公开(公告)号：CN119572638A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202510143157.8

申请日：2025-02-10

Applicant: 常州市凯迪电器股份有限公司

Inventor： 姚步堂 ,  季晨 ,  王博 ,  周磊

IPC: F16D1/08 ,  F16C35/06

Abstract: 本发明公开了一种螺纹连接的防松结构，包括转轴、螺母、锁止环和螺钉；转轴的一端具有螺杆，螺杆的端部设置为非圆轴段；螺母与螺杆螺纹连接；锁止环的中心设有非圆内孔，锁止环通过非圆内孔套设在非圆轴段，非圆内孔与非圆轴段配合限制锁止环转动；螺母朝向锁止环的端面上设有至少一个防松螺孔，锁止环上设有n（n≥1，n为自然数）个分布在中心半径为R的圆周上的腰形通孔；锁止环在正面、反面安装或者改变安装角度进行安装的情况下，至少存在一种状态使得防松螺孔可从腰形通孔中完整露出。由于本申请的锁止环被非圆轴段限制转动，螺母又被锁止环通过螺钉紧固而限制转动，所以不易发生由于振动或转动惯性引起的螺母因旋转而松动现象。

公开(公告)号：CN112065962B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202010882984.6

申请日：2020-08-28

Applicant: 西安爱生技术集团有限公司

Inventor： 高鹏 ,  曾芳 ,  贺峰 ,  翟新华 ,  党兵兵

IPC: F16H57/035 ,  F16H57/023 ,  F16H57/021 ,  F16H57/00 ,  F16H55/17 ,  F16C3/02 ,  B64C1/14 ,  F16D1/08

Abstract: 本发明公开了一种固定翼无人机任务舱门的传动带轮装置，由张紧组件、传动机构、齿轮支架和齿轮组成；齿轮支架与飞机机身连接；齿轮支架平台面的宽度方向设有凹槽，齿轮安装在传动轴上在凹槽内绕轴旋转；外部电机输出轴穿过齿轮支架圆孔和齿轮上的方孔连接。齿轮支架平台面的下部凸出有两条加强筋，加强筋上开有对称的通孔，张紧组件的转轴穿过通孔安装在加强筋之间旋转。张紧组件可减小齿轮和齿形带之间的间隙，工作可靠性高。采用齿轮传输的方式，传递力矩大，使用寿命长，不受安装环境的限制，可安装在机舱内，或安装在机舱外，且传递行程不受限制。通过调整齿轮支架上的螺孔可适用于不同的无人机任务舱门，通用性强。

公开(公告)号：CN114651136B

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202080077517.4

申请日：2020-11-06

Applicant: 圣戈班性能塑料万科有限公司

Inventor： 保罗·海恩斯 ,  简·弗吕格 ,  丹尼尔·托比亚斯 ,  马丁·施维格尔 ,  汉斯-于尔根·耶格 ,  弗洛里安·弗尔斯特 ,  埃姆雷·乌尔巴伊 ,  塞巴斯蒂安·吉森 ,  穆罕默德·乌斯塔 ,  伊日·日莱贝克 ,  于尔根·弗雷泽 ,  胡安·瓦亚瓦尔卡塞

IPC: F16C17/02 ,  F16C23/04 ,  F16C23/10 ,  F16C25/04 ,  F16C27/02 ,  F16C33/12 ,  F16D1/08

Abstract: 本发明提供了一种轴承，所述轴承包括包含导电基底的大致圆柱形的侧壁以及联接至所述基底的非导电的或低导电的滑动层，其中所述大致圆柱形的侧壁包括从限定中心轴线的孔径向向内或径向向外突出的多个突出部，其中至少一个突出部适于接触相对部件，使得在接触点处所述轴承具有不含滑动层的空隙区域，以便在所述轴承与所述相对部件之间提供导电性，并且其中至少一个突出部具有不大于30kN/mm，诸如不大于25kN/mm、诸如不大于15kN/mm、或诸如不大于10kN/mm的弹簧比率。

