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公开(公告)号：CN212921522U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020702954.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 浙江众合科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支持与列车通信和实现列车自主控制的转辙机，包括转辙机驱动装置、转辙机位置表示装置以及核心处理板，转辙机驱动装置包括电机、传动机构、动作杆，电机通过传动机构驱动动作杆，动作杆带动道岔尖轨动作，核心处理板控制电机动作，转辙机位置表示装置包括表示杆和表示杆监测传感器，表示杆随着道岔尖轨的动作进行移动，表示杆监测传感器用于监测表示杆位置以监测道岔尖轨当前位置；核心处理板设有接收车载控制器下发的道岔正位和反位控制命令的无线通讯模块。本实用新型可实现列车自主控制转辙机，转辙机的位置表示采用随着道岔尖轨进行移动的表示杆以及监测表示杆的表示杆监测传感器，代替现有自动开闭器机构，简化了结构。
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公开(公告)号：CN206442387U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621069887.0
申请日：2016-09-22
Applicant: 浙江众合科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种联锁与LEU组网结构，包括联锁和至少一个地面电子单元，所述联锁设有A系和B系且其中一个为主系另一个为备系，所述地面电子单元设有A系和B系且其中一个为主系另一个为备系，还包括交换机A、交换机B、串口服务器A、串口服务器B，所述交换机A和交换机B分别通过网络与串口服务器A和串口服务器B连接，所述串口服务器A和串口服务器B与每个地面电子单元之间通信连接。本实用新型中联锁的一系通过A,B双网冗余的方式与LEU的A,B系通信，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN221080907U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322980167.6
申请日：2023-11-02
Applicant: 浙江众合科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多功能远程控制通断电模块，包括模块主体和设置在模块主体内的集控器，所述模块主体前侧设置有模式选择开关、通信接口和若干个电源接口，所述供电电源和用电设备分别接入对应的电源接口，所述模式选择开关包括公共端、直通功能端和远程控制功能端，所述模式选择开关的公共端与供电电源接入的电源接口连接，所述模式选择开关的直通功能端与用电设备接入的电源接口连接，所述模式选择开关的远程控制功能端通过集控器与用电设备接入的电源接口连接，所述集控器还通过通信端口与外部通讯检测设备通信连接，以接收远程命令。本实用新型能够实现通断电远程控制，并减少网络波动对于通断电控制效果的影响。
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公开(公告)号：CN211720255U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020031439.1
申请日：2020-01-08
Applicant: 浙江众合科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于故障安全的信号机自熔断电路，包括信号机点灯回路，所述信号机点灯回路包括保险丝、固态继电器、安全继电器，所述固态继电器和安全继电器用于控制信号机点灯回路的通断，还包括自熔断电路，所述自熔断电路用于熔断保险丝，当固态继电器和/或安全继电器触点失效粘连时信号机被点亮，且自熔断电路收到触发信号后，自熔断电路熔断保险丝。本实用新型采用的技术方案，在出现继电器发生粘连失效，信号机一直点亮的情况时，能主动切断信号机的电流回路，且维修方便。
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公开(公告)号：CN210122120U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201920296010.2
申请日：2019-03-08
Applicant: 浙江众合科技股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种融合障碍物检测的CBTC无人驾驶车载控制系统，包括CBTC无人驾驶车载控制系统机柜以及设于CBTC无人驾驶车载控制系统机柜中的障碍物检测系统主机、唤醒模块、ATP及ATO子系统，ATP及ATO子系统与障碍物检测系统主机及唤醒模块通讯连接，障碍物检测系统主机与非接触式远距离障碍物检测子系统和/或接触式障碍物检测子系统通讯连接，障碍物检测系统主机将检测到的障碍物信息传输给ATP。本实用新型可以实现CBTC无人驾驶车载控制系统的ATP及ATO子系统与障碍物检测及预警的融合，提高列车无人运行控制的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209561611U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920070480.7
申请日：2019-01-16
Applicant: 浙江众合科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于多种检测方法的抗干扰天线及CBTC控制系统，其中抗干扰天线包括长条形的天线壳体，分别设于天线壳体内部长度两侧的两个通讯环线信号接收线圈，分别设于天线壳体内部长度两侧的通讯环线信号发送线圈和定位环线信号发送线圈，所述天线壳体的内部在长度中间位置还安装有用于电子标签定位的双偶极子天线。CBTC控制系统包括上述的抗干扰天线以及安装于轨道处的电子标签、定位环线和通讯环线。本实用新型结合信标天线和环线天线的功能，将信标天线和环线天线合并为一个天线，实现天线能够同时检测电子标签、定位环线和通讯环线。
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公开(公告)号：CN207601178U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721203264.2
申请日：2017-09-20
Applicant: 浙江浙大列车智能化工程技术研究中心有限公司 , 浙江众合科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种驱动转辙机的三相电相位相序检测装置，包括两个异构的处理器以及三个分别用于检测三相电相位的电相位检测电路，每个电相位检测电路与并联的两个光耦连接，两个并联的光耦分别与两个异构的处理器连接。本实用新型采用两个异构处理器，减小共因失效，双路光耦分别采样，提高相位检测结果的可靠性，而且使用较少的器件实现三相电两两比较检测相位差，得到三相电相序，电路结构简单。
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公开(公告)号：CN207120756U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720731200.3
申请日：2017-06-22
Applicant: 浙江众合科技股份有限公司 , 浙江大学
IPC: B61C17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁无人驾驶控制台，包括左柜体、右柜体以及操控运动模块，所述操控运动模块上设有控制面板，所述操控运动模块的上方设有盖板，所述左柜体、右柜体的内侧设有安装立柱，所述安装立柱上设有第一直线电机和直线滑轨，所述直线滑轨上设有伺服电机安装支架，所述第一直线电机用于驱动伺服电机安装支架沿直线滑轨升降，所述伺服电机安装支架上安装有驱动盖板转轴转动的伺服电机，所述操控运动模块的下方设有升降台、驱动升降台升降的直线升降电机，所述升降台上设有驱动操控运动模块转动的第二直线电机。本实用新型可以自动将驾驶台上的操作按钮/手柄等隐藏，便于乘客坐在车头/车尾位置进行观光。
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公开(公告)号：CN308112096S
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202330004990.6
申请日：2023-01-05
Applicant: 浙江众合科技股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：地基沉降模块。
2.本外观设计产品的用途：用于处理各类建筑地基沉降问题。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。 -
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