-
公开(公告)号：CN111391962A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010308707.4
申请日：2020-04-18
申请人： 江苏小布科技发展有限公司
发明人： 董静
摘要： 本发明公开了便于固定的电动车电池，属于电动车零部件技术领域，包括电池，所述电池为圆柱体结构，所述电池底部连接有安装座，所述电池底部中心设有上电源连接头，所述电池内壁设有内螺纹，所述电池底部边缘设有棘轮；所述安装座又包括底盘，所述底盘上连接有外圈和内圈，所述底盘顶部中心设有下电源连接头，所述内圈的外壁上设有与内螺纹配合的外螺纹，所述底盘内还安装有与棘轮配合的棘爪机构。本发明能够方便地对电池进行固定，且电池具有防盗功能。
-
公开(公告)号：CN111361671A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010367895.8
申请日：2020-04-30
申请人： 北京小米移动软件有限公司
发明人： 周举国
摘要： 本申请公开了一种安全保护结构及便携车，该安全保护结构包括：第一连接体、第二连接体和安全保护模块，所述安全保护模块设置于所述第一连接体的内部，所述第一连接体与所述第二连接体活动连接，所述安全保护模块用于与所述第二连接体接触连接以进行安全保护。该安全保护结构由于在第一连接体内部设置了安全保护模块，能够通过安全保护模块与第二连接体接触连接后实现安全保护作用，很大程度上提高了用户使用安全性，避免使用人员受到伤害。
-
公开(公告)号：CN111252172A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010228432.3
申请日：2020-03-27
申请人： 杭州思旦教育科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动车支架及应用其的电动车，电动车支架包含：第一引导架、第一连杆、第二连杆、第二引导架和升降气缸。电动车支架还包含电动车支架还包括自适应支撑组件和控制器；自适应支撑组件包括：安装架、若干调节气缸和若干安装至调节气缸的缸杆的一端的压力传感器；安装架连接至第二引导架；若干调节气缸安装至安装架；升降气缸、调节气缸和压力传感器电连接至控制器。本发明的有益之处在于所提供的电动车支架通过气缸升降气缸进行驱动，无需人工操作，节省人力。同时，通过自适应支撑组件，电动车支架在地面不平整的情况下也能够与地面接触紧密，较好的支撑电动车。
-
公开(公告)号：CN109018170B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810747207.3
申请日：2018-07-09
申请人： 深圳乐行天下科技有限公司
发明人： 李一鹏
IPC分类号： B62K11/00 , B62J45/415 , B62J45/41 , B62J45/412 , B62J3/12 , B62J6/24
摘要： 本申请涉及一种平衡车控制方法、装置、平衡车和存储介质，方法包括：获取平衡车在运行时的监测信息；当根据运行时的监测信息，确定满足报警条件时，控制平衡车的车轮停止运转；获取平衡车在停止运转后的监测信息；当根据停止运转后的监测信息，确定满足运转条件后，控制平衡车的车轮运转。该方法在平衡车处于危险场景时，仅控制车轮停止运转，并没有对车体关闭电源，而在停止运转后，满足运转条件则控制平衡车的车轮运转，整个车体恢复行走的过程无需进行开关机操作，避免了频繁的开关机操作导致的电流冲击对平衡车的伤害。
-
公开(公告)号：CN110967694A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911335189.9
申请日：2019-12-23
申请人： 汇桥智能科技(上海)有限公司
摘要： 本发明涉及一种77GHz机车雷达预警系统，包括MCU主控模块和预警模块，MCU主控模块用于根据危险程度判据判断危险程度，并在存在危险时根据危险程度发送不同的信号至预警模块，预警模块用于在收到不同的信号后进行不同的预警。本发明的一种77GHz机车雷达预警系统，采用毫米波雷达探测周围路况，不受光照情况影响，可靠性和稳定性较高；同时测距、测速和测角，通过多重信息综合评判危险系数，可信度高；用电脑代替人脑进行危险系数判断，当危险系数较高时，通过声光报警和振动报警对机车手做出提醒，避免机车手察看显示器而分心，必要时进行强制减速，规避风险。
-
公开(公告)号：CN111942507B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202010792097.X
申请日：2020-08-08
