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公开(公告)号：CN109340007A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811130271.3
申请日：2018-09-27
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC分类号： F02M65/00
摘要： 本申请提供一种喷油器堵塞判断方法和装置，方法包括：获取发动机在汽缸切换时轨压压降值；判断所述轨压压降值是否大于预设压降值，如果是，控制计数器的计数值加1；判断预设时间段内所述计数器的计数值的增加量是否大于预设值，如果否，表明喷油器堵塞，实现了喷油器是否堵塞的检测。
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公开(公告)号：CN105587407B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610112513.0
申请日：2016-02-29
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种防止发动机拉缸的方法。本发明提供了一种防止发动机拉缸的方法，通过测量发动机的性能参数来判断发动机是否出现故障，当根据发动机的性能参数判断出现故障时，先限值发动机的输出扭矩，在降低发动机输出扭矩后，发动机异常情况仍没有改善或者消除时，直接熄灭发动机，上述方法考虑了当中冷器、节气门器堵塞、风扇故障、机油渗漏等突发问题导致的发动机进气温度，水温以及润滑情况在短时间发生异常的情况，有效的避免了发动机再此类情况发生时产生拉缸。
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公开(公告)号：CN108005785A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711457119.1
申请日：2017-12-28
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本发明提供了一种曲轴转速测量结构，飞轮通过飞轮齿圈将动力传递到曲轴，飞轮和飞轮齿圈同步转动。将飞轮齿圈的外圈飞轮齿分为啮合部和转速监测部两部分，啮合部用于传递动力，转速监测部与其上架设的曲轴转速传感器配合，由飞轮齿切割曲轴转速传感器的感应信号进行转速监测，在飞轮齿上设置标志齿作为转速监测的起点。利用飞轮齿圈的外圈飞轮齿进行曲轴转速的监测，将飞轮齿圈作为曲轴转速监测的曲轴信号盘，因此无需在飞轮的外圈进行打信号孔工作，利用飞轮齿圈自身的结构，降低了加工难度，提高了对曲轴转速监测的便利性。本发明还提供了一种具有上述曲轴转速测量结构的发动机。
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公开(公告)号：CN104085392B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410250002.6
申请日：2014-06-06
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种飞车保护方法、装置和系统，在所述方法中，当判断发动机转速大于或等于第一转速阈值时，停止向发动机喷油，并在第一预设时间之后判断发动机转速，如果此时发动机转速下降至小于或等于第二转速阈值，则恢复向发动机喷油，如果此时发动机转速上升至大于或等于第三转速阈值，则ＡＢＳ进行点制动，如果此时发动机转速在第二转速阈值和第三转速阈值之间，则继续保持停止喷油状态。在ＡＢＳ进行点制动之后，循环判断，直至判断出发动机转速小于或等于第四转速阈值后，ＡＢＳ停止点制动。显然，本发明采用了停止向发动机喷油和ＡＢＳ点制动相配合的方式进行飞车保护，降速效果更好，能够有效遏制发动机转速，大大降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN104005849B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410191320.X
申请日：2014-05-07
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种继电器粘连判断方法及系统，包括：获取进气温度值和环境温度值，计算在指定时间区间内进气温度和环境温度的变化值，根据所述进气温度和环境温度的变化值判断所述继电器是否粘连。通过使用以上方法及系统，可以实现结合车辆所处的实际环境对继电器的粘连状态进行判断，从而避免因继电器粘连后加热格栅过热所导致的其它组件损坏和可能造成火患的可能。
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公开(公告)号：CN215630252U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121108197.2
申请日：2021-05-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 华中科技大学
IPC分类号： E02F3/84
摘要： 本实用新型实施例提供了一种工程车辆控制系统。该工程车辆控制系统包括：通信模块、交换机、主控板、自动找平单元和电子控制单元；通信模块，用于接收外部服务器发送的工程车辆施工任务并通过交换机发送至主控板；自动找平单元，用于接收工程车辆定位信息并通过交换机发送至主控板；主控板，用于解析施工任务得到行走任务；主控板，还用于根据定位信息和行走任务生成第一控制指令并将第一控制指令发送至电子控制单元；电子控制单元，用于根据第一控制指令控制工程车辆行驶。本实用新型实施例提供的工程车辆控制系统实现了工程车辆的自主运行，无需人为控制，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN205225640U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520874650.9
申请日：2015-11-05
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种空压机控制装置，所述空压机控制装置包括电磁离合器、继电器和压力传感器，电磁离合器分别与空压机、电源以及继电器连接，继电器与发动机控制器连接，发动机控制器与集气瓶上的压力传感器连接。本实用新型采用电磁离合器取代原始的空压机皮带轮与空压机轴承的连接方式，通过压力传感器完成对集气瓶压力的检测，通过发动机控制器控制电磁离合器的工作状态，从而控制空压机的工作状态，使空压机不始终处于工作状态，达到降低油耗的目的。
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公开(公告)号：CN215630246U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121108196.8
申请日：2021-05-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 华中科技大学
摘要： 本实用新型提供一种施工机械智能驾驶系统，用于施工机械的智能驾驶，包括：主控板、计算平台、车载ECU、障碍物信息获取装置，所述障碍物信息获取装置用于获取所述施工机械行驶环境的障碍物信息，所述计算平台基于所述障碍物信息获取装置获取的障碍物信息进行障碍物识别并规划所述施工机械的行驶路径和作业行为，所述主控板获取所述计算平台的计算结果控制所述车载ECU，以使所述车载ECU控制所述施工机械行走和/或作业。本实用新型提供一种施工机械智能驾驶系统，用以至少解决目前还没有针对施工机械的施工机械智能驾驶系统的技术问题。
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公开(公告)号：CN207761804U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721884577.9
申请日：2017-12-28
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本实用新型提供了一种曲轴转速测量结构，飞轮通过飞轮齿圈将动力传递到曲轴，飞轮和飞轮齿圈同步转动。将飞轮齿圈的外圈飞轮齿分为啮合部和转速监测部两部分，啮合部用于传递动力，转速监测部与其上架设的曲轴转速传感器配合，由飞轮齿切割曲轴转速传感器的感应信号进行转速监测，在飞轮齿上设置标志齿作为转速监测的起点。利用飞轮齿圈的外圈飞轮齿进行曲轴转速的监测，将飞轮齿圈作为曲轴转速监测的曲轴信号盘，因此无需在飞轮的外圈进行打信号孔工作，利用飞轮齿圈自身的结构，降低了加工难度，提高了对曲轴转速监测的便利性。本实用新型还提供了一种具有上述曲轴转速测量结构的发动机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202747990U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220447747.8
申请日：2012-09-05
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G01B7/02
摘要： 本实用新型公开了一种测量油量计量单元电磁阀阀芯行程的装置，包括与油量计量单元电磁阀阀芯接触的行程放大机构，行程放大机构的放大端连接有位移测量仪表。行程放大机构与电磁阀阀芯接触，阀芯运动时，行程放大机构将阀芯的行程放大，然后通过位移测量仪表将阀芯行程直观的表示出来，从而可以确定阀芯行程与电流的关系，最终明确油量计量单元的油量与控制电流的关系，帮助提高轨压控制策略的精确度，降低软件控制难度。
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