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公开(公告)号：CN118876235A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411076486.7
申请日：2024-08-07
Applicant: 石家庄市公路桥梁建设集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路底基层固化土混料加工设备，本发明涉及固化土混料加工设备技术领域，包括固定套，所述固定套的外侧固定连接有固定筒，所述固定筒的外侧开设有环槽，所述环槽的内壁滑动连接有固定环，所述固定环远离转轴的一端固定连接有弹板，所述弹板远离固定环的一端固定连接有圆板，所述圆板的边缘处固定连接有滑动球。该一种高速公路底基层固化土混料加工设备，通过转轴带动固定套转动，从而固定套带动固定筒转动，进而带动圆板绕着转轴转动，进而对限位筒与圆板之间的轻微结块固化剂进行破碎处理，避免轻微结块的固化剂不能与物料充分混合，同时圆板在转动的过程中自身旋转，提高对固化剂的粉碎效率。
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公开(公告)号：CN118751130A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411076488.6
申请日：2024-08-07
Applicant: 石家庄市公路桥梁建设集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种基于固体废弃物的高速公路底基层用固化剂的合成装置，本发明涉及固化剂生产技术领域，包括机架，所述机架的内壁上安装有固化剂合成罐，所述固化剂合成罐用于容纳固化剂的合成原料，所述固化剂合成罐的顶部安装有入料口，所述入料口用于辅助固体废弃物的导送及破碎。该基于固体废弃物的高速公路底基层用固化剂的合成装置，通过入料口的设置，对固化剂的固体废弃物原料进行进一步的破碎，使其以更细碎的粒径进入固化剂合成罐中，再利用混合器的设置，对入料口导入的固体废弃物原料进行导流疏散，并配合混合器搅动原料流动，加速固体废弃物原料与其他原料的混合，从而进一步提高固化剂的合成效率。
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公开(公告)号：CN117926660A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410221500.1
申请日：2024-02-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 沧州曲港高速公路建设有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种土工格室连接件、道路结构，属于路面施工技术领域，用以解决现有技术中土工格室的连接形式无法实现两层土工格室的稳定连接的问题。该土工格室连接件包括外管以及位于外管中的连接柱和内管；相邻两层土工格室中，部分外管插入位于下层的土工格室中，其余部分外管插入位于上层的土工格室中，外管与土工格室固定连接，内管套设于连接柱的下部；连接柱的顶端设有凹槽，内管的底端为弧形凸起，在竖直方向上，位于上方的连接柱的弧形凸起插入位于下方的内管的凹槽内。本发明可用于道路施工。
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公开(公告)号：CN109865657B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910285752.X
申请日：2019-04-10
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种实验室颗粒筛分装置及筛选方法，属于物料筛选技术领域，包括由动力部件一驱动的滚筒筛及用于向滚筒筛投料的下料组件，动力部件一、滚筒筛和下料组件均设于机架上，下料组件设置于滚筒筛的上方、且与滚筒筛外壁相吻合；滚筒筛为两端封堵、且其中心轴线水平设置的圆柱状壳体，滚筒筛的圆弧侧壁上设有与颗粒料直径相匹配的筛孔，滚筒筛的内腔设有用于阻止颗粒料外漏的挡料机构。利用该筛分装置的颗粒料筛选方法是通过更换不同筛孔的滚筒筛，逐次将待筛分的颗粒料通过下料组件投到滚筒筛上，滚筒筛在转动过程中可将所需粒径的颗粒收集起来，借助挡料机构能够避免滚筒筛内收集的颗粒料外漏，进而实现颗粒料的精确筛选。
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公开(公告)号：CN117867921A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410221507.3
申请日：2024-02-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 沧州曲港高速公路建设有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种复合加筋整体式路面及施工方法，属于路面施工技术领域，用以解决现有技术中沥青混凝土路面车辙、层间粘结和抗裂性较差导致沥青混凝土路面的使用寿命降低的问题。该复合加筋整体式路面，包括从上至下依次层叠的磨耗层、面层、复合黏膜层和基层；面层包括土工格室、粘接层和沥青混合料，土工格室的层数为多层，沥青混合料填充至土工格室的网格内，形成土工格室层，相邻两层土工格室层之间通过黏膜层固定连接。本发明的复合加筋整体式路面能够有效增大面层模量，扩大荷载分布范围，增强应力扩散作用，使得面层的应力应变以及传递至路基的垂直应力均显著减小，提高面层荷载的承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117431978A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311627472.5
申请日：2023-11-30
