公开(公告)号：CN115983076A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310070373.5

申请日：2023-01-19

Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司

Inventor： 张映钦 ,  任康宇 ,  陈乾 ,  马文才 ,  徐明阳 ,  黄深 ,  杨浩 ,  周凡利 ,  陈立平

IPC: G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种Modelica系统降阶模型生成方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取计算机辅助工程CAE三维仿真结果数据；基于所述CAE三维仿真结果数据生成降阶模型；获取生成所述降阶模型的降阶方法、所述降阶模型所依赖的环境信息及所述降阶模型的输入输出信息；根据所述降阶模型、所述降阶方法、所述环境信息及所述输入输出信息，生成Modelica系统降阶模型。该方法使得不同学科领域的建模在同一仿真软件上具有很好的兼容性和可扩展性，降低了多领域多学科联合仿真的难度。

公开(公告)号：CN109858169B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN201910113739.6

申请日：2019-02-14

Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司

Inventor： 黄志超 ,  丁建完 ,  田显钊 ,  杨浩

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种基于Modelica的模型平坦化方法，该方法通过分析模型的词法和语法结构，将带层次结构的原模型变为平坦化的模型，生成的平坦化模型中所有的组件类型都是Modelica的内置类型，所以该平坦化模型可在任意支持Modelica语言的平台上仿真，而不依赖于其它模型库。本发明解除了模型对于其所用到的模型库的依赖关系，大大简化了模型后续的使用和管理，同时又解决了模型中各模块所依赖的模型库不兼容的问题，便于模型的后续构建。本发明还通过带Q‑IDENT的巧妙处理方式，在保证了平坦化模型与原模型所描述系统的一致性的同时，又保留了原模型变量与平坦化模型变量的对应关系，因此具有更好的可调试性。

公开(公告)号：CN114117809A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111449314.6

申请日：2021-12-01

Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司

Inventor： 曾浩 ,  吴炜荣 ,  杨浩 ,  周凡利 ,  陈立平

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 本申请公开了一种基于Modelica语言的乘用车经济性参数批量仿真方法以及装置。该方法包括确定乘用车经济性仿真模型，其中，所述乘用车经济性仿真模型是基于Modelica语言建模得到的；根据所述乘用车经济性仿真模型，生成模型参数仿真列表面板，其中，所述模型参数仿真列表面板包括参数输入集、参数输出集；批量编辑与处理所述参数输入集和所述参数输出集，并设置仿真参数；根据所述仿真参数、所述参数输入集和所述参数输出集进行批量仿真，生成仿真实例集，其中，所述仿真实例集包括针对同一参数不同参数值时对同一指标的影响情况分析。本申请解决了缺少高效和便捷的对于乘用车的经济性参数批量仿真方法的技术问题。

公开(公告)号：CN113688487A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202110936731.7

申请日：2021-08-16

Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司

Inventor： 张天骏 ,  杨浩 ,  周凡利 ,  陈立平 ,  刘奇

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/28 ,  G06F17/11 ,  G06F17/16 ,  G06F111/04 ,  G06F113/08 ,  G06F113/14 ,  G06F119/14

Abstract: 本公开实施例公开了一种乘用车二维空调管路流体动力学的仿真方法及装置，方法包括首先建立用于与CFD系统对接管道边界接口模型；接收CFD系统输入的空调二维管路的流体动力学信息；而后对流体动力学信息进行离散化处理；最后将离散化处理结果通过所述边界接口模型进行映射，得到流体管路仿真模型。通过在Modelica系统仿真环境中引入对CFD偏微分方程的表达支持，将对应的二维网格空间离散信息结合对应的偏微分方程自动离散化，生成待求解线性方程系数矩阵与求解变量的向量和源项向量，以实现在Modelica系统仿真环境下构造CFD方程系统。进而解决了相关技术中由于求解算法的不同，基于空间与时间离散的CFD仿真与基于时间离散的系统仿真方法存在难以兼容的问题。

