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公开(公告)号：CN113863319A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111221487.2
申请日：2021-10-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基坑被动区加固方法，竖向水泥搅拌桩为竖直咬合状态，可以提高被动区地基承载力，减小基坑底部沉降变形和隆起破坏，倾斜水泥搅拌桩为倾斜状态，与竖向水泥搅拌桩相互连接，主要用于抵抗基坑支护桩的水平位移和水平挤压力，竖向水泥搅拌桩和倾斜水泥搅拌桩形成一个相互连接的整体，同时，可以在倾斜水泥搅拌桩中插入型钢，提高倾斜水泥搅拌桩的抗弯性能。本发明施工方便、成本低廉、抵抗水平挤压应力和水平位移效果好。
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公开(公告)号：CN113309529A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110624482.8
申请日：2021-06-04
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种基于全站仪的地铁隧道变形检测用隐藏式修复装置，包括地铁盾构隧道管片，所述地铁盾构隧道管片安装在地铁隧道的内部，并且多组地铁盾构隧道管片组成圆筒状结构；定位箱，所述定位箱放置在地铁盾构隧道管片的内部；红外线测距机构，所述安装在定位箱外侧的红外线测距机构对修复形变距离进行测量；复位机构，所述复位机构设置在定位箱的内部；辅助机构，所述辅助机构与复位机构对应设置，且辅助机构的横向中轴线与固定筒的纵向中轴线垂直。该基于全站仪的地铁隧道变形检测用隐藏式修复装置，具有足够的张拉力度，且整体的修复工作效率较高，并且能进行定量的修复，不会造成修复过量或者修复不足的情况。
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公开(公告)号：CN101408023A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810152925.2
申请日：2008-11-11
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种排桩基坑支护方法，所述排桩是向基坑外侧倾斜的单排排桩，该方法包括以下步骤：(a)根据场地条件和计算分析，确定排桩倾斜角度、确定桩长与桩身强度、确定基坑支护结构、确定基坑的开挖级数；(b)施工排桩；(c)施工基坑支护结构；(d)开挖基坑；(e)对基坑坑底进行清理、整平，并进行下一步的施工工作。本发明能够在很大程度上减小桩顶位移，减小桩身弯矩，降低工程造价，增加开挖深度以及使发生倾覆破坏的可能性减小。
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公开(公告)号：CN118814805A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410837268.4
申请日：2024-06-26
申请人： 天津大学
IPC分类号： E02D17/04 , G06Q10/0635
摘要： 本发明涉及基坑工程施工技术领域，公开了一种增强内撑式基坑防连续垮塌韧性性能的施工方法，包括步骤：S1：确定初始支护方案；S2：确定所有可能出现的不利施工场景；S3：得到施工进程的危险时点及相应的支护体系的关键支撑；S4：对所有的关键支撑在相应的危险时点采用动态冗余支撑作为临时加固；S5：从所述S2开始重复执行整个流程，直至判定任一时点正常设计钢支撑的初始破坏不会造成其他构件的破坏。本发明采用的动态冗余支撑只针对在施工进程危险时点下的关键支撑进行临时加固，有效提升了内撑式基坑的防连续垮塌韧性性能，有效地降低了基坑内支撑结构因受不利因素影响而发生失效的风险。
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公开(公告)号：CN118774157A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410882113.2
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁建(天津)轨道交通投资发展有限公司 , 天津大学 , 中铁建(天津)轨道交通投资建设有限公司
IPC分类号： E02D19/18 , E02D19/06 , E02D3/10 , E02D29/045 , E21D9/06
摘要： 本发明属于轨道交通施工技术领域，涉及一种超高压喷射搅拌成桩预加固暗挖修建地铁车站的方法，包括以下步骤：通过仅顶部开口的半封闭结构将地铁车站建设的目标区域进行包围；通过半封闭结构的顶部开口对目标区域的土体进行抽水作业，使得土体充分固结；通过使半封闭结构的顶部开口封闭，以形成一个全封闭结构；通过盾构机沿地铁走向掘进贯通全封闭结构以及目标区域，以形成盾构隧道；拆除盾构隧道相应位置的管片，并在盾构隧道内架设临时支撑；逐步挖除目标区域中车站预设位置的土体，然后在盾构隧道内施工构建车站主体结构。本发明通过对车站建设区域土体预加固，提高了在高水位软土地区隧道扩挖建造地铁车站施工的安全性。
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公开(公告)号：CN114411832B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210102198.9
申请日：2022-01-27
