公开(公告)号：CN101327775A

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：CN200810110611.6

申请日：2008-06-06

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 乐家良 ,  马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  克里弗德·C·周

IPC: B60R21/013 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/01

CPC classification number: B60R21/0132 ,  B60R21/0136 ,  B60R2021/01322 ,  B60R2021/01327

Abstract: 本发明提供了一种打开气囊的传感器集成。本发明提供了用于打开车辆一个或多个气囊的系统和方法。该系统包含被动检测器件，主动检测器件和控制器。被动检测器件被配置用于提供一个或多个被动信号以指示在车辆经历了撞击后车辆的运动。主动检测器件被配置用于提供关于车辆的悬架信息以指示在车辆经历撞击前车辆的运动。控制器被配置用于应悬架信息和一个或多个被动信号预测车辆撞击和打开气囊。一种车辆踏板总成，其使用铰链支座、方位角连杆和能量存储装置的，使踏板纵梁和相连的踏板梁定位于总体上水平的、升高的打开位置，同时容许节省空间的折叠收起位置。

公开(公告)号：CN107031551B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201710034598.X

申请日：2017-01-18

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  马克·A·库迪西 ,  萨伊德·大卫·巴尔巴特

IPC: B60R21/013

Abstract: 一种车辆系统包括底座、可旋转地设置在底座上的驾驶员座椅、传感器和处理器。该传感器被编程为测量驾驶员座椅相对于底座的角位移并且输出表示角位移的位移信号。该处理器被编程为接收位移信号、至少部分基于由位移信号表示的角位移来选择多个被动安全装置中的至少一个并且在碰撞期间仅部署所选择的被动安全装置。

公开(公告)号：CN107031549B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201710034612.6

申请日：2017-01-18

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  马克·A·库迪西 ,  萨伊德·大卫·巴尔巴特

IPC: B60R21/00 ,  B60R21/01 ,  B60R21/015

Abstract: 一种自主车辆约束选择。一种车辆系统包括底座、可旋转地设置在底座上的座椅、传感器和处理器。该传感器被编程为测量座椅相对于底座的角位移并且输出表示角位移的位移信号。该处理器被编程为接收位移信号并且至少部分基于由位移信号表示的角位移来部署至少一个被动安全装置。

公开(公告)号：CN107009997B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201710034599.4

申请日：2017-01-18

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  乐嘉良 ,  萨伊德·大卫·巴尔巴特

IPC: B60R21/01

Abstract: 一种车辆系统包括底座、可旋转地设置在底座上的座椅、产生磁场的磁体和传感器。该传感器被编程为至少部分基于由磁体产生的磁场的取向来测量座椅相对于底座的角位移。

公开(公告)号：CN105138529B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN201510303535.0

申请日：2015-06-04

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 卡瓦库·O·普拉卡什-阿桑特 ,  马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  乐嘉良 ,  杨行翔 ,  裴利·罗宾逊·麦克尼尔

IPC: G06F16/28 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/25 ,  H04L29/08

Abstract: 一种车辆系统，包括通信接口和处理装置。处理装置被配置为接收与多个车辆子系统的至少一个相关联的性能数据，并生成包括性能数据的消息。通信接口被配置为将消息发送至远程集群服务器。远程集群服务器被配置为接收来自多个车辆的性能数据、汇集性能数据、以及至少部分基于性能数据识别与各种车辆子系统相关联的趋势。

公开(公告)号：CN104648188B

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201410669741.9

申请日：2014-11-20

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马克·A·库迪西 ,  马诺哈普拉萨德·K·拉奥

IPC: B60N2/04 ,  B60N2/01

Abstract: 一种车辆，包括具有位于乘客车厢内的长座椅。该长座椅具有底部部分和背部部分并且配置为当车辆正以自主模式运行时，通过朝着乘客车厢的前面移动背部部分来从面向前方的位置移动到面向后方的位置。

公开(公告)号：CN104827933B

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201410669743.8

申请日：2014-11-20

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马克·A·库迪西 ,  马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  乐嘉良

IPC: B60N2/04 ,  B60R21/20

Abstract: 一种车辆，包括乘客车厢以及位于乘客车厢内的至少一个座椅。该座椅配置为当车辆正以自主模式运行时从面向前方的位置移动到面向后方的位置。车辆可以进一步包括自主驾驶传感器和自主控制器，该自主控制器接收由自主驾驶传感器产生的信号并根据接收到的信号控制至少一个车辆子系统。

公开(公告)号：CN105270302B

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201510279212.2

申请日：2015-05-27

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 伊斯坎德·法鲁克 ,  马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  乐嘉良

IPC: B60R19/20 ,  B60R21/013

Abstract: 一种车辆的保险杠总成包括保险杠和与保险杠邻接的能量吸收元件。安全气囊模块包括与保险杠连接的气体发生器和与气体发生器连接的安全气囊。安全气囊设置在保险杠和能量吸收元件之间。安全气囊在车辆与物体之间碰撞的过程中展开来改变保险杠总成在碰撞过程中的刚度。

公开(公告)号：CN104648304B

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201410652552.0

申请日：2014-11-17

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马克·A·库迪西 ,  马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  乐嘉良

IPC: B60R21/16 ,  B60R21/0136

Abstract: 一种柔性光学碰撞检测传感器，其安装在前保险杠的外侧部分，用于发信号表明机动车辆前角的偏置刚性壁障碰撞事件和指示安装在前纵梁上的小偏置刚性壁障安全气囊展开。安全气囊连接于邻近前纵梁的远端。连接到前保险杠的外侧部分的后表面的柔性光学碰撞检测传感器基于边角碰撞事件产生信号，由此，控制器处理碰撞检测传感器产生的信号且基于预定碰撞严重程度电驱动充气机。处于膨胀状态的安全气囊对偏置刚性壁障起作用，以产生对偏置刚性壁障的侧向力以推动机动车辆远离壁障，且从而通过机动车辆的侧向运动使碰撞能量改变方向。

公开(公告)号：CN105480183B

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201510629015.9

申请日：2015-09-28

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  乐嘉良

IPC: B60R21/013

Abstract: 一种方向盘可位于在车辆的驾驶员座椅处的操作位置和车辆中的收起位置之间。第一安全气囊被连接到方向盘，并且多级安全气囊横向地叠盖驾驶员座椅和紧挨着驾驶员座椅的车辆的乘客座椅。控制器包括用于检测正面碰撞的指令、定位方向盘的指令、当方向盘处于操作位置时在驾驶员座椅处展开第一安全气囊和在乘客座椅处展开多级安全气囊的指令、和当方向盘处于收起位置时在驾驶员座椅和乘客座椅处展开多级安全气囊的指令。