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公开(公告)号：CN105313824B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201510279160.9
申请日：2015-05-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乐嘉良 , 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 , 罗伯特·威廉·麦克科伊 , 詹姆斯·郑·质
IPC: B60R21/203
Abstract: 一种用于车辆的乘员约束系统包括：配置在柱形罩内的安全气囊模块。柱形罩覆盖车辆的转向柱。安全气囊模块包括在柱形罩内部的气体发生器和耦接至气体发生器的安全气囊。安全气囊在放气位置和展开位置之间可移动，其中放气位置在柱形罩的内部，展开位置在车辆斜碰撞的过程中用于朝向车辆的A柱展开而离开柱形罩向左并且向上。
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公开(公告)号：CN104859648B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201410670475.1
申请日：2014-11-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马克·A·库迪西 , 马诺哈普拉萨德·K·拉奥
Abstract: 一种车辆，包括具有位于靠近乘客车厢的前部的仪表板的乘客车厢。该车辆进一步包括位于乘客车厢内的至少一个座椅。当车辆正以自主模式运行时该座椅可以存放在仪表板下面。
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公开(公告)号：CN104648305B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201410652685.8
申请日：2014-11-17
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乐嘉良 , 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 , 马克·A·库迪西
IPC: B60R21/16 , B60R21/0136
Abstract: 一种柔性电阻式碰撞检测传感器，其安装在前保险杠的外侧部分，用于发信号表明机动车辆前角的偏置刚性壁障碰撞事件和指示安装在前纵梁上的小偏置刚性壁障安全气囊展开。安全气囊连接于邻近前纵梁的远端。连接到前保险杠的外侧部分的后表面的柔性电阻式碰撞检测传感器基于边角碰撞事件产生信号，由此，控制器处理碰撞检测传感器产生的信号且基于预定碰撞严重程度来电驱动充气机。处于膨胀状态的安全气囊对偏置刚性壁障起作用，以产生对偏置刚性壁障的侧向力以推动机动车辆远离壁障，且从而通过机动车辆的侧向运动使碰撞能量改变方向。
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公开(公告)号：CN107031551A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710034598.X
申请日：2017-01-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 , 马克·A·库迪西 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特
IPC: B60R21/013
CPC classification number: B60R21/01554 , B60N2/01 , B60N2/0244 , B60N2/0276 , B60N2/14 , B60N2002/0272 , B60R2021/0032 , B60R2021/01034 , G01D5/142 , G01D5/145 , G01D5/3473 , G01D5/36 , B60R21/013
Abstract: 一种车辆系统包括底座、可旋转地设置在底座上的驾驶员座椅、传感器和处理器。该传感器被编程为测量驾驶员座椅相对于底座的角位移并且输出表示角位移的位移信号。该处理器被编程为接收位移信号、至少部分基于由位移信号表示的角位移来选择多个被动安全装置中的至少一个并且在碰撞期间仅部署所选择的被动安全装置。
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公开(公告)号：CN106800004A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201611050290.6
申请日：2016-11-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 , 马克·A·库迪西 , 罗伯特·威廉·麦克科伊
IPC: B60R21/013 , B60R21/055 , B60R21/16 , B60R16/023
Abstract: 一种包含用于车辆的控制器的系统。控制器包含处理器和存储器。控制器配置成获得定位成感测后乘客脚部空间中的物体和运动的红外传感器的读数。控制器使用读数来确定脚部空间中是否存在物体。控制器然后使用读数来确定脚部空间中是否有运动。控制器然后在确定有运动时激活膝垫，并且在确定没有运动时停用膝垫。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106004780A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610150941.2
申请日：2016-03-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 曼加拉·A·贾亚苏里亚 , 马克·A·库迪西 , 马克·艾伦·利普曼 , 马诺哈普拉萨德·K·拉奥
IPC: B60R22/46 , B60R21/013
CPC classification number: B60R21/01548 , B60R22/4628 , B60R21/013 , B60R22/46 , B60R2022/4808
Abstract: 一种安全带拉出测量装置，其具有回卷弹簧，该回卷弹簧具有连接到中心线轴的第一端和连接到回卷弹簧外壳的第二端。介电材料直接邻近回卷弹簧分层形成第一层并且电解线圈和介电材料在两侧面分层形成第二层，使回卷弹簧与电解线圈隔离。电容测量装置具有连接到回卷弹簧的第一端的第一导线和连接到电解线圈的第一端的第二导线。电容测量装置测量在安全带拉出情况下的电容。
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公开(公告)号：CN105446765A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510578992.0
申请日：2015-09-11
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马克·A·库迪西 , 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 , 乐嘉良
IPC: G06F9/445 , B60R16/037
Abstract: 一种车辆系统包括通信接口及处理装置。通信接口编程为与至少一个移动设备配对。处理装置编程为接收自移动设备发送的数据文件，该数据文件包括乘员信息。处理装置进一步编程为基于乘员信息更新至少一个车辆设置。
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公开(公告)号：CN105270302A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510279212.2
申请日：2015-05-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 伊斯坎德·法鲁克 , 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 , 乐嘉良
IPC: B60R19/20 , B60R21/013
Abstract: 一种车辆的保险杠总成包括保险杠和与保险杠邻接的能量吸收元件。安全气囊模块包括与保险杠连接的气体发生器和与气体发生器连接的安全气囊。安全气囊设置在保险杠和能量吸收元件之间。安全气囊在车辆与物体之间碰撞的过程中展开来改变保险杠总成在碰撞过程中的刚度。
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公开(公告)号：CN104943640A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510135031.2
申请日：2015-03-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乐嘉良 , 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 , 耶鲁瓦·萨蒂亚·雷迪 , 科林·郑
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R21/0133 , B60R21/0136 , B60R21/34 , B60R21/36 , B60R21/38 , B60R2021/01006 , B60R19/48
Abstract: 公开了一种用于控制拥有金属保险杠的机动车辆上的行人头部保护装置的展开的方法和设备。本发明构思的方法和设备涉及加速度计传感装置的策略性放置以及由加速度计所生成的信号而来的实时撞击信号的推导。该实时撞击信号连同阀值和时窗一起使用以控制展开。该装置包括金属保险杠；两个连接所述保险杆至车辆车架的支架以及至少两个安装到所述保险杠上支架附近的加速度计。通过从所述加速度计推导的两个绝对值中取较大的一个来推导并使用来自所述第一和第二信号发生加速度计的撞击信号。
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公开(公告)号：CN104859648A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410670475.1
申请日：2014-11-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马克·A·库迪西 , 马诺哈普拉萨德·K·拉奥
CPC classification number: B60N2/005 , B60N2/02 , B60N2/0232 , B60N2/06 , B60N2/3011 , B60N2/3056 , B60W30/00 , B60R16/037 , B60W10/10 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W10/30 , B60W2710/10 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , B60W2710/22 , B60W2710/30
Abstract: 一种车辆，包括具有位于靠近乘客车厢的前部的仪表板的乘客车厢。该车辆进一步包括位于乘客车厢内的至少一个座椅。当车辆正以自主模式运行时该座椅可以存放在仪表板下面。
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