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公开(公告)号：CN113686459A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110972366.5
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油温测量装置、控制方法及车辆，用于测量油温，包括热敏电阻、上拉电路和控制器；热敏电阻与上拉电路串联连接于供电电源与接地端之间；上拉电路包括至少一个第一上拉电阻、至少一个第二个上拉电阻以及与至少一个第二上拉电阻一一对应电连接的至少一个开关模块；第一上拉电阻和各第二上拉电阻串联或并联连接于热敏电阻与供电电源之间；控制器用于在上拉电路中上拉电阻的阻值为第一上拉电阻的阻值时，根据热敏电阻的阻值，确定油温，以及根据油温，控制各开关模块导通和/或关断，以修正上拉电路中上拉电阻阻值，减小上拉电阻对测量结果的影响，减小了油温的测量误差，提高了测量结果的准确度。
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公开(公告)号：CN107575570B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710793141.7
申请日：2017-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双离合器自动变速器爬行抖动控制方法。首先识别出离合器爬行抖动，然后在离合器转速开始下降的过程中，进行离合器压力补偿来抑制离合器转速的下降，从而对双离合器自动变速器在爬行过程中出现离合器转速抖动的特殊工况进行控制，避免离合器转速抖动，实现车辆的平顺运行，包括：根据离合器转速的变化率进行判断车辆是否处于爬行抖动工况；当判断车辆为爬行抖动情况下，根据离合器转速抖动的频率及幅值进行离合器压力补偿来抑制离合器转速的抖动等步骤。同现有技术相比：能够迅速地识别离合器转速在增大过程中的抖动，通过软件控制控制离合器压力，抑制抖动幅度，避免和改善了由于离合器传递扭矩特性这一机械原因引起的离合器转速抖动现象。
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公开(公告)号：CN105822692B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201610242657.8
申请日：2016-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于湿式双离合器自动变速器通过自学习来获得湿式离合器半结合点的方法，以保证湿式双离合器自动变速器在运行过程中，能够获得正确的半结合点值。该方法通过计算离合器在特定的命令压力下，实际压力的响应速度来判断半结合点的大小是否适应离合器，并以此来调整半结合点值。
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公开(公告)号：CN104948728B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510226640.9
申请日：2015-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动湿式双离合器变速器的起步控制方法，该方法如下：控制发动机转速按照既定轨迹达到第一阶段目标转速点，通过离合器的扭矩传递使得离合器转速上升，达到一定离合器转速之后，基于离合器转速计算出发动机目标转速，控制发动机转速上升，同时实现离合器转速的上升，直到两者转速基本一致，完成起步过程。整个过程通过离合器的扭矩控制来实现。本发明通过控制离合器的传递扭矩，使得起步过程中，发动机转速按照目标转速进行变化，实现了湿式离合器起步过程的平稳和快速，避免了起步的冲击。
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公开(公告)号：CN105840807A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610253402.1
申请日：2016-04-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F16H59/40 , F16H59/24 , F16H59/48 , F16H61/00 , F16H2061/062
Abstract: 本发明涉及一种基于加速度补偿的换挡控制方法，其特征在于换挡按以下步骤完成：根据输出轴转速传感器获得当前输出轴转速并根据时间周期t计算出轴转速加速度；分别计算不同条件换挡时离合器充油时间和扭矩交换时间，计算补偿时间；步骤三：得到补偿后的预估的输出轴转速；步骤四：根据当前油门开度和挡位获得换挡点；步骤五：判断整车是否达到换挡点，当或时，提示换挡。其要解决的技术问题是消除换挡过程中由于离合器充油和扭矩交换时间内输出轴转速变化导致的换挡点推移，使得整车能恰好在换挡点处完成换挡，提高整车经济性和动力性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105805186A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610265052.0
申请日：2016-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F16D48/02 , F16H61/06 , F16H2061/062
Abstract: 本发明为一种用于湿式双离合自动变速器换挡过程中离合器充油精确控制的方法，将离合器充油过程分为四个阶段，阶段一：对离合器进行快速充油，充油压力P1＝P0+ΔP1，P0为目标压力，ΔP1考虑变速箱油温和换挡类型的影响通过试验的方式找到各个油温和换挡类型下最为合适的ΔP1值；阶段二：对快速充油后的离合器进行充油补偿，充油压力P2＝P0+ΔP2，ΔP2考虑换挡类型和系统压力的影响，通过试验的方式找到各个换挡类型和系统压力下最为合适的ΔP2值。阶段三：对离合器进行充油等待，充油压力P3＝P0，待到离合器压力达到95％目标压力时退出第三阶段；阶段四：充油完成。通过控制各阶段的压力，既可以实现离合器充油过程压力的快速准确响应，又避免了由于离合器压力过冲引起的冲击。
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公开(公告)号：CN119645835A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411584713.7
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/3668
Abstract: 本发明公开了一种端到端通信保护的测试方法、装置、设备及介质。该方法包括：根据数据库规范化文件和端到端模块的新版本软件的汽车开放系统架构XML文件确定测试用例的输入输出；根据所述输入输出生成所述新版本软件的测试用例；根据所述测试用例对所述新版本软件进行校验测试。本发明实施例可以提高端到端的校验测试效率。
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公开(公告)号：CN119127680A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411138556.7
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种测试用例生成方法、装置、电子设备及存储装置。该方法包括：确定域控控制器的测试信号变量列表，并通过硬件在环测试系统根据测试信号变量列表生成变量映射文件；根据测试信号变量列表、预先确定的测试用例模板以及测试用例生成规则，生成目标测试用例表格；根据目标测试用例表格以及变量映射文件，生成目标测试用例。本发明实施例的技术方案，根据确定的测试信号变量列表，在信号变量层级对预先确定的测试用例模板进行填充，生成符合测试用例生成规则的目标测试用例表格，并通过变量映射文件实现目标测试用例表格到目标测试用例转化，可以提高测试用例生成效率，缩短测试用例准备时间。
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公开(公告)号：CN119127679A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411138554.8
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明实施例公开了一种接口测试方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取目标通讯方式的描述文件，以及，待测试接口的映射文件，其中，所述待测试接口是采用所述目标通讯方式进行通讯的接口；根据所述描述文件，确定初始用例数据，并根据所述初始用例数据以及所述映射文件，确定目标用例数据；根据所述目标用例数据，确定测试用例，并根据所述测试用例，对所述待测试接口进行测试，得到所述待测试接口的测试结果。本发明实施例的技术方案，提高了接口测试的测试效率。
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公开(公告)号：CN118689193A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410716921.1
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请实施例提供一种控制器CAN通信测试方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：解析CAN协议的dbc文件中的CAN信号信息以及待测控制器的map文件中的接口信号信息；根据所述CAN信号信息和所述接口信号信息，将所述dbc文件中的CAN信号和所述map文件中的接口信号进行关联，得到关联信号对；根据所述CAN信号信息，生成所述关联信号对对应的目标测试用例；根据所述目标测试用例对所述待测控制器的接口的CAN信号接收功能和CAN信号发送功能进行测试。该方法提升了控制器CAN通信的测试效率。
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