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公开(公告)号：CN216141885U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202122045807.5
申请日：2021-08-27
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
摘要： 一种具备抗拉和水平扭转功能的减隔震支座，包括从上至下依次设置的上座板、抗压球面摩擦副、中座板、抗压平面摩擦副、底座板，以及设置在上座板和中座板中心的抗拉板；上座板的下表面与中座板的上表面之间设有相配合的球面，中座板的下表面与底座板的上表面之间设有相配合的沿纵桥向弯曲的弧面；上座板的竖向中心处开设T形通槽，T形通槽的槽底表面为球面，在T形通槽中设有抗拉板，抗拉板的周向外壁不与T形通槽相接触，抗拉板由水平设置在板形段和竖直设置的柱形段一体成型，板形段的下表面为与T形通槽的槽底表面相配合的球面，柱形段从T形通槽伸出后与中座板固定连接。支座具有减隔震和自复位能力，并具有抗拉功能。
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公开(公告)号：CN214534219U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022765467.9
申请日：2020-11-26
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
摘要： 一种具有减隔震功能的球型支座，包括上座板、主中座板、下中座板、下座板、限位板和剪断销，主中座板的上表面为与上座板的凹球面相配合的凸球面，下中座板的上表面上开设有用于放置主中座板下部的凹槽，凹槽的侧面与主中座板侧面之间设有纵向滑动位移间隙或双向滑动位移间隙，下中座板的下表面为凸球面，下座板的上表面为与下中座板的凸球面相配合的凹球面，下座板的纵桥向和横桥向两侧均安装有对上座板进行限位的限位板，每块限位板内固定有剪断销的上部，剪断销的下部固定于下座板内。该支座传力路径短，并具有减隔震功能。
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公开(公告)号：CN212426720U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020862260.0
申请日：2020-05-21
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件、置于下座板组件上的中座板和位于中座板上方的上座板组件，在中座板镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，顶出机构包括依次叠放在凹腔内的摩擦载板和调节垫板，填充机构由第一填充流道和第二填充流道组成，第一填充流道的出料口与摩擦载板和调节垫板之间的缝隙连通,第二填充流道的出料口与凹腔底部和调节垫板之间的缝隙连通。该桥梁支座在设计寿命周期内能够保证摩擦副的持续有效，能够满足大桥或特大桥支座超长滑动距离的要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211973082U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020263444.5
申请日：2020-03-06
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种橡胶支座，包括叠层橡胶、加劲钢板、保护胶层、封层钢板和连接钢板，保护胶层围成的柱形腔体内设有呈间隔堆叠设置的叠层橡胶和加劲钢板，加劲钢板上设有通孔，使加劲钢板上下侧的叠层橡胶连成一个整体，保护胶层的上下各连接有对保护胶层的腔体两端进行封口的封层钢板，封层钢板上连接有连接钢板。本实用新型降低叠层橡胶与加劲钢板之间的粘结失效风险，提高支座整体可靠性。
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公开(公告)号：CN211645966U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201921770644.3
申请日：2019-10-22
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种具有调高锚固装置的支座，包括支座本体、调高锚固装置和调高垫板；调高锚固装置主要包括预埋钢板、预埋套筒、内锚固螺栓和外锚固螺栓，通过在预埋套筒内预设内锚固螺栓，形成新型的调高锚固装置，利用螺纹旋转调整预埋套筒、内锚固螺栓及外锚固螺栓对预埋钢板、调高垫板和支座上座板的连接总长度，从而不必加长外锚固螺栓的长度以适应支座调高需要，仅在原支座上座板上加工沉孔，对原支座改变极小，便解决了现有垫板支座调高通过加高支座的高度来取出锚固螺栓的问题，减小了调高支座本体的高度，降低了支座的制造成本，调高操作简单。