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 浩珂科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加筋土陡坡及其施工方法，属于加筋结构技术领域，用以解决现有技术中加筋土结构加筋土体产生的侧向土压力直接作用于坡面保护层导致坡面保护层发生水平变形、加筋材料加筋效果不足中的至少一个问题。该陡坡中，变形能量吸收区包括L型网片和配石组件，加筋复合体包括加筋土体、加筋材料和土工袋组件，土工袋组件设于加筋土体中且位于加筋土体远离既有陡坡的一侧，加筋材料铺设于加筋土体中且包裹土工袋组件，土工袋组件的侧边、L型网片的底边和L型网片的侧边构成配石容置空间，配石组件填充于配石容置空间中。本发明可用于既有边坡的加固。
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公开(公告)号：CN106680195B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201710188849.X
申请日：2017-03-27
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种土工合成材料耐酸碱性能测试装置，涉及土工合成材料测试技术领域。包括电控系统、搅拌系统、外壳和工作室；工作室由三个恒温试验箱组成，恒温试验箱内设有试样架，试验箱上设有试验箱盖，每个试验箱的一侧设有夹层，夹层与相对应的试验箱内部连通；外壳上设有与工作室相连的排水管；电控系统包括加热装置和温控装置；搅拌系统包括电机、转动轴和搅拌叶片，电机固定于试验箱上端尾部，转动轴与电机相连，转动轴上设有搅拌叶片，其中转动轴及搅拌叶片位于试验箱内的夹层中。本发明结构简单、操作方便，大大减小了人为、环境等影响因素而产生的误差，可同时等精度的进行酸、碱和水的浸渍，同时做两组试验，试验结果更加精确。
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公开(公告)号：CN115029977B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210680122.4
申请日：2022-06-16
Applicant: 石家庄铁道大学 , 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省高速公路京雄管理中心 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式复合路桥过渡路堤及其施工方法，属于路基工程技术领域，解决了现有技术中沉降不一致带来的桥头跳车，建筑及工业固废材料与废旧轮胎对环境影响较大中的至少一个问题。该路堤包括挡土墙、过渡路基和路面；过渡路基包括横向排水层、轻质抗压层、刚性排水桩和桩帽，横向排水层和轻质抗压层依次设置于软土地基上，刚性排水桩一端与桩帽固定连接，另一端贯穿轻质抗压层、横向排水层并延伸至软土地基中。该方法包括在软土地基上铺设横向排水层、防水层和轻质抗压层，在铺设轻质抗压层的过程中对挡土墙进行施工；将刚性透水桩插入轻质抗压层和软土地基中，并安装桩帽。该路堤和方法可用于路桥过渡段。
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公开(公告)号：CN112432863B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202011306096.6
申请日：2020-11-19
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种测试土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置及测试方法，属于土工格室片材性能测试领域，包括机架、上夹具、下夹具、调节单元和测试单元；下夹具固接于机架；调节单元设于机架上方；上夹具连接于调节单元，且位于下夹具的正上方，调节单元用于沿上下方向调节上夹具和下夹具之间的间距；测试单元连接于上夹具，用于感测待测片材移动端的位移及压力。本发明提供的测试土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置及测试方法，有效模拟了施工环境中的竖向载荷，能对土工格室片材进行准确而有效的抗弯折性能测试，测试性能稳定，为进一步研究土工格室片材在实际工程应用过程中的施工损伤情况提供设备基础。
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公开(公告)号：CN114808583B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202210577125.5
申请日：2022-05-25
Applicant: 石家庄铁道大学 , 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省高速公路京雄管理中心 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 杨广庆 , 许忠印 , 杨荣博 , 邱文利 , 张孟强 , 徐鹏 , 李永梅 , 何勇海 , 邱爽 , 刘华君 , 蒲昌瑜 , 杨海峰 , 刘鹏祥 , 张少波 , 李阳 , 何帅 , 刘雯锦 , 陈汉超 , 王志杰 , 李婷
Abstract: 本发明公开了一种浸水路基及其施工方法，属于路基加筋加固和边坡防护技术领域，解决了现有技术中浸水路基的边坡渗流破坏、耐久性差的问题。浸水路基中路堤的顶面设置加固层，路堤的坡面设置防护层，路堤内设置加筋层，加筋层的一端与防护层连接；垫层、加固层和防护层围成用于容纳路堤的容置空间，容置空间的内壁设置透水土工布；垫层、加固层、防护层和加筋层均包括土工格室以及填充在土工格室内的透水料。该施工方法包括如下步骤：在地基上依次形成垫层和路堤，在路堤中形成加筋层；在路堤坡面形成防护层，在路堤顶面形成加固层；在加固层上形成路床，得到浸水路基。本发明的浸水路基及其施工方法可用于道路施工。
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