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公开(公告)号：CN110285792B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910591107.0
申请日：2019-07-02
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种无人机倾斜摄影精细格网土方计量方法，利用无人机航测获取航测数据，对数据整合和处理，得到实景三维模型；采用模型修复技术剔除实景三维模型中的树木、房屋等干扰物，利用删除干扰物后遗留的孔隙周围的高程，拟合曲面，利用所述曲面填充该孔隙，最终获得修复后的实景三维模型，基于修复后的实景三维模型生成真实地表点云；根据点云构建不规则三角网模型，进而构建规则格网模型，基于规则格网模型，通过精细格网土方计量公式，得到土方量计算值，本公开可实现以精细格网为基础的土方填挖精确计算，并具有精度高、作业安全、节省人力和时间成本的优势。
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公开(公告)号：CN112649429A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011528674.0
申请日：2020-12-22
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
摘要： 本公开提供了一种工勘钻探现场的岩芯摄录装置及方法，包括：移动终端，云服务平台，与移动终端连接的图像数据采集模块和岩芯数据录入模块；所述图像数据采集模块用于获取工作、环境和岩芯图像数据，并将图像数据传输至移动终端；所述岩芯数据录入模块用于获取岩芯终孔深度、取样和原位测试数据，并将获取的测试数据传输至移动终端；所述移动终端将接受到的图像数据和测试数据汇总后传输至云服务平台；所述云服务平台对图像数据和测试数据处理后生成地质编录表；实现了按照系统提示开启摄录工作，工作简单易行，适应现场复杂环境及人员特点，使得现场摄录工作标准化、规范化，避免人为因素的干预，便于后期数据的处理以及工程审核。
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公开(公告)号：CN112609603A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011472475.2
申请日：2020-12-15
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本公开提供一种快速拼装的增强型方涵结构及施工方法，涉及箱涵领域，包括管片，管片包括波纹板结构的支撑件和加强件，支撑件和加强件叠放，加强件的波谷贴合支撑件的波峰形成线接触，支撑件和加强件在第一方向上共同弯折并形成弯折部和直线部，支撑件和加强件第一方向上两端平齐，共同连接对接法兰，支撑件沿第二方向的两端均分别连接有拼装法兰，加强件位于两个拼装法兰之间，通过支撑件和加强件配合法兰形成管片，形成预制箱涵装配标准件，管片本身具有加强结构，在满足强度提升需求的同时，提高了装配精度，减少了现场工作量。
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公开(公告)号：CN112391957A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011316840.0
申请日：2020-11-20
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁加固控制方法及系统，所述方法包括：根据病害桥跨类型选定对比桥跨；监测病害桥跨和对比桥跨在相同的荷载条件下典型截面的结构响应参数；根据病害桥跨和对比桥跨的结构响应参数，确定病害桥跨加固方案；对病害桥跨施加结构预应力，对比病害桥跨和对比桥跨的实时结构响应参数，当病害桥跨结构响应参数不满足预设加固条件时，逐级调节结构预应力补强程度；当病害桥跨的结构响应参数满足预设加固条件时，终止调节结构预应力补强程度。所述系统包括：对比桥跨选定单元、对比参数监测单元、加固方案确定单元和结构预应力调节单元。本发明能够准确推测病害桥跨的损伤程度，实时动态监测结构响应参数，确保桥梁加固效果。
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公开(公告)号：CN110055893B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910469036.7
申请日：2019-05-31
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种波纹钢‑橡胶混凝土组合桥面板，包括顶板及截面为波纹状的底板，所述顶板与底板之间设有混凝土结构，所述混凝土结构内部设有多个与底板固定连接的剪力件，所述剪力件固定在底板波谷位置处，所述混凝土内部设有相互垂直的第一纵向钢筋及第一横向钢筋，所述第一纵向钢筋位于底板的波谷上方位置处且与剪力件固定连接，所述第一横向钢筋位于底板波峰上方位置处，本发明的桥面板施工方便，结构强度高，行车舒适度高。
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公开(公告)号：CN111979966A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010886357.X
申请日：2020-08-28
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种插拔式道路融冰雪热管及施工方法，其技术方案为：包括下热管、上热管，下热管和上热管通过插拔换热结构连接；其中，插拔换热结构由下热管冷凝段与上热管蒸发段插接形成。本发明解决了已装热管道路维修养护困难、热管不能重复利用的问题，并大幅降低了热管路面的维修养护造价。
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公开(公告)号：CN111893859A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010779818.3
申请日：2020-08-05
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合式T型桥面连续结构及施工方法，梁板的端部顶面预留安装槽口，在槽口内安放预制T型结构的位置铺设有垫层；预制T型构件包括竖向腹板、横向翼缘板和连接钢筋，竖向腹板插在相邻的梁板之间的缝隙中，横向翼缘板放置在垫层上，梁板顶层的纵向钢筋位于预制T型构件顶面，预制T型构件的竖向连接钢筋与梁板顶层的纵向钢筋相连，且梁板顶层的纵向钢筋与横向分布钢筋捆绑形成钢筋网；且在横向翼缘板端部侧面与槽口壁之间现浇有填缝混凝土，在预制T型构件和填缝混凝土的上方设置有桥面混凝土层，在桥面混凝土层上设有沥青混凝土层。
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公开(公告)号：CN111648261A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010530691.1
申请日：2020-06-11
申请人： 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本公开提供一种拱掖加强型波纹钢板箱涵及施工方法，涉及箱涵施工领域，包括通过波纹板弯折形成门型结构的支撑件，支撑件两侧均为弧形折弯部，并分别配合有加强件，加强件一端连接支撑件的顶面，另一端连接支撑件的侧面，配合弧形折弯处形成加强通道，加强通道内布置有填充物，通过在波纹钢板箱涵支撑件的侧面拱肩部分布置加强件，形成三角形刚性区并施加填充物，形成刚性拱肩，达到对拱肩部位有效加强，分散了原侧面弧形位置的集中应力。
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