公开(公告)号：CN114531894A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202080069494.2

申请日：2020-09-11

Applicant: 贝克休斯油田作业有限责任公司

Inventor： 福尔克尔·彼得斯

IPC: F16F15/167 ,  F16F15/129 ,  F16F15/121 ,  F16F15/18 ,  F16F15/173 ,  F16F9/52 ,  E21B17/10 ,  E21B17/07 ,  E21B17/042 ,  E21B4/00

Abstract: 本发明涉及一种用于阻尼振动的设备，该设备包括惯性质量块，该惯性质量块设置在可旋转井下部件中的腔中，该可旋转井下部件被配置成设置在地下地层诸如资源承载地层中的钻孔中，该惯性质量块通过阻尼流体耦合到该腔的表面并且被配置成在该腔内相对于该井下部件移动。该设备还包括阻尼流体，该阻尼流体设置在该腔中在该惯性质量块与该腔的内表面之间，其中该可旋转井下部件的旋转加速度在该阻尼流体中引起剪切以耗散来自该可旋转井下部件的旋转加速度的能量并使该旋转加速度减小。

公开(公告)号：CN113217578A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110622975.8

申请日：2021-06-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 时胜文 ,  韩峰 ,  田新伟

IPC: F16F15/26 ,  F16F15/173

Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开一种轴系调频装置及发动机。轴系调频装置包括减振器壳体、一级惯量环、二级可变惯量环和温感锁扣结构，减振器壳体的中心设置有固定轴，减振器壳体内填充有硅油；一级惯量环固定套设于固定轴；二级可变惯量环设置于减振器壳体与一级惯量环之间；温感锁扣结构被配置为当硅油温度小于设定温度时将二级可变惯量环与减振器壳体锁定，以及当硅油温度大于等于设定温度时将二级可变惯量环与一级惯量环锁定。本发明能够改变轴系频率，从而控制发动机自由端、飞轮端扭振振动，实现发动机在不同机组上的最优匹配，保证轴系可靠性，且无需外界触发，以轴系自身调节量作为控制输入量进行自适应调节，调频高效，且调频范围更广。

公开(公告)号：CN113039376A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN201980070067.3

申请日：2019-10-21

Applicant: 哈瑟 & 弗雷德有限公司

Inventor： N·莱因斯珀格 ,  M·施泰德尔

IPC: F16F15/173

Abstract: 本发明涉及一种粘性扭振减振器(1)，其包括：减振器壳体(2)，该减振器壳体具有旋转轴线(100)、环形的用阻尼介质填充的工作腔室(5)；设置在所述工作腔室(5)之内的惯性环(4)；和用于介质密封地封闭所述工作腔室(5)的盖(15)，其中，所述盖(15)在一侧环绕地通过一系列的对接焊缝(16)和搭接焊缝(17)与减振器壳体(2)连接；并且本发明涉及一种用于制造粘性扭振减振器的方法。

公开(公告)号：CN111457054A

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201911254902.7

申请日：2019-12-10

Applicant: 湖北广奥减振器制造有限公司

Inventor： 伍长彬 ,  肖祖玉 ,  夏永梓

IPC: F16F15/173

Abstract: 一种产旋硅油减振器，壳体(5)与芯板(6)连接为一体后形成外壳，在所述外壳内放入惯量环4，在所述惯量环4的锪孔上放入两个止推片(7)，边缘放置轴承(8)；盖板(9)焊接在壳体(5)加工后预留的台阶处，通过注油孔加注硅油并堵塞后形成一个完整硅油减震器。采用产旋工艺来实现芯板与外壳连为一体，芯板可产旋在底面、中间所有需要部位。也可在产旋壳体时把连接皮带的齿槽一起产旋出来。

公开(公告)号：CN110985602A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911268919.8

申请日：2019-12-11

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 杨健 ,  萨德吉安.穆罕默德.阿里 ,  王斐亮 ,  孟嫣然 ,  王星尔

IPC: F16F15/31 ,  F16F15/173 ,  F16F15/315 ,  F16H3/76

Abstract: 本发明提供了一种无级变速器及半主动调谐粘滞惯性阻尼器，无级变速器包括空转中心、定子、转子、输入环、输出环、行星齿轮组、电子马达；半主动调谐粘滞惯性阻尼器包括滚珠丝杠、惯性阻尼装置及无级变速器，滚珠丝杠与无级变速器的输入环连接，通过滚珠丝杠带动无级变速器的行星齿轮组转动，由行星齿轮组带动无级变速器的输出环转动；惯性阻尼装置与无级变速器的输出环连接，通过输出环转动带动惯性阻尼装置转动；通过惯性阻尼装置产生可调谐的惯性粘滞阻尼；本发明无级变速器用于控制传动速度，通过无级变速器改变输入到输出角速度比，调节所产生的惯性粘滞阻尼及其频率并保持可控状态。

