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公开(公告)号:CN103249772A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201180059193.2
申请日:2011-09-08
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
Inventor: 野田将司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种贮藏稳定性、耐溶剂裂纹性、压缩永久变形性中的全部性能优异的、用于汽车用燃料构件的橡胶组合物。其为用于汽车用燃料构件的橡胶组合物,以下述(A)为主成分,仅含有下述(B)成分作为硫化促进剂,相对于100重量份上述(A)成分,上述(B)成分的含量超过2.5重量份。(A)丙烯腈-丁二烯橡胶(NBR)与聚氯乙烯(PVC)的共混胶(NBR-PVC)、或NBR。(B)二硫化四苄基秋兰姆(TBZT)和二硫化四(2-乙基己基)秋兰姆(TOT-N)两者。
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公开(公告)号:CN103249744A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201180058857.3
申请日:2011-12-05
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
Abstract: 本发明的固体天然橡胶的制造方法具有:添加自由基产生剂的工序,在天然橡胶胶乳中添加自由基产生剂,使将橡胶的分子链切断的氧化反应进行;以及固化工序,将该氧化反应后的天然橡胶胶乳干燥并固化,由此得到该分子链中不含有醛基的天然橡胶。得到的固体天然橡胶通过分子链的切断而被低分子量化,该分子链中不含有醛基。因此,即便不进行塑炼也具有所希望的粘度,并且在储藏时粘度也不容易上升。
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公开(公告)号:CN102207168B
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201110063453.5
申请日:2011-03-15
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: B60K5/1241 , F16F1/3828 , F16F1/3849 , Y10T74/2162
Abstract: 本发明提供一种转矩杆的止动构造,其从空转时的低负荷区域至达到大负荷区域都能够维持较低的动态弹簧特性,并且能够将内部构件与外部构件的相对位移抑制得较小,而且还具有良好的耐久性。以对方侧连结构件沿轴线方向夹持内部配件的状态连结固定转矩杆的第二衬套。另外,将从外部配件向内部配件突出的加速侧的橡胶止动部设定为越靠前端侧橡胶厚度越厚的形状。另一方面,在内部配件上设置有形成有供橡胶止动部插入的凹状空间的止动抵接部。并且橡胶止动部在发挥止动作用时与止动抵接部抵接后,填埋凹状空间地变形,与此同时沿轴线方向鼓出而形成与对方侧连结构件抵接的形状。
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公开(公告)号:CN102396023B
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201080016632.7
申请日:2010-03-30
Applicant: 东海橡塑工业株式会社 , 东海化成工业株式会社
IPC: G10K11/16 , F02B77/13 , G10K11/162
Abstract: 本发明提供一种能够在充分地维持优异的隔音性能的同时利用螺纹结合构造可靠地安装其他构件的隔音罩。在由聚氨酯发泡体构成的吸声层一体形成于背面的罩主体中,以使轴向一侧的螺纹孔开口部在罩主体的表面上开口方式埋设有具有在轴向两侧开口的螺纹孔的螺母构件。此外,在这种埋设状态下,利用一体形成于罩主体的闭塞部闭塞螺母构件的轴向另一侧的螺纹孔开口部。
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公开(公告)号:CN103124859A
公开(公告)日:2013-05-29
申请号:CN201180046250.3
申请日:2011-08-31
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
Inventor: 松村浩幸
CPC classification number: B60G15/068 , B60G2204/128 , B60G2204/41 , F16F1/3842 , F16F9/54
Abstract: 本发明提供上支架的制造方法及上支架,在该上支架的制造方法中,在将兼作回跳限位器零件的杯状零件作为内零件而与橡胶弹性体一体硫化粘接,并且使杯状零件的筒状部扩径而对橡胶弹性体施加预压缩时,不会使凸缘部翘曲变形。在制造具有作为内零件的杯状零件(28)、外零件(30)以及与这两者一体硫化粘接的橡胶弹性体(32)的上支架(18)时,使与橡胶弹性体(32)一体硫化粘接前的杯状零件(28a)的筒状部(36)的形状形成为具有作为大径部(110)的、与凸缘部(42)连续的上部和作为小径部(112)的、下部以及作为阶梯部(114)的、这两者之间的部分的形状,在与橡胶弹性体(32)一体硫化粘接后,通过压入扩径器具仅对小径部(112)进行扩径加工,从而对橡胶弹性体(32)施加预压缩。
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公开(公告)号:CN103080714A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201280002657.0
申请日:2012-04-19
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: H03K17/962 , G01L1/146
Abstract: 提供一种静电电容式传感器装置,能够高精度地检测外力的位置和大小。使用静电电容式传感器,该静电电容式传感器构成为,将隔开距离相对设置的电极对矩阵状地配置,在电极对之间配置能够弹性变形的介电层。静电电容测量部针对多种组合的电极对群进行电极对群之间的静电电容的测量,该电极对群由包括所选择的电极对的多个电极对构成。外力计算部根据这样测量得到的多个静电电容,来算出施加到所选择的电极对的位置的外力的大小。
