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公开(公告)号:CN103770743A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201310498885.8
申请日:2013-10-22
申请人: 欧姆龙汽车电子株式会社
发明人: 永田达树
CPC分类号: H01Q1/325 , H01Q1/3241 , H01Q1/3291 , H01Q21/28
摘要: 本发明提供一种车载系统。发送天线(23a)配置在车辆(101)内的前方大致中央处。发送天线(23b)配置在车辆(101)内的后方大致中央处。发送天线(23c)配置在驾驶席(111D)附近的车辆(101)的侧面。接收天线接收由接收到从发送天线(23a)至发送天线(23c)发送的响应请求信号的便携机(12)发送的响应信号。发送控制部控制来自发送天线(23a)至发送天线(23c)的响应请求信号或干扰信号的发送有无和作为发送强度的模式的发送模式。位置检测部根据组合了1个以上的发送模式的情况下的各个发送模式中的来自便携机的响应信号的接收结果,检测便携机的位置。本发明例如能够应用于进行车辆的控制的系统中。
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公开(公告)号:CN103460503A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201280015791.4
申请日:2012-04-02
申请人: 想象技术有限公司
CPC分类号: H01Q1/3291 , H01Q1/1285 , H01Q1/32 , H01Q1/325 , H01Q1/48 , H01Q9/30
摘要: 本发明提供了一种用于安装在车辆的窗户上的RF天线系统,包括外部和内部窗户可安装部分。第一和第二部分包括RF耦合部分(4)和电源耦合部分(6),RF耦合部分(4)用于电感地耦合从天线(20)接收到的RF信号,电源耦合部分(6)用于向用于放大接收到的RF信号的外部放大部分52提供外部电力。该系统还包括至金属垫片(18)的电连接(16),金属垫片(18)被磁性固定至车辆的车顶并电连接至车辆的车顶,从而该车顶通过金属垫片至车辆车顶的电容耦合来为天线提供接地板。
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公开(公告)号:CN103442915A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201180068973.3
申请日:2011-07-16
申请人: 奥迪股份公司
CPC分类号: H01Q1/3283 , B60J10/90 , H01Q1/3291 , H01Q1/38 , H01Q9/30 , H01Q13/10
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的天线装置,该天线装置具有至少一个由不导电的材料制成的密封件(3),该密封件带有设置在密封件(3)的密封面(7)的区域内的天线(10)用以接收无线电信号。活动车顶或天窗或其它作为天线装置的部分的金属的车辆部件(14)能在天线运行过程中贴靠在密封面(7)上并能再次与之分离,其中天线(10)与贴靠在密封件(3)上的金属的车辆部件(14)形成在至少两个金属面(1、14)之间起作用的缝隙天线。另一方面,天线(10)在没有车辆部件贴靠在密封件上的状态下形成扁平的电的接收单极,该接收单极与形成天线接地部分的金属面(1)间隔开地延伸。
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公开(公告)号:CN102542632A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201110430613.5
申请日:2011-12-20
申请人: 大陆汽车有限责任公司
CPC分类号: G07C7/00 , G01S19/36 , H01Q1/3291 , H01Q9/0407 , H01Q9/0421 , H01Q21/28
摘要: 本发明涉及一种车载信息系统,具有用于接收基于卫星的地理位置数据的天线(2)。车载信息系统包括能安装在车辆驾驶室内部中的壳体(1)和用于处理基于卫星的地理位置数据的模块。用于接收基于卫星的地理位置数据的天线(2)这样布置在壳体(1)上,即在安装状态中,天线(2)的接收方向指向车辆驾驶室内部。根据本发明的车载信息系统能特别地在车辆中用作行驶记录仪、优选地用作数字行驶记录仪并且也或者用作税费记录仪。
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公开(公告)号:CN101300714B
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN200680040796.7
申请日:2006-11-08
申请人: 松下电器产业株式会社
CPC分类号: H01Q1/1271 , H01Q1/3291 , H01Q1/52 , H01Q7/00 , H01Q9/24 , H01Q9/28 , H01Q9/40
