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公开(公告)号：CN112100862B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202011014539.4
申请日：2020-09-24
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本发明提供了一种基于变比热容的新型涡轮等熵效率快速求解方法。涡轮等熵效率定义为气体流经涡轮的轮缘功与流经涡轮的气体的等熵滞止焓降之比，本发明首先用含有气体实际焓降的公式来表征轮缘功，并假设2‑2s线上定压比热容Cp(T)为常数，然后通过2‑2s线上定压过程近似表达该过程的总温关系式，同时针对近似表达带来的误差使近似效率高于理论值这一问题，开创性地利用总温关系式来积分表达点2和点2S之间的焓降，形成一种自适应的误差消除，从而最终得到新型涡轮等熵效率快速求解公式。
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公开(公告)号：CN117022645A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310903056.7
申请日：2023-07-21
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种具备可重复跳跃和滑翔功能的飞行器结构，涉及跳跃滑翔飞行器领域。本发明减小了因增加跳跃结构带来的额外质量并有效提高滑翔机的跳跃高度。所述飞行器包括机身、一对机翼以及连接在机翼上的翼膜；所述机身包括头部外壳、底座外壳以及连接在二者之间的若干碳纤维杆，在所述头部外壳和底座外壳之间设有用于弯曲碳纤维杆的跳跃驱动组件，在所述底座外壳中则设有用于收起机翼的折叠驱动组件。本发明有效地提高了滑翔机的运动范围，扩展了它的应用范围。
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公开(公告)号：CN108246902B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810019258.4
申请日：2018-01-09
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明提供了一种含钛层状复合管自增量旋压热力耦合同步成形装置及方法，包括钛管毛坯、钛管毛坯固定装置、加工刀具组、自阻加热工装和旋压成形装置。自阻加热工装包括高频低压电源、碳刷架总成、碳刷杆、磁性固定架、导线，其中，碳刷杆一端通过绝缘处理与碳刷架总成过盈配合，另一端通过螺纹配合与磁性固定架固定，磁性固定架与移动顶尖固定；高频低压电源正极通过导线与碳刷架总成相接，负极与旋压轮的接线柱相连，高频低压电源、钛管毛坯、旋压轮、尾顶、导线和碳刷架总成构成电流回路。本发明制备的含钛层状复合管经过热力耦合旋压，内外管界面结合强度大，不会产生开裂现象。
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公开(公告)号：CN116296405A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310046685.2
申请日：2023-01-31
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明为变攻角涡轮叶栅试验台提供了一种攻角调节机构，攻角调节机构将叶栅前进口流道分为前通道、中间通道和后通道，主要由前板、中间板、后板、通道内整流叶栅以及连接各板间隙的柔性密封板五部分部件构成。三个通道内各有一处整流叶栅，前板和后板均安置有类似卷簧的柔性密封板，可保证机构运动时通道的气密性。中间板由位移机构带动上下移动，使后通道与轴向夹角改变，从而改变试验段进口气流攻角。调节攻角时，攻角增大或减小，前后通道通过类似卷簧的柔性板拉长或缩短，进口系统轴向投影距离不变。整流叶片采用NACA叶型，通道内气流经过整流叶栅在后通道出口处均匀性满足试验段进口要求，经计算，进口系统总压损失在5％以内。
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公开(公告)号：CN114487476B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210074233.0
申请日：2022-01-21
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01P5/26
摘要： 本发明公开了一种时空状态相关的粒子图像流场速度的测量系统及方法，涉及流体力学和流体计量技术领域。通过测量系统对流体输送管道中流体的流速进行测量，所述流体输送管道中的两个轴线垂直面为数据采集位置；所述测量系统包括半导体激光器、两个线阵CCD、采集卡以及处理器；通过两根激光发射光纤将半导体激光器发出的激光引入位置一、位置二，形成两束通过管道轴线且共面平行的激光束，以照亮管道中的流体粒子；将位置一、位置二处激光束照亮的流体粒子图像分别引出到两个线阵CCD成像存储；两个线阵CCD采集的一维图像序列经由采集卡传输至处理器中，通过处理器进行存储及运算。提供了一种新的流量量值原级标准，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN111507922B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010315342.8
