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公开(公告)号：CN111706639A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010459519.1
申请日：2020-05-27
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种液压复合衬套，包括：芯轴；设置在所述芯轴的外周表面上的橡胶体，所述橡胶体构造有两个径向相对分布的凹腔；两个彼此间隔开套设在所述橡胶体上的支撑环；以及以过盈配合方式压装在所述支撑环的径向外侧的外套；其中，所述外套覆盖所述凹腔而在所述橡胶体与所述外套之间形成两个用于容纳液压流体的液压腔体，且所述支撑环构造有供液压流体过流的流道，两个所述液压腔体通过所述流道彼此连通，在所述外套与所述凹腔的连接处分别对应设有密封装置，从而对所述液压腔体形成密封。本发明还提出了一种用于液压复合衬套的流道及流道的形成方法。
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公开(公告)号：CN111706638A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010459495.X
申请日：2020-05-27
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种液压复合衬套，包括：芯轴，芯轴的外表面上设有呈螺旋形连续分布的流道槽；套设在芯轴上的橡胶体，橡胶体设有两个径向相对且对应于流道槽的径向外侧的凹腔；套设在橡胶体上的支撑环，支撑环覆盖流道槽而形成用于容纳液压流体的液压腔体；压装在支撑环的径向外侧的外套；以及用于安装在流道管的端部的密封装置；其中，在流道槽内设有流道管，流道管的两端分别沿径向穿过橡胶体并延伸至两个液压腔体的内部，从而使两个液压腔体通过流道管彼此连通，密封装置套设在流道管的两端，且密封装置的一端安装在流道槽内，另一端穿过橡胶体延伸至液压腔体的内部，从而对流道管与流道槽之间形成密封。本发明还提出了一种用于液压复合衬套的密封方法。
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公开(公告)号：CN107740832B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201711020033.2
申请日：2017-10-27
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了种预压式应急空气弹簧组件，包括上盖板、气囊、上端板和下端板，上端板的外周通过气囊与下端板的外周连接，上端板顶部设有横向预压腔和设于横向预压腔的横向开口处的横向预压板，横向预压腔内通过横向预压板压设有叠簧弹性体，上盖板和上端板之间沿叠簧弹性体的周向方向压设有多个钢簧，上盖板套于横向预压腔外围。该空气弹簧组件具有结构简单、安装方便、重载垂向刚度低、垂向变形大、舒适性和稳定性高、能防止蠕变、可实现软止档的优点。
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公开(公告)号：CN110466353A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910886650.3
申请日：2019-09-19
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B60K37/04
摘要： 仪表台调节机构，包括固定在车体上的基座，其特征在于还包括与基座可活动连接的安装件、用于调节仪表台和方向盘高度的高度调节组件、用于调节仪表台和方向盘角度的角度调节组件和用于锁定仪表台和方向盘位置的锁定组件，仪表台和方向盘装在安装件上，高度调节组件和角度调节组件分别连接在基座和安装件之间，安装件随高度调节组件的运动而升降，随角度调节组件的运动而转动，并随锁定组件运动而锁定位置或消除锁定。本发明实现精准可靠的无级位置调节以及调节后的及时有效锁定，减轻驾驶员操作仪表台上设备的难度，提升仪表台的人机工程性能，从而提升驾驶的舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN110396194A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910843162.4
申请日：2019-09-06
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： C08G73/10
摘要： 本发明公开了一种含氟耐磨聚酰胺酰亚胺材料及其制备方法，采用含氟二胺单体与其它二胺单体为原料，在非质子性有机溶剂中，与1、2、4-偏苯三酸酐酰氯进行聚合反应，再经酰亚胺化处理制得所述含氟耐磨聚酰胺酰亚胺材料。本发明将含氟二胺单体引入聚酰胺酰亚胺主链上，可以提高基体的耐磨性能，减少磨损率，可以提高PAI的溶解性能以至于改善化学酰亚胺成环能力，同时可以提高材料的耐热性能，还可以改善加工流动性能。
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公开(公告)号：CN107458409B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201610384860.9