公开(公告)号：CN113065199A

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202110456624.4

申请日：2021-04-26

Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司

Inventor： 杨浩 ,  吴炜荣 ,  周凡利 ,  陈立平 ,  刘奇

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请公开了一种车辆道路模型的动力学仿真方法、装置、设备和存储介质。一种车辆道路模型的动力学仿真方法，包括：从道路描述文件获取道路的几何参数和动力学参数；根据所述道路的几何参数生成所述道路的可视化模型；根据所述道路的动力学参数和所述道路的可视化模型生成所述道路的数值计算模型；根据所述道路的数值计算模型和车辆模型进行仿真计算。本申请通过从道路描述文件获取几何参数和动力学参数。可以在道路描述文件中进行上述参数的更改，从而能够高效灵活地仿真试验各个不同参数的道路情况，从而提高总体仿真试验效率。

公开(公告)号：CN106843759B

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201710031073.0

申请日：2017-01-17

Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司

Inventor： 田显钊 ,  黎仲鸣 ,  郭俊峰 ,  杨浩 ,  刘奇 ,  周凡利

IPC: G06F3/06

Abstract: 本发明公开了一种基于动态系统结果数据的快速写读方法，其包括了快速写方法和快速读方法，写入时使用多个缓冲区，当一个缓冲区写满后，立即进行行列转置并写入文件，而其他空闲的缓冲区继续接受数据写入，多个缓冲区可以循环利用；读入时，根据头部信息计算读入数据所在的片段和偏移，直接读取片段内变量相连的数据。该方法的实质是针对动态系统的仿真结果设计了一种特殊的文件格式，将仿真数据以分块为单位进行转置处理之后再写入结果文件，这样就减少了读取变量值的时候文件指针的偏移次数，从而提高了读取速度，同时，数据量过大时，会对结果文件进行拆分，将仿真数据存放在不同的文件中，解决了文件过大时读写变量数据崩溃的问题。

公开(公告)号：CN105301983A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510752887.4

申请日：2015-11-09

Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司

Inventor： 杨浩 ,  丁建完 ,  龚雄 ,  郭俊峰 ,  张军琛 ,  周凡利

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明公开了一种基于FMI接口的分布式仿真系统及其构建方法，该系统由服务器、主控端软件、子计算终端、终端软件和仿真器构成，其中仿真器根据FMI接口逻辑利用各类异构平台导出的FMI联合仿真接口进行模型计算；主控端软件完成系统调度模型与子系统计算模型之间的变量连接关系配置；终端软件完成子系统网络配置。系统运行过程由服务器中的仿真器运行系统调度模型，并负责系统数据同步，子计算终端中的仿真器运行子系统模型。本发明将系统仿真划分为系统调度和子系统计算，降低了子系统之间的耦合，能够快速实现多个异构仿真平台之间的协同与联合仿真，同时能够充分利用计算资源，对于解决大规模仿真系统的构建过程复杂和计算效率低的问题效果显著。

公开(公告)号：CN115828478A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211444721.2

申请日：2022-11-18

Applicant: 成都工元科技有限公司 ,  中国核动力研究设计院

Inventor： 袁波 ,  黄彦平 ,  任康宇 ,  曾小康 ,  李鹏 ,  杨浩

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/20 ,  G06F113/14 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种热工水力模型拓扑结构生成方法、设备及介质，属于热工水力仿真软件领域，包括步骤：S1，识别模型连接器；S2，读取模型参数，读取并保存连接线上下游节点模型参数，所述连接线上下游节点模型包括管道和接管；S3，生成图数据结构，生成图数据结构顶点和边并对连接错误进行报错；S4，生成拓扑结构，遍历顶点对管道和接管进行编号，并连接上下游；S5，补充拓扑结构信息，将管道和接管初始参数给到拓扑结构中对应的节点。本发明不仅能够识别可视化管道建模连接关系快速自动的建立拓扑信息结构，而且方便程序维护和后续算法开发人员应用。