公开(公告)号：CN118517480A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410449658.4

申请日：2024-04-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 于东洋 ,  张益智 ,  徐立辉 ,  苏金成 ,  林小凤 ,  王东辉 ,  秦臻 ,  印煜

IPC: F16D1/06 ,  F16D1/08 ,  B60B35/18 ,  B60B35/12

Abstract: 本发明提供一种可断开式驱动轴与轮毂轴承连接机构及车辆，可断开式驱动轴与轮毂轴承连接机构包括轮毂轴承，轮毂轴承的内侧形成有第一花键部；驱动轴总成，驱动轴总成穿设于轮毂轴承；滑动花键套，安装于驱动轴总成的第一端，滑动花键套的外侧形成有第二花键部，第二花键部能够与第一花键部啮合；以及执行器总成，与滑动花键套连接，执行器总成能够驱动滑动花键套沿驱动轴总成的轴向运动，在运动至第一预设位置的情况下，第二花键部与第一花键部啮合，在运动至第二预设位置的情况下，第二花键部从第一花键部中脱离。该可断开式驱动轴与轮毂轴承连接机构及车辆能够解决驱动轴总成具有转动惯量，导致车辆在变速行驶的过程中产生能量消耗的问题。

公开(公告)号：CN118414498A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202280083536.7

申请日：2022-12-02

Applicant: 格兰富控股公司

Inventor： 斯滕·米克尔森 ,  特勒尔斯·杰普森 ,  布里安·伦斯泰德·波尔森

IPC: F04D29/044 ,  F16D1/08 ,  F16D1/097 ,  F16D1/093

Abstract: 本公开涉及一种泵组件(1)，其包括：‑电驱动马达(5)，至少包括马达驱动轴(35)和转子(41)，其中，该马达驱动轴(35)沿转子轴线(R)延伸，且该转子(41)机械地联接至所述马达驱动轴(35)；以及‑泵壳(3)，包围机械地联接至泵驱动轴(33)的叶轮(13)，其中，该泵驱动轴(33)沿所述转子轴线(R)延伸，其中，所述马达驱动轴(35)通过驱动轴联轴器(37)可释放地联接至所述泵驱动轴(33)，用于将扭矩从该马达驱动轴(35)传递至该泵驱动轴(33)，其特征在于，所述马达驱动轴(35)从第一轴向马达驱动轴端(81)至第二轴向马达驱动轴端(83)是中空的，其中，所述泵驱动轴(33)在所述第一轴向马达驱动轴端(81)处突出至中空马达驱动轴(35)内，其中，所述驱动轴联轴器(37)至少部分地被设置在中空马达驱动轴(35)内，用于通过与中空马达驱动轴(35)的径向内表面(89)和/或所述泵驱动轴(33)的径向外表面(93)的摩擦连接将扭矩从所述马达驱动轴(35)传递至所述泵驱动轴(33)，其中，所述驱动轴联轴器(37)能够通过穿过第二轴向中空马达驱动轴驱动端(83)的细长工具接近，用于选择性地紧固和释放所述驱动轴联轴器(37)。

公开(公告)号：CN108679193B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN201810761020.9

申请日：2018-07-12

Applicant: 浙江华泰邦威泵业有限公司

Inventor： 谭在良

IPC: F16H55/17 ,  F16H57/023 ,  F16D1/08 ,  F16H57/021 ,  F04C15/00

Abstract: 提供一种传动齿轮与同步齿轮传动装置及转子泵，传动齿轮(1)包括轴孔(2)，轴孔(2)开设至少2个的多个键槽(3)，多个键槽(3)中包括初始键槽(3A)，除初始键槽(3A)以外，多个键槽(3)中还包括键槽(3)中心线与其对应齿的齿峰中心线或齿谷中心线设置有角度偏差的偏差键槽(3B)，多个键槽(3)中包括至少1个初始键槽(3A)与至少1个偏差键槽(3B)；齿轮与轴不会发生打滑现象；在同步齿轮传动装置安装调试或维修时，可以选择使用合适键槽(3)，方便地消除其转子不同步或大幅减轻其不同步的程度。