申请人： 天津大学 , 中国建设基础设施有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种基坑模型试验中精确控制锚杆轴力缓慢变化的装置，包括连接在模拟锚杆上的拉力计和锚杆轴力控制机构，锚杆轴力控制机构包括固定底板，在固定底板上从下至上依次设有固定螺杆和升降螺杆，升降螺杆周向固定轴向滑动地插接在固定螺杆上，固定螺杆和升降螺杆螺纹旋向相反、螺距不等，在固定螺杆上配装有下螺套，在升降螺杆上配装有上螺套，上螺套和下螺套固接，下螺套设有驱动机构。本发明通过巧用螺旋传动机构，使升降螺杆能够缓慢、精确地上升或下降，进而使模拟锚杆的轴力随之缓慢、精确地增大或减小，可以动态精确调节模拟锚杆的轴力，从而精确模拟基坑锚杆支护中锚杆施加预应力及轴力缓慢失效的过程。
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公开(公告)号：CN118148194A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410222819.6
申请日：2024-02-28
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种用于研究黏性土深基坑变形的模型试验装置和方法，包括有机玻璃板、主体模型箱和支架，所述主体模型箱为矩形箱体，主体模型箱模拟土体开挖一侧设置有分段的竖直挡板，主体模型箱的顶部设置有可拆卸的顶板，主体模型箱的顶板底端埋设有向下延伸的支护结构，支护结构与各挡板之间设置有水平的支撑结构，所述有机玻璃板固定设置在主体模型箱的侧面，有机玻璃板为贴有PIV标记点的透明有机玻璃板，所述支架固定设置在主体模型箱的底部两侧。本发明旨在提供一种便于对深厚软土区深基坑的变形与失稳破坏机理进行更深一步的研究，能够在室内使用的大型模型试验装置和方法。
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公开(公告)号：CN114411831B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210102196.X
申请日：2022-01-27
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 天津大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种基坑模型试验中控制锚杆轴力缓慢变化的装置，包括连接在模拟锚杆上的拉力计和锚杆轴力控制机构，所述锚杆轴力控制机构包括固定法兰，在所述固定法兰上垂直设有固定螺杆，在所述固定螺杆上插接有与其周向固定轴向滑动连接的升降螺杆，所述固定螺杆和所述升降螺杆螺纹旋向相反、螺距不等，在所述固定底板、所述固定螺杆和所述升降螺杆上设有竖向穿线孔，使用时，模拟锚杆的固定端从底部穿过所述竖向穿线孔并固定在所述升降螺杆的上端，在所述固定螺杆上配装有下螺套，在所述升降螺杆上配装有上螺套，所述上螺套和所述下螺套固接。本发明可以动态调节模拟锚杆的轴力，从而模拟基坑锚杆支护中锚杆施加预应力及轴力缓慢失效的过程。
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公开(公告)号：CN115262588B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210721407.8
申请日：2022-06-24
申请人： 河北建筑工程学院 , 张家口路桥建设集团有限公司 , 天津大学 , 张家口市冀地工程技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种装配式自适应边坡坡面防护结构及其施工方法，其结构对边坡土体起到防护作用，边坡土体的坡脚位置铺有下部防护组合件，其坡顶位置铺有上部防护组合件，其中部设置有中部防护组合件，坡面设置有横坡面的沉降缝，防护组合件由防护单元组成。其施工方法，包括以下步骤：加工预制连接件、预制横梁；开挖节点基础槽、预制横梁基础槽；在坡面上定位并施工沉降缝；安装锚固基础，不注浆；吊装预制横梁；安装砌体骨架；吊装片石结构；张拉锚杆，完成施工。本发明保留了现有整体预制装配式大体积生态防护的大体优势，克服了整体预制式大体积生态防护结构重量大的缺点，特别适用于建设中不方便机械化施工的工程，方便施工，可推广性强。
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公开(公告)号：CN116990881A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310746985.1
申请日：2023-06-25
申请人： 天津大学 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
IPC分类号： G01V11/00
摘要： 软土地区盾构隧道超前地质预报综合物探方法：对隧道施工区间前方路段收集现有工程资料，并进行地质素描；施工中使用隧道地震波法对软土地区盾构隧道前方掌子面进行不良地质体和障碍物的初探，探测有无异常区段；对探测出的异常区段，使用电阻率成像法进行补充探测，确定异常区段是否真实存在障碍物；若障碍物为金属管线，则再通过磁梯度法精确探测障碍物具体位置；若障碍物为非金属障碍物，则使用跨孔电阻率法进行精确探测；综合分析预报结果，依据金属管线或非金属障碍物的具体位置，提出施工方案和解决措施。本发明将隧道地震波法、电阻率成像法和磁梯度法或跨孔电阻率法相结合对软土地区隧道掌子面进行超前地质预报，很好的解决地勘精度的问题。
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