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公开(公告)号：CN114708983B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202111550228.4
申请日：2021-12-17
Applicant: 华中科技大学
IPC: G16H50/80 , G16H50/30 , G06F17/11 , G06F16/951 , G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种基于关联规则和复杂网络的院内感染风险分析方法及系统。该方法包括：通过网络爬虫进行关键词检索，获取院内感染相关数据；基于所述院内感染相关数据制定院内感染事件风险因素汇总表；基于所述院内感染事件风险因素汇总表，利用Apriori算法进行数据挖掘，获取频繁项集和关联规则；基于所述频繁项集和所述关联规则构建复杂网络；根据复杂网络中节点度和中介中心度确定关键风险节点，标记为院内感染事故的关键风险因素；根据所述关键风险因素，进行预防和管控。本发明基于真实的院内感染数据，考虑多风险因素之间的相互影响，将关联规则挖掘和复杂网络相结合确定关键风险因素，从而进行有效的预防和管控。
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公开(公告)号：CN114707197A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111452011.X
申请日：2021-12-01
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种平战结合型医院空间布局自动生成方法及系统。所述方法包括：获取医院空间布局的设计要点和总平面参数；建立医院空间布局的约束条件，包括相邻偏好目标函数、通风情况目标函数和感染风险目标函数；根据医院空间布局的设计要点、总平面参数和约束条件，自动生成平战结合型医院空间布局的备选方案；通过归一化公式求解最大化满足约束条件的备选方案作为平战结合型医院空间布局的最优方案；根据最优方案进行平战结合型医院空间布局。本发明方法考虑了高运行效率和低感染风险的要求进行医院空间布局自动生成式设计及优化，能够自动生成平时高运行效率、战时低感染风险的平战结合型医院空间布局。
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公开(公告)号：CN113919157A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111197799.4
申请日：2021-10-14
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑不同制式自动驾驶车辆的高速公路通行能力计算方法，包括以下步骤：S1设定路段交通流内包含人类驾驶车辆、单车智能自动驾驶车辆与智能网联自动驾驶车辆三大类机动车；S2统计研究对象路段，得到三大类机动车的占有率；S3分别实测获取三大类机动车作为后车，跟车时车头时距的概率分布函数；S4列出考虑自动驾驶车辆混入的路段通行能力计算公式；S5采用数学软件进行仿真，获取考虑不同制式自动驾驶车辆混入的高速公路车道通行能力C的概率分布函数；S6即采用确定性表达与概率性表达作为该通行能力的表达方式。本发明考虑了多种自动驾驶制式，简化了计算方法、提升了计算效率，创新地给出了一种通行能力的概率性表达。
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公开(公告)号：CN113870593A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111054493.3
申请日：2021-09-09
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明涉及一种面向自动驾驶汽车的路权动态分配方法，包括以下步骤：S1、在面向自动驾驶汽车的高速公路上，将标线投影装置安装在龙门架或路侧悬臂杆件上；S2、根据现有规定及考虑对自动驾驶汽车的调整系数，校核车道的设计速度及通行能力，确定适应各种自动驾驶车辆运行的车道宽度；S3、根据自动驾驶大型汽车和小型汽车的交通量与车道通行能力，结合公路路面宽度及保证各种车辆的必要路权，考虑确定车道功能；S4、利用标线投影装置将车道线与车道功能指示标线投影到路面，规定不同车道功能和车道宽度。本发明利用基于投影的高速公路可变标线装置，可以实现高速公路路权的动态分配。
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公开(公告)号：CN111439681B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010055629.1
申请日：2020-01-17
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种塔式起重机不安全作业行为智能辨识系统及其工作方法。系统主要由吊装实时响应数据采集模块、吊装不安全行为智能辨识模块以及辨识结果可视化模块组成。所述数据采集模块实现塔式起重机结构体力学响应数据的实时采集。不安全行为辨识模块通过上述采集数据对不安全作业行为进行辨识，其中关键在于不安全作业行为智能辨识模型的构建，通过智能学习算法建立了吊装结构体力学响应数据与不安全作业行为的映射关系。吊装辨识结果可视化模块将最终辨识结果进行可视化显示及预警。本发明所提出的智能辨识系统与工作方法能够准确地预警塔式起重机的不安全作业行为，在事故发生的根源上进行违规矫正，从而优化塔式起重机现场安全管理过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108710732B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201810410511.9
