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公开(公告)号：CN116628780A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310382519.X
申请日：2023-04-11
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Modelica的换热器模型可视化方法、装置及设备，该方法包括：接收图形用户界面中配置的换热器模型的几何形状类型和几何参数，根据几何形状类型和几何参数生成对应换热器模型的文本信息；读取换热器模型的文本信息，基于Modelica语言的判断条件，对文本信息中的数据进行判断；根据判断结果确定对应的换热器模型的图片，将图片输出到图形用户界面，以完成模型的可视化。本发明解决了模型参数配置时无法直观观察到模型参数变化的问题。
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公开(公告)号：CN116451459A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310376122.X
申请日：2023-04-10
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/18 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种热流体回路模型物性参数实时可视化方法、装置，该方法包括：接收用户选择的需要实时显示的热流体回路模型的物性参数；基于Modelica语言，对热流体回路模型仿真求解得到实时的物性参数值；根据物性参数值确定与物性参数值对应的红绿蓝RGB值；根据RGB值确定显示的颜色，将颜色显示在热流体回路模型的图形界面上，以实现物性参数实时可视化。本发明解决了目前运用Modelica语言进行建模仿真如MWORKS.Sysplorer、Dymola、SimulationX等集成开发环境(IDE)中热流体回路模型仿真结果无法直观查看的问题。
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公开(公告)号：CN114282456A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111593658.4
申请日：2021-12-23
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种换热器参数虚拟验证优化方法以及装置。该方法包括通过实际热管理系统回路拓扑结构与目标散热器的连接关系，构建基于Modelica仿真模型的热管理系统模型；根据所述热管理系统模型在预设边界条件工况下运行仿真，得到换热器性能指标，其中所述换热器性能参数通过所述参数记录模块记录；优化所述换热器性能参数之后再次进行仿真后对比性能指标差异，直至所述性能指标在预设范围内满足优化要求。本申请解决了对换热器无法实现虚拟验证优化的技术问题。通过本申请提高换热器开发过程的验证优化效率。
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公开(公告)号：CN113987976A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111344572.8
申请日：2021-11-12
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种平板翅片型换热器物理模型的构建方法、装置。方法包括：建立平板翅片型换热器对应的流体平衡方程；根据所述流体平衡方程、对流换热系数和对流摩擦压降，得到流体对流对应的第一物理模型；根据热导率，得到换热壁面对应的第二物理模型；基于所述第一物理模型和所述第二物理模型，构建所述平板翅片型换热器物理模型。本发明可基于平板翅片型换热器在不同工况下的流体平衡方程以及不同构型，对建立的平板翅片型换热器物理模型中的子物理模型进行灵活替换或修改，具有较高的重用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113158367A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110403175.7
申请日：2021-04-14
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种挖掘机控制器的测试方法、装置、设备和存储介质。方法包括：接收控制器发送的控制信号；根据所述控制信号运行挖掘机测试模型，得到测试结果数据；向所述控制器发送测试结果数据，以使得所述控制器调整控制信号中的参数。本申请的技术方案，通过使用挖掘机测试模型来运行挖掘机的控制信号，得到测试结果数据，避免了控制器测试时需要挖掘机实物进行测试。提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN119783527A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411909846.7
申请日：2024-12-24
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F9/54 , G05B17/02 , G06F111/18
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆行驶仿真方法、装置、电子设备及存储介质。其中，所述方法包括：通过第一车辆仿真软件调用第一通信模块，将所述第一车辆仿真软件生成的第一车辆控制指令发送给第二车辆仿真软件，其中，所述第二车辆仿真软件包括有与所述第一通信模块通信连接的第二通信模块；通过所述第二车辆仿真软件的第二通信模块接收所述第一车辆控制指令，并基于所述第一车辆控制指令对所述第二车辆仿真软件中的车辆动力学模型进行车辆行驶仿真处理。本发明实施例的技术方案，实现了通过异构车辆仿真软件来进行车辆行驶的联合仿真。
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公开(公告)号：CN117601837A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410039167.2
申请日：2024-01-10
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括：确定电池荷电状态补偿功率，并根据所述电池荷电状态补偿功率和车辆能量平衡方程，确定目标发电功率；确定发动机工况曲线，并根据所述目标发电功率和所述发动机工况曲线，确定目标扭矩和目标转速；将所述目标扭矩发送至发动机，以使发动机根据所述目标扭矩进行输出扭矩控制，以及，将所述目标转速发送至发电机，以使发电机根据所述目标转速进行负载开度控制。本发明能够实现增程式汽车的能量平衡。
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公开(公告)号：CN113688487B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202110936731.7
申请日：2021-08-16
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/28 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本公开实施例公开了一种乘用车二维空调管路流体动力学的仿真方法及装置，方法包括首先建立用于与CFD系统对接管道边界接口模型；接收CFD系统输入的空调二维管路的流体动力学信息；而后对流体动力学信息进行离散化处理；最后将离散化处理结果通过所述边界接口模型进行映射，得到流体管路仿真模型。通过在Modelica系统仿真环境中引入对CFD偏微分方程的表达支持，将对应的二维网格空间离散信息结合对应的偏微分方程自动离散化，生成待求解线性方程系数矩阵与求解变量的向量和源项向量，以实现在Modelica系统仿真环境下构造CFD方程系统。进而解决了相关技术中由于求解算法的不同，基于空间与时间离散的CFD仿真与基于时间离散的系统仿真方法存在难以兼容的问题。
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公开(公告)号：CN113688487A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110936731.7
申请日：2021-08-16
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/28 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本公开实施例公开了一种乘用车二维空调管路流体动力学的仿真方法及装置，方法包括首先建立用于与CFD系统对接管道边界接口模型；接收CFD系统输入的空调二维管路的流体动力学信息；而后对流体动力学信息进行离散化处理；最后将离散化处理结果通过所述边界接口模型进行映射，得到流体管路仿真模型。通过在Modelica系统仿真环境中引入对CFD偏微分方程的表达支持，将对应的二维网格空间离散信息结合对应的偏微分方程自动离散化，生成待求解线性方程系数矩阵与求解变量的向量和源项向量，以实现在Modelica系统仿真环境下构造CFD方程系统。进而解决了相关技术中由于求解算法的不同，基于空间与时间离散的CFD仿真与基于时间离散的系统仿真方法存在难以兼容的问题。
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