-
公开(公告)号：CN221625674U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202322958021.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动正面吊势能回收液压系统，包括油箱、马达、电机、泵、切换阀、变幅油缸和多路阀，所述泵的进油口与所述油箱的出油口连通，所述泵的出油口与所述多路阀连通，所述切换阀包括上升阀和下降阀，所述多路阀通过上升阀和变幅阀块与所述变幅油缸的进油口连通，所述变幅油缸的出油口通过变幅阀块和下降阀与所述马达的进油口连通，所述马达的出油口与所述油箱的回油口连通，所述电机与所述泵传动连接，所述马达与所述泵传动连接，所述电机的发电端外接有蓄电池。本实用新型实现电动正面吊势能回收采用的方式成本低廉、具有易于实现的油路切换方式且能量回收效率高。
-
公开(公告)号：CN221141122U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323348412.8
申请日：2023-12-08
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重型叉车专用载荷稳定器属具，本实用新型的主要设计构思在于，通过设置两套压板总成，并且在两个压板总成上方对应安装压紧油缸，待搬运进行时可以实现上下调节压板高度以及实施向下压紧操作，从而与货叉总成配合加紧货物；此外，设置属具油缸可以实现属具的侧移和调距功能，由此实现对不同高度、长度等多种规格货物进行可靠搬运。本实用新型在实际搬运过程中，可以有效地保证搬运稳定性并具有不同规格货物的适应性，进而能够释放叉车的搬运车速，显著提高作业效率。
-
公开(公告)号：CN221075023U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322778329.8
申请日：2023-10-17
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及叉车技术领域，并公开了传动轴机构，包括万向节总成，所述万向节总成的两端分别设置有第一安装端和法兰端，所述第一安装端的表面安装有花键套，所述花键套的内部套设有花键轴，所述花键轴远离所述花键套的一端设置有第二安装端，所述第二安装端的表面安装有动力输出端，所述法兰端的表面安装有驱动桥输入端。本实用新型传动轴机构连接可靠、结构简单、拆装方便。
-
公开(公告)号：CN218909772U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223171442.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及叉车属具的技术领域，具体是一种用于搬运渣包的叉车属具。包括挂装总成、翻转总成、一对翻转油缸和一对锁紧油缸；挂装总成包括上横梁、下横梁和一对挂装立柱，翻转总成包括推臂和一对夹持臂；推臂的上底面两端分别转动连接所述一对锁紧油缸的一对缸座一端，一对锁紧油缸的一对活塞杆一端对应连接一对夹紧座，夹持臂的中部转动连接翻转油缸的活塞杆一端，翻转油缸的缸座一端和挂装立柱的直角处转动连接，每个夹持臂布置在对应挂装立柱的直角斜边上；挂装总成通过挂钩挂设于货叉架上，锁紧油缸伸长或回缩实现抱紧或松开渣包尾部箱，翻转油缸伸长或回缩完成渣包尾部箱倾倒和复位，因此本实用新型解决冶炼工艺中渣包的运输、倾倒问题。
-
公开(公告)号：CN217102959U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220429854.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于控制叉车起升油缸工作极限位置速度的液压系统，包括串接在供油系统中的主阀、与主阀连接的先导手柄以及用于驱动叉车门架升降的起升油缸，所述先导手柄通过先导减压阀与主阀连接，所述先导减压阀包括两位三通电磁阀；所述叉车门架的活动门架、固定门架上分别固定安装有位置检测板、位置传感器，所述位置传感器与两位三通电磁阀之间进行信号连接；所述位置传感器用于检测位置检测板的位置信息并传输给两位三通电磁阀。本实用新型通过位置传感器来检测位置检测板的位置并将其信号发送给两位三通电磁阀，通过减压阀来控制主阀的阀芯开口大小，进而控制起升油缸在高处极限位置的起升速度，减少撞击，提升整车稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217030138U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220823517.0
申请日：2022-04-11