申请日：2018-05-02
Applicant: 华中科技大学 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明属于盾构刀具磨损检测领域，并公开了一种盾构刀具服役期磨损的评估和预测方法。包括：(a)将盾构刀具使用过程划分为多个阶段，记录各阶段的地质情况，建立各阶段结束时的三维模型，将两个相邻阶段的刀具模型对比获得刀具磨损量；(b)选取不同类型刀具和不同径距的同种刀具，获得不同地质情况下对应的刀具磨损量，形成刀具类型、刀具径距、地质情况和刀具磨损量的数据库和预测模型；(c)确定待预测的盾构刀具类型、刀具径距和待掘进地质环境，并输入到预测模型中获得刀具磨损面各点磨损量，实现刀具磨损的评估和预测。通过本发明，实现刀具相应地质情况下，刀具磨损面各点磨损量的精准计算，耗时短，应用范围广。
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公开(公告)号：CN111265779A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010140065.1
申请日：2020-03-03
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开一种医用灯光装置及其灯光调节方法，包括：色温照度传感器、无线数据传输模块、微处理器、LED驱动模块以及RGBW LED灯珠。所述色温照度传感器设置在人眼附近；所述色温照度传感器与所述无线数据传输模块之间进行无线通信；所述无线数据传输模块与所述微处理器之间进行无线通信；所述LED驱动模块与所述微处理器通过串口连接；所述LED驱动模块的输出端连接所述RGBW LED灯珠。本发明的灯光能够自动地实时调节，具有环境自适应，即只要设定好治疗的目标光参数，使用者就能接收到色温和照度精准稳定的光照治疗，使用者可以在空间内任意活动，具有很强的应用灵活性。
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公开(公告)号：CN111104503A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911350236.7
申请日：2019-12-24
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F16/332 , G06F16/31 , G06F16/35 , G06F40/289 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于建筑工程领域，并具体公开了一种建筑工程质量验收规范问答系统及其构建方法，包括问答数据库、预处理模块、问题分类模块和问题匹配模块，其中：所述问答数据库为包含段落、问题、答案三元组的建筑工程质量验收规范数据集；所述预处理模块用于对用户输入的问题进行预处理，以对其进行分词，并去除其中的停用词和特殊字符；所述问题分类模块用于对预处理后的问题进行分类；所述问题匹配模块用于根据分类后的问题，通过基于R-NET阅读理解的问答模型由所述问答数据库得到该问题对应的答案。本发明解决了当前依靠传统搜素引擎查找专业规范问题不准确和人工查询费时费力的问题，答案准确率高，对复杂问题适应性高。
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公开(公告)号：CN106524940A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611085343.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 华中科技大学
CPC classification number: G01B11/24 , G01N23/00 , G01N2223/631 , G01N2223/646
Abstract: 本发明公开了一种盾构法隧道智能CT检测诊断系统及方法。盾构法隧道智能CT检测诊断系统由数据采集单元、分析诊断单元和数据存储单元组成，其中数据采集单元有表观部位扫描和隐蔽部位扫描两个功能模块，分别采集数据生成管片拼装点云模型和管片压浆分布模型，数据采集单元将检测数据分别传输到分析诊断单元和数据存储单元，在分析数据采集单元，由数据分析功能模块对检测数据进行分析计算，供智能诊断模块对数值进行判断，生成诊断报告。在数据存储单元，模型数据管理功能模块将三个模型进行整合为隧道全断面三维模型，分析诊断数据可通过该功能模块对隧道全断面三维模型进行维护管理。本系统及方法智能、便捷、高效。
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公开(公告)号：CN103790632B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410009723.8
申请日：2014-01-09
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于盾构隧道管片结构安全性监测技术领域，提供一种地铁盾构隧道管片结构应力可视化预警装置及其工作方法，该装置包括结构应力传感器、微型数据采集装置、可视化显示终端、多通道数据传输设备、安全预警装置。本发明装置及其工作方法能够实时连续地采集地铁盾构隧道管片钢筋应力值和混凝土应变值，一方面将采集到的结果在待测管片内环面上进行实时显示，以便于隧道内作业人员的实时观测，另一方面采用光色预警的方式实现管片应力的实时预警，满足了隧道内工作人员实时掌握管片结构应力数据信息的要求，并实现了自主安全预报警。
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