需要的充电小分段个数，计算电动汽车在每一个分段充电的概率；在每个小分段针对每辆电动汽车，任取(0,1)范围内的随机数，与充电概率进行比较，确定车辆在该分段是否充电，直至所有车辆完成整个充电过程。本发明所述技术方案无需建立范围内电动汽车相互之间以及和上一级电网之间的通信，本方案不受其他电动汽车的影响，省去了大量电动汽车的基础设施和管理资源；本方案可减少用户充电电费，同时降低充电负荷对电网的影响。
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公开(公告)号：CN104037793A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410321222.3
申请日：2014-07-07
IPC分类号： H02J3/28
CPC分类号： Y02E10/566 , Y02E10/766 , Y02E70/30
摘要： 本发明公开了主动配电网控制技术领域中的一种应用于主动配电网的储能单元容量配置方法。该方法包括确定主动配电网中的参数；选取不同的目标函数并确定约束条件；求解选取的目标函数得到储能单元运行功率曲线；根据储能单元运行功率曲线求取储能单元的配置容量。本发明解决了主动配电网中储能单元的容量配置问题，以利用储能单元降低光伏、风力发电等分布式可再生能源接入主动配电网后对系统的不利影响，通过生成储能单元的优化运行功率曲线，校验储能单元的合理功率极值和容量配置。
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公开(公告)号：CN103344917A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310233747.7
申请日：2013-06-13
申请人： 北京交通大学 , 国家电网公司 , 华北电力科学研究院有限责任公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明涉及锂电池参数确定方法的技术领域，具体涉及一种锂电池循环寿命快速测试方法。该方法包括如下步骤：步骤1：根据电池样本的极化电压特性，确定循环寿命快速测试的荷电状态区间；步骤2：进行电池循环寿命快速测试，得到循环寿命测试实验数据；步骤3：部分荷电区间循环寿命推演数学模型；步骤4：建立0-100%荷电区间循环寿命推演数学模型；步骤5：得到电池0-100%荷电状态区间的循环寿命公式；步骤6估算出该测试电池的循环寿命。本发明避免了常规测试时间长、加速循环寿命测试方法与实际偏差大的不足，缩短了电池的设计、开发与测试周期。
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公开(公告)号：CN103199728A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310108752.5
申请日：2013-03-29
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H02M7/797
CPC分类号： Y02E10/56
摘要： 本发明属于电力电子领域，特别涉及一种减小三相PWM变流器共模电压的调制方法。其特征在于使用三个不相邻的非零基本空间矢量合成目标矢量，其特征还在于产生控制脉冲采用两种比较值计数模块，且这个计数模块的计数方式不同。电压指令在同一扇区内不同相桥臂控制脉冲的产生所用的比较值计数模块的计数方式不同，且在不同扇区，同一相桥臂所用的比较值计数模块的计数方式也不同。本发明具有较好的共模电压抑制效果，共模电压最大峰值为直流母线电压的六分之一，因此在光伏电站、电机驱动和充电站领域应用时可以有效降低共模电流。
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公开(公告)号：CN101819259A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010167696.9
申请日：2010-05-06
申请人： 惠州市亿能电子有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明涉及电池组充电技术领域，具体涉及可充电电池组的一致性评价方法。所述方法，其步骤为：对电池组进行充电，根据电池组端电压绘制电池组充电曲线；计算电池组中各电池的直流内阻，得到去除欧姆压降后的充电曲线；计算或测量极化电压，得到去除极化电压影响后的充电曲线；任取两只电池的充电曲线单独列出；采用电池最大可用容量和初始荷电状态SOC差异对上述两条充电曲线进行修正得到具有良好一致性的电池组充电曲线用于最终评价电池组一致性。修正后的电池组充电曲线具有良好的一致性，与单纯采用电池的外电压作为一致性判断依据相比，电池之间性能和状态的差异是固定的，并不随着充电电流和所处的荷电状态等参数的变化而变化，有效解决了基于外电压差异的一致性评价方法带来的不稳定性问题。
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公开(公告)号：CN101814759A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201010167667.2
申请日：2010-05-06
申请人： 惠州市亿能电子有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明涉及电池组均衡控制领域，特别是一种电池组均衡控制装置及均衡控制方法，所述装置用于控制对由多于一个电池串联组成的电池组进行均衡，所述装置包括：用于判断电池组是否需要进行均衡的判断模块；用于对电池组进行均衡的均衡模块；电池组和判断模块分别与均衡模块连接；判断模块与均衡模块连接，用于控制均衡模块是否进行电池均衡，所述判断模块根据监测电池组的能量利用率，控制均衡模块是否对电池进行均衡。本发明采用电池组能量利用率作为判断电池组一致性的量化评价标准，通过对电池组能量利用率进行监测，实时监测电池组的一致性，能精确的对电池组进行电池均衡，从而提高能量利用率，延长电池寿命。
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