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公开(公告)号:CN213513734U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202023123299.X
申请日:2020-12-23
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F21S43/14 , F21V23/00 , F21V33/00 , F21W103/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种基于太阳能发电智能通讯尾灯,属于智能通讯汽车尾灯技术领域,包括薄膜太阳能电池板、控制器、中控器、锂电池和尾灯组件,所述薄膜太阳能电池板、中控器和锂电池均与控制器电性连接,所述尾灯组件与锂电池电性连接;一旦发现险情,尾灯将会通过LORA无线通讯模块第一时间将危险信号通知给周围装有基于太阳能发电智能通讯尾灯的车辆,极大程度的减少了“骨牌效应”的发生,在具备基础的灯光控制和传感器对外围环境的简单识别的功能上,增加了无线透传功能以及由太阳能供电功能,这便使原本独立的每一个尾灯可以智能互联起来,为出行车辆之间建立起了一座新的桥梁,最大限度的解决汽车出行的安全问题以及续航问题。
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公开(公告)号:CN205819507U
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201620581800.1
申请日:2016-06-15
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B63B45/00
Abstract: 本实用新型是一种适用于船舶遇险预警和求救系统,其用于船舶在遭遇恶劣海况或天气时能够对船舶航行姿态进行实时监测和预警,并能在船舶发生倾覆等突发情况时自动向监控中心或周围船舶发出求救信号;其主要由以电信号相连的X轴倾角传感器、Y轴倾角传感器、光电耦合器、求救信号发射器和信号处理单元组成。本实用新型采用双轴倾角传感器分别实时测量船舶的纵倾和横倾角,并能做出实时显示;当船舶纵倾角或横倾角超出设定值范围时能够触发船舶的监测报警系统向全船发出预警;而且当船舶发生倾覆时能够通过其信号发射器自动发出求救信号,从而能够保证遇险船舶及时的得到救助,最大程度降低船舶遇险所造成的人员伤亡和经济的损失。
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公开(公告)号:CN205779316U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620497092.3
申请日:2016-05-26
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于VNT的EGR废气再循环系统,包括颗粒捕集器和两路废气循环管路,颗粒捕集器的输入端与柴油机的排气管相连,颗粒捕集器的输出端与两路废气循环管路的输入端相连,两路废气循环管路包括VNT废气循环管路和EGR废气循环管路;EGR废气循环管路中设置有EGR电子阀,通过调节EGR电子阀的开度进而控制EGR废气循环管路的废气流量;两路废气循环管路的输出端通过文丘里管与柴油机的进气管相连。本实用新型可以有效控制柴油机废气中的微粒排放物质和碳氢化合物的排放,减少废气污染;且能够使柴油机在所有工况点都实现较好的性能,从而保证船舶柴油机在节能与减排上取得最好的效果。
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