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公开(公告)号：CN211621187U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201922252516.6
申请日：2019-12-16
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 一种具有联接结构的调高支座，设有设置在梁体和墩台之间的支座主体，预埋组件埋设在梁体和/或墩台内，支座主体的上表面和/或下表面通过联接结构与相贴的预埋组件连接，未设有联接结构的支座主体的表面与梁体或墩台锚固连接，所述的联接结构通过联接组件实现，联接组件包括传力键和调高垫块，本实用新型采用传力键将支座与调高垫板、梁体或墩台联接在一起，形成了新的联接结构，调高操作方便、可靠，不必增加支座高度也不用改变支座结构形式即可实现调高功能，解决了现有垫板调高支座高度增加带来的成本增加问题。另外由于不采用螺栓锚固联接，解决了由于螺栓锈蚀、损坏而造成的无法调高等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211113148U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921280904.9
申请日：2019-08-08
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04 , G01B5/06 , E01D101/30 , E01D101/40
摘要： 一种具有耐磨板厚度监测功能的桥梁支座，包括设置在座板与座板之间的摩擦副，摩擦副由相对配合设置的对摩板和耐磨板组成，耐磨板上开设有由摩擦面向另一面开设的至少一个孔，在孔内并具有标记颜色功能的自监测材料，或者在耐磨板内设有空腔，空腔内设有具有标记颜色功能的自监测材料。通过在耐磨板内部设置自监测材料，该材料能够在使用过程中快速辨别桥梁支座耐磨板的厚度变化，实现桥梁支座耐磨板外露厚度的自监测功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211113142U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921111880.4
申请日：2019-07-16
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/40
摘要： 一种桥梁支座摩擦副非金属滑板分布方式，非金属滑板由中心滑板和分片滑板组成，并分别镶嵌在座板上对应开设的凹槽内，中心滑板为一块整体滑板，其中心与桥梁支座摩擦副的中心对应设置，分片滑板为若干个尺寸小于整体滑板的滑板，以至少一层同心圆分布方式均布在中心滑板外侧。通过本实用新型，实现了支座的摩擦副的高承载，可以有效提高支座摩擦副非金属滑板的承载能力、约束能力，有效降低了支座摩擦副非金属滑板脱出的风险及支座结构尺寸，并进而降低了支座的制造成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210712535U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921111869.8
申请日：2019-07-16
申请人： 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
摘要： 一种新型高承载球型桥梁支座，在上座板和中座板之间设有平面滑动摩擦副，在中座板和下座板之间设有转动摩擦副，平面滑动摩擦副的非金属滑板或/和转动摩擦副的非金属滑板由位于中心的一块中心滑板和多块位分片滑板组成，多块分片滑板规律均匀分布在中心滑板的外侧，在多块分片滑板与中心滑板之间的空隙形成储脂区，在中座板的侧面或/和下座板的侧面开设有与储脂区相连通的润滑脂补充通道。通过独特设置的非金属滑板，实现了支座的高承载及持久润滑能力，并通过合理安装润滑脂补充通道，与非金属滑板相结合，可以有效提升桥梁支座的承载能力及耐久性，本实用新型满足了桥梁结构对高承载支座的要求，提高了桥梁结构的安全性。
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公开(公告)号：CN210507172U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920802483.5
申请日：2019-05-30
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 一种具有可往复回转功能的桥梁转体系统，包括转动机构和正反转动力牵引机构；转动机构包括设置在转体桥梁上承台和转体桥梁下承台之间的转体组件、对转体桥梁上承台进行支撑的平衡稳定机构，正反转动力牵引机构包括对称设置在转动机构两侧的动力牵引机构组成，所述的牵引机构包括正转牵引索、反转牵引索、牵引卷桶、减速机和驱动电机，正转牵引索和反转牵引索的一端分别相对固定在转体桥梁上承台的外圆柱面上，正转牵引索和反转牵引索的一端缠绕方向相反的固定在牵引卷桶上，牵引卷桶通过减速机与驱动电机连接。采用控制驱动电机旋转方向的变化达到转体系牵引力方向变化的目的。
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