公开(公告)号：CN118382764A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202280078770.0

申请日：2022-11-29

Applicant: 特斯拉公司

Inventor： S·M·格雷夫斯 ,  S·莫巴舍·莫格达姆

IPC: F16D1/08

Abstract: 一般而言，本申请的各方面涉及减轻电动机的转子组件中的感应电压。说明性地，一个或多个方面涉及并入一个或多个电绝缘元件以将转子与电动机的其余组件隔离。电绝缘元件被集成到转子与定子之间的耦合器机构中。通过绝缘，感应电压无法通过齿轮和轴承放电。说明性地，隔离耦合器被放置在转子轴中心线上或其附近，并且提供扭矩传输。

公开(公告)号：CN118369281A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202280079080.7

申请日：2022-12-01

Applicant: 莱特拉姆有限责任公司

Inventor： M·A·德沃尼克 ,  J·A·莫汉

IPC: B65G45/20 ,  F16D1/112 ,  F16D1/08

Abstract: 轴安装式输送机组件(10)包括一系列卷轴模块(100、200)，其被串联布置在轴(12)上以形成螺旋，螺旋具有用于接触输送带的外周表面。每个卷轴模块包括用于接收轴的开放式轮毂(120)以及限定外周表面的腹板式卷轴部分(110)。轴包括在安装区域中用于安装卷轴模块的L形安装槽(30)。卡扣式锁定套环(200)在安装在轴上之后防止卷轴模块的轴向移动。

公开(公告)号：CN115234565B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202210830065.3

申请日：2022-07-15

Applicant: 厦门众力达机械有限公司

Inventor： 蔡金成 ,  蔡文评 ,  陈华 ,  陈启富 ,  何建生

IPC: F16C3/02 ,  F16D1/08 ,  F16H57/00

Abstract: 本申请涉及一种渐变径齿轮轴结构，涉及齿轮轴的技术领域，其包括渐变径轴杆、传动齿轮、连接组件和限位组件，渐变径轴杆各个部位的直径沿着渐变径轴杆的长度方向逐渐减小，传动齿轮设置有若干件，且各件传动齿轮均采用套设的方式安装在渐变径轴杆上，连接组件设置若干组，各组连接组件均安装在渐变径轴杆上且分别与各件传动齿轮连接，连接组件用于避免传动齿轮与渐变径轴杆发生相对周向转动，限位组件设置有若干组，且各组限位组件分别与各组与连接组件配合，以避免传动齿轮相对于渐变径轴杆发生相对径向移动。本申请提高单轴多点传动式齿轮轴生产效率的效果。

公开(公告)号：CN112901667B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202110293807.9

申请日：2021-03-19

Applicant: 绍兴前进齿轮箱有限公司

Inventor： 沈鸣皋 ,  李吉祥 ,  夏雷 ,  黄伟荣 ,  朱俊 ,  董朝军

IPC: F16D1/08 ,  F16D1/12 ,  G01M13/021

Abstract: 本发明属于齿轮箱试验技术领域，尤其涉及一种齿轮箱空载试车快速联接装置，包括：输入法兰、过渡轴和滑套；所述输入法兰的一端设有电机轴固接结构，另一端设有连接轴；所述过渡轴的一端开设有连接孔并通过连接孔滑动连接在连接轴上，连接轴与过渡轴之间设有转动限制结构；所述过渡轴的另一端开设有测试孔，过渡轴的外壁上开设有与测试孔连通的沉孔，沉孔内放置有钢球且沉孔高度小于钢球直径；所述滑套滑动连接在过渡轴外壁上；优点在于：通过钢球和齿轮箱输入轴孔槽接触实现转速和扭矩的传递，通过滑套控制钢球上下保证轴向定位和结合，具有结构简单、可行性高、工艺性好等优点，同时具备正反双向传动功能。