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公开(公告)号:CN103069202A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201180040567.6
申请日:2011-08-18
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/08 , B29C47/0007 , B29C47/0023 , B29C47/065 , B29L2009/00 , B29L2023/005 , B32B1/08 , B32B25/042 , B32B25/10 , B32B25/14 , B32B25/18 , B32B27/34 , B32B2270/00 , B32B2307/54 , B32B2307/7265 , B32B2597/00 , C08L23/02 , C08L23/16 , C08L23/22 , C08L77/00 , F16L2011/047
Abstract: 本发明的目的在于提供可以实现兼顾阻隔性(耐制冷剂过性)和柔软性、可以消除弯曲时软管破裂的问题的制冷剂输软管。其为在与制冷剂接触的管状树脂层(1)的外周上形成有基橡胶层(7)、进一步在丁基橡胶层(7)的外周上形成有乙丙橡层(8)而成的制冷剂输送软管。上述树脂层(1)由以聚酰胺树脂改性聚烯烃系弹性体的共混物为主要成分的树脂层用材料成,仅在其内周面形成有表层(6),以该表层(6)的拉伸模量(A除上述表层(6)之外的树脂层(1)的拉伸模量(B)、丁基橡胶层(的拉伸模量(C)和乙丙橡胶层(8)的拉伸模量(D)满足下述式(的关系的方式构成。(A)>(B)>(C)>(D) (α)。
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公开(公告)号:CN102959274A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201280001643.7
申请日:2012-06-26
Applicant: 东海橡塑工业株式会社 , STT株式会社
CPC classification number: F16F15/08 , B05D3/002 , B05D3/0254 , B60G7/02 , B60G2204/1222 , B60G2204/143 , B60G2204/41 , F16F1/3605 , F16F1/38 , F16F1/3828 , F16F1/3835 , Y10S384/902
Abstract: 本发明提供隔振橡胶构件及其制造方法。该隔振橡胶构件能够使得其与对象侧构件之间的摩擦阻力较小,且即使在高温下覆膜也难以自橡胶弹性体剥离。该隔振橡胶构件(3R)包括:自润滑橡胶制的橡胶弹性体(32R),其含有弹性体(321R)和浸透性润滑剂(322R);覆膜(33R),其用于覆盖橡胶弹性体(32R)的表面中配置于滑动面内侧的滑动内表面的至少一部分,该覆膜含有带有巯基的树脂(330R),能够追随橡胶弹性体(32R)的变形而变形,并且,该覆膜形成有多个能够贮存自橡胶弹性体(32R)渗出来的浸透性润滑剂(322R)的微小孔(332R);润滑膜(34R),其用于覆盖覆膜(33R)的表面的至少一部分,该润滑膜(34R)通过含有自橡胶弹性体(32R)透过覆膜(33R)而渗出到覆膜(33R)的表面的浸透性润滑剂(322R)而形成,该润滑膜(34R)用于形成滑动面的至少一部分。
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公开(公告)号:CN102918316A
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN201180025511.3
申请日:2011-07-20
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
IPC: F16L37/12
CPC classification number: F16L37/133 , F16L37/088 , F16L37/0985 , F16L37/144 , F16L2201/10 , F16L2201/20
Abstract: 本发明提供一种快速连接器。在保持器的弹性变形爪和检验器的弹性变形爪沿轴线方向相邻地配置的情况下,能够可靠地确认管体已被保持器卡定。检验器轴线方向弹性变形爪(52、52)的前端侧形成为能够沿轴线方向挠曲变形,在保持器扩径弹性变形爪(49)扩径的状态下,利用保持器扩径弹性变形爪(49)限制检验器轴线方向弹性变形爪(52、52)的挠曲变形,从而维持检验器轴线方向弹性变形爪(52、52)被保持器主体(42)的第二卡定部(46)卡定的状态,检验器轴线方向弹性变形爪(52、52)通过被保持器主体(42)的第二卡定部(46)卡定,从而相对于保持器主体(42)从第一位置沿设定径向的滑动动作受到限制。在保持器扩径弹性变形爪(49)的形状恢复了的状态下,检验器轴线方向弹性变形爪(52、52)的与保持器主体(42)的第二卡定部(46)的卡定形成为能够解除的状态,从而检验器轴线方向弹性变形爪(52、52)能够相对于保持器主体(42)从第一位置向设定径向的第二位置进行滑动动作。
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公开(公告)号:CN101932849B
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN200980103680.7
申请日:2009-07-29
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16F13/107 , F16F13/18
Abstract: 本发明提供一种流体封入式隔振装置。本发明的目的在于获得小型的新型构造的流体封入式隔振装置,其能对频率不同的多种振动发挥有效的隔振效果,并且能够减轻由可动构件的碰撞引发的异常噪声、振动。为了解决该问题,将第二安装构件(14)固定在车身侧,封堵第二安装构件(14)的开口部而形成受压室(44),并且将挠性膜(36)配置在主体橡胶弹性体(16)的外侧而形成平衡室(46),用低频用孔通路(52)和高频用孔通路(54)连接受压室(44)和平衡室(46),将第一可动构件(56)配置在高频用孔通路(54)的流体流路中,且借助主体橡胶弹性体(16)使用于支承第一可动构件(56)的第一支承构件(12)与第二安装构件(14)相连结,并且避开第一可动构件(56)的配置位置地设置低频用孔通路(52)的流体流路。
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