申请日：2020-04-21
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种基于直方图的隧道表面图像自适应增强方法，包括以下步骤：S1.获取地铁隧道表面图像数据；S2.图像直方图自适应去噪修正；S3.图像直方图均衡化；S4.影像细节增强。本发明的一种基于直方图的隧道表面图像自适应增强方法，有效去除隧道反射影像中的噪声，较大程度的减少外界因素对后续地铁隧道病害分析检测的影响程度，同时还能够更加有效的避免因噪声导致的地铁隧道病害分析错误，提高了影像分析效率和准确度，较好的增强了反射影像的原有纹理细节特征，使之含有丰富的细节特征信息。
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公开(公告)号：CN113499125A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110709851.3
申请日：2021-06-25
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： A61B17/34
摘要： 本发明公开了一种用于生物体的可调进针深度辅助电极植入系统及电极植入方法，涉及科学实验仪器技术领域。提出了一种可解决现有技术尖锐度不足、无可视化数据、精度不足以及辅助装置无法撤离等问题的用于生物体的可调进针深度辅助电极植入系统及电极植入方法。包括植入端、推进模块、电极夹持模块以及壳体；所述植入端包括针栓和针头，所述针头的尾端与针栓可拆卸的相连接；所述推进模块包括与壳体相连接的第一级推进装置、第二级推进装置，通过所述电极夹持模块夹持电极丝。以实现对电极植入深度的数据化、可视化，有利于对具有良好实验效果的肌肉电极植入位点的复现。实现尖锐植入和较短路径植入，造成的组织损伤较小。
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公开(公告)号：CN112253515A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011037679.3
申请日：2020-09-28
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F04D27/00
摘要： 本发明公开了一种用于双涵道组合式压气机性能试验的状态调节方法，包括：将试验器进气节流阀门和内涵排气节流阀门均设置在全开位置；提升压气机转速至目标转速；在目标转速下进行性能录取；降低转速；通过对压气机转速、压气机可调静叶角度、涵道比、试验器进气节流阀门开度和试验器内涵排气节流阀门开度五个物理参数的组合协同调节，实现对双涵道组合式压气机匹配工作状态的实时精确控制；本发明充分考虑了变循环发动机双涵道组合式压气机级间匹配强耦合特性对可调静叶角度、涵道比与工作点位置敏感性的特殊要求，能有效控制变循环发动机双涵道组合式压气机试验调试运行的技术风险，保障双涵道组合式压气机变工况气动性能试验研究的顺利开展。
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公开(公告)号：CN110186688A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910347675.6
申请日：2019-04-28
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明提供了一种孔槽结构抽吸式跨声速平面叶栅涡轮试验台叶栅弯曲尾板，用于改善抽吸式跨声速平面叶栅涡轮试验台叶栅尾迹流场。主要由内侧弯曲型面尾板和尾板上孔状或槽状镂空结构构成，其中所述内侧弯曲型面尾板包括直线段、二次曲线段两部分几何结构，所述尾板上开设有孔状或槽状镂空结构。在高马赫数较大负攻角试验工况下，采用尾板弯曲型面和尾板上孔状或槽状镂空结构能够避免尾迹在脱离尾板进入抽吸通道时发生过膨胀现象。两种结构使得尾迹在尾板结束段压力升高到接近出口抽吸管道压力，避免在脱离尾板时出现过膨胀现象，从而避免破坏涡轮平面叶栅周期性，同时计算发现使用弯曲尾板对其他马赫数不同攻角工况不产生恶化。
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公开(公告)号：CN109883853A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910001817.3
申请日：2019-01-02
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01N3/18
摘要： 本发明公开了一种高通量测试纤维与树脂微观界面性能热力耦合装置，属于先进高分子基复合材料技术测量领域，本发明通过将热电偶安装于微键脱粘实验装置的内部，与信号放大器相连，信号放大器的输出端连接于接线板，接线板连接有信号采集卡，信号采集卡的输出端与温度集成控制器相连，温度集成控制器连接于信号输出卡的输入端，输出端接于接线板的中部，接线板的上下端接于继电器的输入端，继电器的输出端一端接于镍铬合金加热器，一端接于电源负极，镍铬合金另一端接于电源正极；利用该装置的方法能够获悉恒定温度或者阶梯温度变化对界面力是否存在影响，并且更加符合先进高分子基复合材料在实际中的应用。
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