公开(公告)号：CN105460077B

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201510607606.6

申请日：2015-09-22

申请人： 株式会社斯巴鲁

发明人： 富泽英久 ,  石田斗志 ,  寺崎创 ,  宇津木芳明 ,  小暮胜 ,  塚崎裕一郎 ,  日向俊行 ,  林宪孝 ,  大島健介

IPC分类号： B62D7/18

CPC分类号： F16B3/00 ,  B60G7/001 ,  B60G7/005 ,  B60G2204/416 ,  B60G2206/10 ,  F16B21/16 ,  F16C11/0695 ,  Y10T403/32155 ,  Y10T403/32737

摘要： 本发明涉及车辆的行走部件的连接构造。本发明改善在汽车等车辆中车辆的行走部件的连接构造。连接用于车辆(1)的球窝关节部件(14(21))和桥壳(12)的构造，具有：大致圆柱外形的承窝(24)，其设置于球窝关节部件(14(21))；承窝螺栓槽(27)，其在大致圆柱外形的承窝(24)的外周面遍及全周形成；内部大致圆柱形的连接孔(32)，其形成于桥壳(12)，用于插入承窝(24)；大致圆筒形状的套环(51)，其被覆于大致圆柱外形的承窝(24)的外周面。球窝关节部件(14(21))和桥壳(12)通过将承窝(24)在被覆有大致圆筒形状的套环(51)的状态下配置于内部大致圆柱形的连接孔(32)内而连接。

公开(公告)号：CN103075415B

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201310014498.2

申请日：2007-01-15

申请人： ZF腓特烈港股份公司

发明人： M.贝尔 ,  C.马斯曼 ,  J.巴赫 ,  D.阿达姆齐克 ,  R.斯托特劳 ,  J.-P.卡斯特尼特 ,  M.罗奇格诺克斯

IPC分类号： F16C11/06 ,  B21C23/18

CPC分类号： F16C11/0633 ,  Y10T403/32631 ,  Y10T403/32737

摘要： 本发明涉及球形万向节以及用于加工万向节壳体的方法。该球形万向节具有一个基本环形的万向节壳体，在其基本圆柱形的内室里面可以设置一个球壳。在球壳里面可以滑动地容纳球轴颈的球体并且万向节壳体具有设置在其内表面处的凸起和/或凹下用于与球壳的表面啮合。所述万向节壳体的内表面在万向节壳体轴线的方向上分成两个独立的功能段，其中万向节壳体内表面在外壳盖侧的功能段处光滑圆柱形地构成，而凸起和/或凹下设置在万向节壳体内表面的球轴颈侧的功能段处。按照本发明的球形万向节提供塑料轴承壳在万向节壳体中的可靠锚接，同时改进在万向节壳体与球壳之间间隙的密封性。此外可以更好地减少万向节球体与球壳之间的万向节预应力和摩擦转矩。

公开(公告)号：CN102312914B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201110182707.5

申请日：2011-07-01

申请人： TRW车辆电气与零件有限公司 ,  GM环球技术运作有限责任公司

发明人： H·勒韦 ,  J·霍夫曼 ,  K·霍克 ,  A·基利安

IPC分类号： F16C11/04 ,  F16C11/06 ,  F16B21/08

CPC分类号： F16C11/0623 ,  F16C11/12 ,  Y10T403/32573 ,  Y10T403/32606 ,  Y10T403/32737 ,  Y10T403/32803

摘要： 一种用于连接两个部件，特别是连杆(38)和发动机罩(40)的装置，具有紧固元件(10)和与紧固元件(10)配合的锁定元件(24)。紧固元件(10)包括用于连接紧固元件(10)与第一部件的紧固部分(18)和用于安装第二部件的接收部分(12)。锁定元件(24)包括第一和第二锁定部分(26、28)，并且能够移动到最后组装位置，其中第一锁定部分(26)锁定紧固元件(10)与第一部件的连接，并且同时第二锁定部分(28)锁定第二部件在接收部分(12)中的安装。一种借助于上述装置连接两个部件，特别是连杆(38)和发动机罩(40)的方法，包括以下步骤：将紧固元件(10)的紧固部分(18)紧固到第一部件；将第二部件安装到紧固元件(10)的接收部分(12)中；以及，将锁定元件(24)移动到最后组装位置，以便同时锁定紧固元件(10)与第一部件的连接以及第二部件在接收部分(12)中的安装。

公开(公告)号：CN104937289A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201380070568.4

申请日：2013-12-16

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： J·格雷贝尔 ,  R·翁格鲁 ,  C·弗里克

IPC分类号： F16C11/08

CPC分类号： F16C11/0652 ,  F16C11/0638 ,  F16C11/0647 ,  F16C11/0685 ,  F16C11/086 ,  Y10T403/32713 ,  Y10T403/32737 ,  Y10T403/32811

摘要： 本发明涉及一种球铰链(1)、特别是轴向铰链，具有容纳在球壳(2)中的球销，所述球壳被容纳在铰链壳体(5)中，其中，所述球壳在球壳的远离铰链壳体孔的区域中一体地构造有至少一个弹簧元件(13)，其中，弹簧元件具有中断部，特别是通过缝隙形成的中断部，从而通过弹簧元件给出在球铰链之内的磨损补偿。

公开(公告)号：CN102149930B

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN200980135218.5

申请日：2009-08-25

申请人： 日本发条株式会社

发明人： 黑田茂

IPC分类号： F16C11/06

CPC分类号： F16C11/0685 ,  F16C11/0638 ,  F16C2220/04 ,  F16C2326/05 ,  Y10T29/4998 ,  Y10T403/32631 ,  Y10T403/32713 ,  Y10T403/32737 ,  Y10T403/32803

