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    线束及其制造方法
    62.
    发明授权
    线束及其制造方法 失效

    公开(公告)号：CN107851982B

    公开(公告)日：2020-10-20

    申请号：CN201680043343.3

    申请日：2016-07-08

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 宫村哲矢 ,  大森康雄

    IPC: H02G3/04 ,  B60R16/02 ,  H01B7/00 ,  H01B13/00 ,  H01B13/012

    Abstract: 提供一种干线部分和支线部分被分割且能保护该分割部分的线束及其制造方法。线束具备：干线电线束(10)；支线电线束(20)；干线连接器(30)，其设置于干线电线束(10)的中途部分；支线连接器(40)，其设置于支线电线束(20)的端部且能与干线连接器(30)结合；以及连接器保护工具(50)。连接器保护工具(50)包括横跨干线电线束(10)和支线连接器(40)的连接器保护构件(60)。连接器保护构件(60)包括连结到干线电线束(10)的干线侧连结部(62)和连结到支线连接器(40)的支线侧连结部(64)，通过两连结部(62、64)连接成一体，从而限制连接器(30、40)彼此的相对移位。

    双绞线用接头连接器
    64.
    发明授权
    双绞线用接头连接器 有权

    公开(公告)号：CN109661755B

    公开(公告)日：2020-07-10

    申请号：CN201780050845.3

    申请日：2017-08-08

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 宫村哲矢 ,  大森康雄

    IPC: H01R31/08 ,  H01R13/516 ,  H01R13/518

    Abstract: 提供一种能够确保高可靠性及小型化的双绞线用接头连接器。接头连接器具备：多个高电位及低电位电线端子(10H、10L)；多个子壳体(20A、…)，其与各双绞线对应，保持高电位及低电位电线端子(10H、10L)；主壳体(30)，其将子壳体(20A、…)以层积状态收纳；高电位及低电位连接导体(40H、40L)，其进行高电位电线端子(10H)彼此的连接及低电位电线端子(10L)彼此的连接；以及保持构件(50)，其具有壳体束缚部(54)，以壳体束缚部(54)横穿子壳体(20A、…)的方式安装于主壳体(30)。壳体束缚部(54)以防止子壳体(20A、…)向与壳体插入方向相反的方向脱离的方式对子壳体(20A、…)的被束缚部进行束缚。

    连接器、夹具以及端子向连接器组装的方法
    65.
    发明公开
    连接器、夹具以及端子向连接器组装的方法 有权

    公开(公告)号：CN111213287A

    公开(公告)日：2020-05-29

    申请号：CN201880066988.8

    申请日：2018-10-22

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 宫村哲矢 ,  川濑治 ,  田端正明

    IPC: H01R13/42 ,  H01R43/20

    Abstract: 一种阴连接器(10)，具备：上侧保持体(13)及下侧保持体(14)，其安装于连接器壳体(12)，能够沿着与端子插入方向交叉的保持体移动方向在临时卡止位置与正式卡止位置之间移动，在临时卡止位置上，容许端子向腔(15)插入，在正式卡止位置上，上侧保持体(13)及下侧保持体(14)与端子卡止而使端子防脱，上侧保持体(13)及下侧保持体(14)具有向销突出方向突出的上侧凸轮销(28)及下侧凸轮销(29)，销突出方向与保持体移动方向交叉并且与端子插入方向不同，通过上侧凸轮销(28)及下侧凸轮销(29)嵌入到设置于夹具(30)的上侧凸轮槽(38)及下侧凸轮槽(39)并在上侧凸轮槽(38)及下侧凸轮槽(39)内移动，从而上侧保持体(13)及下侧保持体(14)在正式卡止位置与临时卡止位置之间移动。

    车辆用布线系统
    66.
    发明授权
    车辆用布线系统 有权

    公开(公告)号：CN108432063B

    公开(公告)日：2020-03-13

    申请号：CN201680074955.9

    申请日：2016-12-13

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 宫村哲矢 ,  武田和亚希 ,  田端正明 ,  大森康雄

    IPC: H01R13/645 ,  H01R13/641

    Abstract: 提供一种能容易一并管理各个连接器的嵌合状态的车辆用布线系统以及用于管理各个连接器的嵌合状态的方法。布线系统具备多个连接器(C1‑C9)，各个连接器包括第1连接器壳体(10)、第2连接器壳体(20)以及连接器识别部件(30)。第1连接器壳体(10)具有识别部件保持部，识别部件保持部对连接器识别部件(30)进行限制。第2连接器壳体(20)具有限制解除部，限制解除部只有在连接器壳体(10、20)彼此正常地嵌合时解除对连接器识别部件(30)的限制。各个连接器识别部件(30)保持有用于将其所属的连接器与其他连接器进行识别的识别信息。

    电连接装置
    67.
    发明授权
    电连接装置 失效

    公开(公告)号：CN108140987B

    公开(公告)日：2019-12-20

    申请号：CN201680058552.5

    申请日：2016-10-03

    Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

    Inventor： 松井元 ,  大森康雄 ,  宫村哲矢

    IPC: H01R13/631 ,  H01R43/26

    Abstract: 提供一种部件数量较少、且能以低操作力进行多个连接器彼此的一并嵌合的电连接装置。电连接装置具备包括沿排列方向排列的多个第1连接器的连接器单元(2)、多个第2连接器、以及连接器嵌合治具(30)。连接器嵌合治具(30)以与第1连接器的排列对应的排列能装卸地保持第2连接器。连接器单元(2)及连接器嵌合治具(30)中的一方具有被引导部(5)，另一方具有引导部(50)。引导部(50)具有：接纳部，其在接纳方向接纳被引导部(5)；嵌合引导部，其以伴随连接器嵌合治具(30)相对于连接器单元(2)的与排列方向平行的方向的操作而使两者向连接器嵌合方向相对移位的方式引导被引导部(5)；以及脱离容许部，其容许被引导部(5)从嵌合引导部脱离。

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