Applicant: 安徽合力股份有限公司
IPC: F16K31/06
Abstract: 本实用新型涉及一种先导手柄多电磁阀控制电路，包括保险丝FU1，其一端接车载电源，其另一端分别与按键K0、K1、K2、K3、K4、K5、K6的一端相连，按键K0的另一端通过起升保护电磁阀V0接地，按键K1的另一端与电磁阀V1的线圈的一端相连，按键K6的另一端与电磁阀V2的线圈的一端相连，按键K2的另一端与电磁阀V3的线圈的一端相连，按键K5的另一端与电磁阀V4的线圈的一端相连，按键K3的另一端与二极管VD2的阳极相连，二极管VD2的阴极与电磁阀V5的线圈的一端相连，按键K4的另一端分别与二极管VD3的阳极、二极管VD4的阳极相连。本实用新型无需增加控制器，能够在成本增加较少的情况下实现控制逻辑要求，便于操作和实现。
-
公开(公告)号：CN216105873U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122328940.1
申请日：2021-09-24
Applicant: 安徽合力股份有限公司
IPC: B66F9/14
Abstract: 本实用新型叉车技术领域，公开了一种叉车的侧移机构,包括固定安装在货叉架上的固定框和用于承载货物的侧移架，侧移架通过连接组件与固定框滑动连接；连接组件包括固接在侧移架下部的下支撑件和焊接固定在侧移架上部的上限位件，固定框滑动设置在上限位件和下支撑件之间。本申请安装侧移机构时，先将侧移机构整体移动至固定框位置，使固定框支撑在下支撑件上，再将上限位件焊接固定在侧移架的上部，以此将固定框限制在上限位件和下支撑件之间，即完成侧移机构的安装，结构简单、安装方便，大大提高了安装效率，且具有便于检修的效果。
-
公开(公告)号：CN212799491U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020657110.6
申请日：2020-04-24
Applicant: 安徽合力股份有限公司 , 珠海港控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种堆高机用控制结构，包括：倾斜缸主体，倾斜缸主体包括输出端和固定端，该输出端为动力输出端，该固定端为倾斜缸主体远离动力输出端的一端；第一进油结构，第一进油结构的一端与倾斜油缸的第一腔室连通，第一进油结构的另一端用于接入油液；第二进油结构，第二进油结构的一端与倾斜油缸的第二腔室连通，第二进油结构的另一端用于接入油液；油液具体通过液压系统输入，液压系统为现有技术，在此不再累述；第一连接件，第一连接件安装在倾斜缸主体的输出端上；第二连接件，第二连接件安装在倾斜缸主体的固定端上；可以减小整车晃动；有效控制整车振动，提升门架运动部件如轴承、销轴的使用寿命；提升整车操纵平稳舒适性。
-
公开(公告)号：CN210176400U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920814682.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动叉车货叉的自锁调距液压系统，包括两三通管、两货叉侧移油缸以及液压锁，两所述三通管均通过管路与主液压系统相连通；每个所述货叉侧移油缸均设有油缸第一接口与油缸第二接口，其中右货叉侧移油缸直接通过管路与两所述三通管相连通、左货叉侧移油缸通过液压锁与两所述三通管相连通；所述液压锁通过管路分别与两所述三通管相连通、并通过管路与左货叉侧移油缸相连通。本实用新型通过在左货叉侧移油缸与两三通管之间设置液压锁，防止两货叉侧移油缸内的液压油互窜而导致货叉侧移油缸受到侧向力时发生移动，提高了叉车满载转向过程中的稳定性与安全性。
-
公开(公告)号：CN208265725U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820842659.5
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及叉车散热技术领域，公开了一种用于叉车的外置式散热装置，包括固定安装在液压油箱上的散热器和防护罩，所述散热器的一面接有与液压油箱相连的进油管路和回油管路、另一面的下部一角设有温控开关，所述进油管路和回油管路均通过固定管夹固定在叉车的车架上；所述防护罩包括外罩在散热器外侧的罩板、以及开设有安装通孔的护板。散热装置的散热器、防护罩、进油管路以及回油管路等安装在叉车的车体外，便于散热装置的安装与拆卸、以及后期维修保养，同时，外置式的散热装置合理布局、机构紧凑，避免出现风道内部局部紊流等现象，提高了液压油的散热效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
210
records
(took 0.05 seconds)