摘要： 球座（200）具有用于将球座（200）固定于壳体（300）的热铆接部（221），凹部（212）具有克服拉拔载荷而防止球部从凹部（212）脱出的外伸部（212b），球座（200）通过聚缩醛形成凹部（212），利用具有比聚缩醛的强度大的强度的在聚缩醛中添加了玻璃纤维而成的树脂对外伸部（212b）和热铆接部（221）进行加强。其结果是，能够在维持重量的同时，抑制制造成本，提高拉拔载荷。

公开(公告)号：CN101790649B

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN200780100423.9

申请日：2007-09-21

申请人： 迪尔公司

发明人： 史蒂文·J·狄兹乐 ,  百力特·A·图辛克 ,  斯坦利·L·嘎斯曼

IPC分类号： F16D1/08

CPC分类号： E02F9/006 ,  F16C11/069 ,  F16C2350/26 ,  Y10T403/32631 ,  Y10T403/32737

摘要： 球窝接头(12)，包括球头螺栓(32)，其包括在其一端的球状体(38)，和一承窝(34)，所述球状体(38)被安置在该承窝(34)内用于所述球状体(38)与所述承窝(34)之间相对运动。相关的方法被公开。

公开(公告)号：CN102106213A

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN201010547838.4

申请日：2010-11-05

申请人： 艾谢尔哈特模具技术和工程有限公司

发明人： H·G·舒马赫

IPC分类号： A01D34/30 ,  A01D34/13 ,  A01D34/34 ,  F16C23/08

CPC分类号： A01D34/33 ,  F16C23/084 ,  Y10T403/19 ,  Y10T403/32737

摘要： 一种用于将切割器驱动器连接到切割器1的连接装置，包括：在切割器1上的连接元件4，它具有含通孔6的开口环，沿纵轴线5延伸；杯形中间元件14，它位于连接元件4的通孔6中且具有球形内表面18；和转动轴承32，它通过其球形外表面21与所述球形内表面18相适应而容纳在中间元件14中。

公开(公告)号：CN102052388A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010229264.6

申请日：2010-07-13

申请人： 中央链接技术株式会社 ,  薛尚勋 ,  禹永万 ,  成耆龙

发明人： 薛尚勋 ,  禹永万 ,  成耆龙

IPC分类号： F16C11/06

CPC分类号： F16C11/0638 ,  F16C11/068 ,  F16C2326/05 ,  F16C2326/24 ,  Y10T403/32647 ,  Y10T403/32655 ,  Y10T403/32663 ,  Y10T403/32721 ,  Y10T403/32737 ,  Y10T403/32795

摘要： 本发明公开了一种嵌入成型的球接头，其构造成使得球头螺栓的旋转摩擦转矩被保持在适当的水平以下，球头螺栓的拉出强度增加，且球头螺栓的游隙最小化。所述球头螺栓具有球形头部。球头螺栓的球形头部以可旋转的方式插入在球座中。壳体覆盖球座和球形头部的从球座暴露出的一部分。球座的上端设置成比球形头部的中央高。壳体包括覆盖球形头部的头部支撑件。在球座的内表面中形成有球座润滑脂槽。多个壳体润滑脂槽沿竖直方向形成于头部支撑件中，且与球座的上端接触。

公开(公告)号：CN100572841C

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200580049233.X

申请日：2005-03-22

申请人： ZF腓特烈港股份公司

发明人： M·埃索 ,  M·雷克蒂恩 ,  J·斯浦拉特 ,  F·巴德 ,  A·米勒

IPC分类号： F16D3/16 ,  F16C11/06

CPC分类号： F16C11/0647 ,  F16C17/24 ,  F16C41/00 ,  F16C2202/36 ,  F16C2208/20 ,  Y10T403/32737

摘要： 本发明涉及一种用于汽车的万向节，包括外壳(5)、布置在外壳(5)中的轴承壳(4)、具有轴承区(1)和轴颈区(2)的轴承轴颈(3)，该轴承轴颈通过轴承区(1)可摆动地和/或可转动地支承在轴承壳(4)中和至少一个布置在外壳(5)中和构造成固体的夹紧机构(22，26，29，33)，由该夹紧机构可以改变轴承壳(4)施加到轴承区(1)上的机械应力，其中轴承壳(4)至少是分区域地弹性地构造成并且可由夹紧机构(22，26，29，33)弹性地变形，其中所述夹紧机构(22，26，29，33)是能够移动地支承在外壳(5)中的活塞，其中一个液压调节装置至少部分地安装在外壳(5)中，由该液压调节装置能够使所述活塞在外壳(5)中移动。

公开(公告)号：CN101558248A

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200780040592.8

申请日：2007-09-11

申请人： ZF腓特烈港股份公司

发明人： M·博恩 ,  M·海德曼 ,  H·普林斯

IPC分类号： F16C11/06

CPC分类号： F16C11/0638 ,  F16C11/0671 ,  F16C11/069 ,  Y10T403/32737 ,  Y10T403/32762

摘要： 本发明涉及一种用于汽车的球形万向节，具有可转动且可偏转地承接在一体式或多体式轴瓦(4)内的球面轴颈(1)，所述轴瓦通过密封圈(2)固定在壳体(3)内，其中，密封圈(2)和壳体(3)之间设有在球形万向节的装配状态下起密封作用的金属的变形件(5)。本发明的特征在于，在装配球形万向节期间弹性变形的变形件(5)设置在壳体(3)和/或密封圈(2)上。