申请人： 青岛友勤物联科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种自行车规范停车监控系统及方法，属于共享自行车的技术领域，其包括车辆系统、用户端和管理端；车辆系统包括图像采集模块、总控模块和无线传输模块；管理端包括数据存储模块和图像对比模块；用户端包括停车请求模块和信息显示模块；车辆系统采集车前图像并发送给管理端，管理端判断车前图像是否符合标准并向用户端发送指定信息，用户端控制车辆系统启动并接收管理端发送的信息，本发明具有能够监控用户停车方向，帮助用户停车规范的效果。
-
公开(公告)号：CN118651328A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410706763.1
申请日：2024-06-03
申请人： 上海雅迪信息技术有限公司
发明人： 熊文涛
摘要： 本发明公开了一种两轮车的SOS触发方法及装置，涉及车辆状态监测领域，该方法包括：实时获取整车的三轴角速度及三轴加速度数据；基于数据解算出整车基于导航坐标系的姿态信息，包括横滚角、俯仰角和航向角；获取整车行驶信息，并结合采样时段内的整车三轴加速度数据确定整车当前状态；根据整车当前状态和整车姿态信息，确定进入主动SOS流程、被动SOS流程或不进入SOS流程，且在主动SOS流程和被动SOS流程中，均提供声光警示以保护事故现场。本发明提供了多种触发SOS的方式，降低误触发SOS的几率，解决了两轮电动车事故后发送SOS信号的精确判定及事故现场保护的问题。
-
公开(公告)号：CN118289122A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410295122.1
申请日：2024-03-14
申请人： 广东群旺科技股份有限公司
发明人： 张钊
摘要： 本发明公开一种行车转向自动提示控制装置及代步工具，包括摇杆控制器、电机控制器、左轮驱动电机、右轮驱动电机、安全提示控制器、左转向提示装置及右转向提示装置，所述摇杆控制器设有摇杆装置、传感器及控制器，所述传感器根据所述摇杆装置的摇杆位置向所述控制器连续发出不同电信号，所述控制器分别与所述电机控制器及安全提示控制器电连接；所述控制器根据所述电信号的不同区间向所述电机控制器和/或所述安全提示控制器发出控制信号；所述电机控制器分别与所述左轮驱动电机及所述右轮驱动电机电连接，并根据所述控制信号控制所述左轮驱动电机及所述右轮驱动电机转向；所述安全提示控制器分别与所述左转向提示装置及所述右转向提示装置电连接，并根据所述控制信号控制所述左转向提示装置和/或所述右转向提示装置发出提示。本发明行车转向自动提示控制装置能在控制车辆转向前能自动控制提示装置发出提示，提高行驶操控的便利性及安全性。
-
公开(公告)号：CN117985170A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211326010.5
申请日：2022-10-27
申请人： 巧连科技股份有限公司 , 庄忆芳 , 张乃千
摘要： 一种电动脚踏车的安全骑乘辅助系统，包括：一微处理器、一主动车距控制巡航系统、一前方防碰撞警示系统、一盲点侦测系统、一警示器及一驱动模块。其中，以主动车距控制巡航系统侦测前车放慢速度时，将自动调整电动脚踏车的电动机的速度，在前方无车辆时恢复原先设定的车速度。以前方防碰撞警示系统计算即将与前车碰撞的时间后，输出讯号给微处理器启动警示器动作及控制电动机减速。以盲点侦测系统的盲点侦测雷达侦测盲点区有物体时，该盲点侦测系统以算法计算，并将计算结果传给微处理器，微处理器输出讯号启动该警示器，以提高骑乘的安全性与骑乘舒适性。
-
公开(公告)号：CN117775157A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311874099.3
申请日：2023-12-29
申请人： 东莞市比高德智能科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种电动独轮车，涉及独轮车技术领域，包括：车架、车轮和大灯组件，所述车架的两侧设有踏板；所述车轮可转动设置于所述车架内侧；所述大灯组件包括灯罩、照明模块、喇叭模块和蜂鸣器，所述灯罩设置于所述车架的前侧，所述照明模块设置于灯罩内的前端，所述灯罩的前端可头光，所述喇叭模块和所述蜂鸣器设置于所述灯罩内的后端，所述灯罩的后端设有与所述喇叭模块相匹配的第一出声孔，所述喇叭模块从所述第一出声孔中露出，所述灯罩的后端在所述蜂鸣器对应的位置处设有多个第二出声孔。本申请能够减少电动独轮车的体积，提高携带与使用的便捷性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
581 条记录 (耗时 0.016 秒)