摘要: 本发明提供一种能充分确保天线与其它天线之间的电气绝缘,并实现小型化的复合天线,复合天线(100)包括:接地部件(1);与接地部件(1)连接的第一供电点(2);与第一供电点(2)连接,并设置为相对于轴(3)线对称的第一导体(4);与第一导体(4)连接,并设置为相对于轴(3)线对称的第二导体(5);设置在轴(3)上的第二供电点(6);连接第二供电点(6)和第二导体(5)的第三导体(7);以及连接第二供电点(6)和第二导体(5),并设置为相对于轴(3)与第三导体(7)线对称的第四导体(8)。
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公开(公告)号:CN102171890A
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN200980138600.1
申请日:2009-10-14
申请人: 三菱电线工业株式会社
CPC分类号: H01Q1/1271 , H01Q1/3291 , H01Q9/285
摘要: 本发明提供一种可以对应极宽的频带的天线。该天线设置有天线元件和供电腿部各一对,配置成隔着微小间隙G关于一直线L线对称。
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公开(公告)号:CN101513115A
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200780033686.2
申请日:2007-07-16
申请人: ASI娱乐有限公司
IPC分类号: H04W88/00
CPC分类号: H04W88/00 , H01Q1/245 , H01Q1/28 , H01Q1/3291 , H01Q1/526 , H01Q21/28 , H04B1/3888 , H04M1/04 , H04M1/72527 , H04M2250/06
摘要: 一种设备、方法和系统,用于使得被设计为工作在蜂窝通信网络上的便携式电子装置(PED)(6)工作在Wi-Fi网络上,PED(6)具有:收发机,用于在蜂窝通信网络上接收和发送信号;以及辅助通信端口,该设备包括:RF屏蔽,用于防止由PED(6)的收发机发送的信号传播进入周围环境;以及网络接口(9),操作地可连接至PED(6)的辅助通信端口并可连接至Wi-Fi通信网络,以使得PED(6)能够经由辅助通信端口在Wi-Fi通信网络上接收和发送信号。
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公开(公告)号:CN101512833A
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200780032770.2
申请日:2007-08-31
申请人: 丰田自动车株式会社
CPC分类号: H01Q1/3291 , H01Q1/42 , H01Q1/421 , H01Q15/08 , H01Q19/062
摘要: 本发明公开了一种天线设备,其包括:天线(1)以及布置在第一天线(1)和反射器(风挡(3))之间的树脂材料(2)。所述树脂材料(2)具有多个部分,并且所述树脂材料(2)各个部分的厚度(或介电常数)根据连接所述天线(1)的馈送点(1a)、所述树脂材料(2)的各个部分以及所述反射器(3)的直线长度来确定。因此,可以容易地调节反射波的相位,从而改善天线性能。
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公开(公告)号:CN101194392A
公开(公告)日:2008-06-04
申请号:CN200680020080.0
申请日:2006-04-05
申请人: 法雷奥保险柜有限公司
CPC分类号: H01Q11/14 , G06K19/07749 , H01Q1/3233 , H01Q1/3241 , H01Q1/3291 , H01Q7/00
摘要: 本发明涉及一种设计以接收电磁波的正交环射频天线装置,所述装置包括至少两个由单一电导体组成的环(BH、BV),每一个所述环(BH、BV)能够具有特定形状并位于它们各自的平面内,所述平面每一个包含所述环(BH、BV)之一,所述平面是正交的,所述射频天线位于接近低频天线。
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公开(公告)号:CN101155702A
公开(公告)日:2008-04-02
申请号:CN200580049379.4
申请日:2005-03-31
申请人: 倍耐力轮胎股份公司
发明人: 费德里科·曼科苏 , 马斯莫·布鲁萨罗斯克 , 安娜·P·菲奥拉万蒂 , 菲比欧·马里阿尼
IPC分类号: B60C23/04
CPC分类号: B60C23/0493 , H01Q1/22 , H01Q1/2241 , H01Q1/3291
摘要: 固定到轮胎上的检测装置(8)包括检测单元(9)和锚定体(10),该检测单元包括与具有内周边(12a)的环形天线(12)连接的传感器(11),该锚定体包括具有紧固表面(14)的基座部分(13),该紧固表面固定到轮胎的径向内表面(1a)上。通过将天线(12)的内周边(12a)插入到形成在基座部分(13)和保持部分(15)之间的周边槽(17)中,而使检测单元(9)可拆除地与锚定体(10)接合。锚定体(10)的总高度(“H”)为沿着所述内周边(12a)的两个相互间隔的点之间的最大距离的约0.2到约1.5倍之间。
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