申请日：2016-06-02
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 一种低地板车车体之间铰接连接系统装置，采用多车体双铰型连接，低地板车车体之间分别通过固定铰、转动铰和自有铰组合形成铰接系统进行连接，所述固定铰的铰接芯轴采取无销轴整体式的固定铰金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件；所述转动铰的铰接芯轴采用整体式的转动铰金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件，且转动铰的转臂与安装座之间通过橡胶金属关节连接；所述的自由铰的自由铰拉杆与两端车体支座之间采用橡胶金属关节连接。本发明通过调整铰接系统的固定铰、转动铰和自有铰的结构形式，采用金属关节轴承作为铰接芯轴部件，并通过增设耐磨套和改变转动铰受力结构，有效解决连接结构复杂，容易磨损，整体性能不佳，来回窜动大的问题。
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公开(公告)号：CN110303696A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910613726.5
申请日：2019-07-09
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： Z-PIN增强蜂窝夹芯板，包括填充有泡沫的蜂窝芯和固化粘结在蜂窝芯上表面和下表面的蒙皮，其特征在于所述的蒙皮中植入Z-PIN针，所述的Z-PIN针贯穿蒙皮插入至蜂窝芯的泡沫中。本发明不仅对蒙皮进行了增加加强，而且对蜂窝芯的泡沫表面进行增强加固，提高泡沫夹芯的抗压性能，蒙皮固化时泡沫夹芯可承受更大的固化压力，提高蒙皮的固化效果，使蒙皮力学性能更均匀，蜂窝夹芯板上下蒙皮的力学性能一致，又将蒙皮与蜂窝芯进行加固连接，增强蒙皮与蜂窝芯的连接性能，提高蜂窝夹芯板的整体结构强度和力学性能，并保证Z-PIN针的植入深度，提高Z-PIN针的植入有效性。本发明还提供一种Z-PIN增强蜂窝夹芯板的成型工艺。
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公开(公告)号：CN109944894A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910353905.X
申请日：2019-04-29
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 耐低温空气弹簧上子口密封结构，包括上盖板、扣环、连接螺栓和上子口，上子口压缩在上盖板和扣环之间，扣环和连接螺栓均设置在上子口的径向外侧，上子口下方的囊体与扣环内壁贴合并向下顺沿贴合至扣环底面，上盖板与上子口之间以及上子口与扣环之间均采用径向密封与轴向密封交替设置且依次连接的密封结构，上子口上至少一个轴向密封面对上盖板的密封压力朝远离连接螺栓的内侧方向，且其密封压力和压缩量随空气弹簧的受载和位移而增大。本发明保证受载过程中空气弹簧上子口的密封可靠性，实现上子口在低温状态下的有效密封，满足低温状态下空气弹簧的密封要求。本发明还提供一种耐低温空气弹簧上子口密封方法及耐低温空气弹簧。
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公开(公告)号：CN106523561B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610999658.7
申请日：2016-11-14
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种沙漏弹簧及增强车辆横向稳定性的方法，沙漏弹簧包括沙漏弹簧硫化件组成，沙漏弹簧还包括连接在底板下面的支撑座；所述上端板下表面设有凸台一，支撑座上表面设有凸台二；上端板、支撑座和橡胶之间形成有一个空腔。当载荷达到预定值后并逐渐增大时，橡胶上部与上端板的凸台一侧面逐步接触，橡胶下部与支撑座的凸台二侧面逐步接触，从而增加了橡胶与上端板、支撑座的接触面积，限制了橡胶的变形。本发明具有很强的非线性特性，在空载下垂向刚度低，满载或超载下垂向刚度很大，很好的满足了舒适性和安全性的车辆要求，同时既能提供一定的横向位移量，又具有较大的横向刚度，提高了横向稳定性。
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公开(公告)号：CN109236940A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811471951.1
申请日：2018-12-04
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种功能集成式空气弹簧，包括上盖板、气囊、上端板和下端板，上端板和下端板之间连接有辅助弹簧，上盖板的外周通过气囊与上端板或辅助弹簧的外周连接，上盖板周沿设置有与其一体成型的垂向油压减振器安装座、横向油压减振器安装座和横向橡胶软止档板，上盖板顶面还设置有多个用于和车体固定的安装孔。该空气弹簧具有刚度可调、适用范围广、优化了整体结构和布局的优点。
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