公开(公告)号：CN108474445B

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201680078563.X

申请日：2016-11-15

Applicant: 哈瑟 ,  & ,  弗雷德有限公司

Inventor： F·科诺普夫

IPC: F16F15/173 ,  F16C17/10 ,  F16C33/20 ,  F16C33/04

Abstract: 本发明涉及一种粘性扭振减振器，其具有下列特征：环形的减振器壳体(1)，该减振器壳体限定出减振室(2)；设置在减振室(2)内的惯性环(3)；将惯性环(3)支承在减振器壳体内的支承装置，该支承装置具有至少一个或多个支承元件(5，6；5′，6′)，其中的至少一个支承元件(5，6；5′，6′)构造为在装配状态中非周缘封闭的环；在惯性环(3)与减振器壳体(1)之间的填充有粘性流体的剪切间隙(4)，其中，所述至少一个构造为非周缘封闭的环的支承元件(5，6；5′，6′)由带材定长剪切而成。为了制造支承元件而提供带材，在该带材上构造有一个或多个轴向支承段(7)和一个或多个径向支承段(8)以及优选一个或多个接筋。然后，由所提供的带材定长剪切支承元件(5，6；5′，6′)以及将定长剪切的支承元件(5，6；5′，6′)在支承座处置入开放的减振器壳体(1)中。

公开(公告)号：CN110500383A

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201910750122.5

申请日：2019-08-14

Applicant: 刘山平

Inventor： 不公告发明人

IPC: F16F15/173 ,  F16F15/18

Abstract: 本发明涉及减振器技术领域，特别是涉及一种磁流变扭转减振器，可进行自供电，并且便于维护；包括减振器壳体，减振器壳体可转动连接有转轴，减振器壳体外侧套设有线圈支架，线圈支架通过四组螺栓固定在主体外壳上，线圈支架上缠绕有电磁线圈，减振器壳体上设置有与电磁线圈配合使用的磁流变弹性体单元；还包括上弧形板、上弹簧、上连接杆、上挡板、上L型杆、下弧形板、下弹簧、下连接杆、下挡板和下L型杆，转轴部分区域设置有转子线圈，线圈支架右侧壁上部设置有上安装槽，上安装槽内顶部设置有上放置槽，线圈支架外侧壁设置有与上放置槽连通的上连接孔，上L型杆上设置有上卡槽，上L型杆一端插入上安装槽内部。

公开(公告)号：CN110173540A

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201910404938.2

申请日：2019-05-15

Applicant: 嘉兴学院

Inventor： 欧阳青 ,  胡红生 ,  苏双双 ,  秦瀚笙 ,  原易 ,  叶帆 ,  周晓焕

IPC: F16F15/173 ,  F16F15/14 ,  F16F9/53

Abstract: 本发明公开了一种抗扭冲的圆盘式磁流变阻尼器，包括缸体、旋转轴、惯性环；旋转轴穿过缸体和惯性环；缸体内有惯性环；惯性环被均分成四块惯性块，惯性块之间通过弹簧连接；惯性环外圈设有导磁环，导磁环被阻磁环分成上导磁环和下导磁环；旋转轴、惯性环和导磁环之间的空隙为磁流变阻尼间隙；磁流变阻尼间隙中注入磁流变液。本发明结构简单，旋转轴旋转，产生离心力，在离心力的作用下，使弹簧变形，使四个惯性块组成的圆的直径发生变化，惯性环与导磁环之间的磁流变阻尼间隙的变化，引起磁力线走向发生变化，从而导致阻尼力变化。

公开(公告)号：CN109073038A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780024111.8

申请日：2017-06-05

Applicant: 株式会社 ,  艾科赛迪

Inventor： 河原裕树

IPC: F16F15/14 ,  F16F15/173

Abstract: 动态减振器(3)构成为安装于减振装置主体。该动态减振器(3)包括基底部件(34)、质量体(31a、31b)以及扭矩限制部(50)。基底部件(34)配置为能够旋转。质量体(31a、31b)安装成能够相对于基底部件(34)相对旋转。扭矩限制部(50)限制从减振装置主体输入基底部件(34)的扭矩的传递。

公开(公告)号：CN107061621A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201610882427.8

申请日：2013-12-06

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  爱信工业株式会社

Inventor： 泷川由浩 ,  大井阳一 ,  长井大树 ,  宫冈孝行 ,  平井悠一郎 ,  吉川卓也 ,  木下友则 ,  小川亚树

IPC: F16F15/173

CPC classification number: F16F15/173 ,  Y10T74/2122

Abstract: 基于作为驱动装置的发动机产生的应被衰减的振动的次数，并考虑伴随离心振子式吸振装置所连接的旋转构件的旋转而在流体传动室(2)内产生的离心油压作用于质量体(12)的力(Fp)，设定配置在容纳有工作油的流体传动室内的离心振子式吸振装置中的质量体(12x)的振动次数。由此，能够更准确地设定配置在容纳有液体的液体室内的离心振子式吸振装置中的质量体的振动次数，能够提高吸振性能。