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公开(公告)号：CN211495770U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201920875801.0
申请日：2019-06-12
IPC分类号： B65G43/00 , B65G43/08 , G01F23/292
摘要： 本实用新型公开了一种基于三维测距的物料运输车物料自动化传输装置，通过三维激光扫描传感器测量欠载、偏载和超载三种物料状态的方式，与二维扫描传感器和一维测距传感器相比，更能精确的测量物料状态。采用传输里程传感器实现了物料传输过程的监测。采用无线数传电台模块实现了远距离的数据通信，与ZigBee无线通信模块相比，更能适应多车编组的物料运输车工况环境。采用基于三维测距的物料运输车物料自动化传输装置可实现多节联挂编组的物料运输车的物料自动化传输。
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公开(公告)号：CN209141990U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821828103.7
申请日：2018-11-07
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 一种铁路隧道检测车，由卡车底盘（1）、检测舱（2）、检测作业机构（3）、地质雷达（4）及发电机组（6）、液压系统（7）等附属系统组成；检测舱（2）通过标准集装箱角座与卡车底盘（1）连接，3套检测作业机构（3）通过螺栓连接安装于检测舱内（2），衬砌检测雷达天线（4.1）安装于检测作业机构（3）末端，仰拱检测雷达天线（4.2）悬挂于卡车底盘（1）尾部；可以同时检测隧道上部衬砌3条测线和隧道底部仰拱2条测线；检测作业机构（3）在检测作业时，通过升降机构（3.1）抬升、机器人（3.2）展开、机器人延长杆（3.3）伸出等方式，可将雷达天线（4.1）送到隧道（10）上部衬砌结构任意检测点位置；收车运输时，升降机构（3.1）降落、机器人（3.2）收回、机器人延长杆（3.3）缩回状态，可放置在检测舱作业区（2.2）内。机器人和机器人延长杆采用伺服电机驱动方式，托举雷达天线（4.1）到达隧道（10）衬砌检测点位置，结合轮廓扫描仪（1.1）和激光测距传感器（3.8）采集数据，可实时调整雷达天线（4.1）与隧道壁的间距，以保证雷达探测的准确性和连续性。适应在铁路隧道贯通、衬砌与填充层施工作业完成后，道床施工作业前的隧道内应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215947761U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121336202.5
申请日：2021-06-16
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本实用新型公开了一种固定桩轨道控制点测量适配器组件，属于适配器组件技术领域，该固定桩轨道控制点测量适配器组件包括固定管，所述固定管的外表面开设有安装孔，所述安装孔的内部插接有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱的一端固定连接有支撑管，所述固定管一端固定连接有固定管头，所述固定管头的下表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有锁紧柱，所述锁紧柱的一端固定连接有定位安装柱。该固定桩轨道控制点测量适配器组件，在使用前先将该组件进行组装，一次组装完毕后无需拆分，现场使用时是一个整体，与预埋件衔接处采用螺纹管头连接，保证每次安装时对中误差最小，减少重复性安装误差，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN214422109U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202022679716.2
申请日：2020-11-18
摘要： 本实用新型涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种用于桥面附属设施预制块的吊装设备。上述用于桥面附属设施预制块的吊装设备包括支撑架和吊装架；支撑架包括横向延伸的第一横梁，第一横梁的底侧安装有竖向延伸的支撑柱，第一横梁的下方设有纵向延伸的悬臂，悬臂上设有沿悬臂的长度方向延伸的齿条；吊装架与悬臂滑动连接，吊装架上设有驱动电机，驱动电机的输出轴上设有传动齿轮，传动齿轮与悬臂的齿条啮合，驱动电机用于驱动吊装架沿悬臂在纵向方向移动；吊装架上设有卷扬机，卷扬机的钢丝绳上连接有用于吊装桥面附属设施预制块的吊具。本实用新型的目的在于提供一种用于桥面附属设施预制块的吊装设备。
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公开(公告)号：CN212335673U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021908949.9
申请日：2020-09-04
发明人： 高春雷 , 王鹏 , 王金栋 , 何国华 , 程锋 , 张世红 , 徐济松 , 唐建江 , 宋立君 , 吴和山 , 周佳亮 , 张锐 , 宋晓阳 , 刘传 , 刘尚昆 , 牛怀军 , 张玉秀 , 米芮昕 , 刘靖伟 , 伍山峰
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本实用新型涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨打磨机，包括机架、打磨装置、靠轨装置、摆动机构、蓄电池、控制单元，所述的机架包括主机架、支撑梁和支撑轮，支撑梁一端和支撑轮连接，另一端和主机架连接；位于主机架内侧的打磨装置包括打磨电机、进给传动箱、砂轮、仿形轮、连接臂，所述仿形轮位于主机架两端内侧并和主机架连接，所述连接臂分左右两件，将进给传动箱和两侧的仿形轮组成连接为一体。本实用新型结构简单紧凑，大大减轻了设备本身的重量，操作便捷，搬运轻便，并且环保性能好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211772474U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922002884.5
申请日：2019-11-19
IPC分类号： E01B35/12
摘要： 本实用新型涉及铁路轨道测量领域，尤其涉及一种自行式铁路轨道几何参数测量装置。所述自行式铁路轨道几何参数测量装置包括主车3、副车2及控制箱5；电源4、控制箱、张紧机构9、动力单元11、链传动机构12固定于主车上，电源向控制箱和动力单元供电，由链传动机构驱动主车与副车在轨道14上走行；里程测量机构1和轨距测量单元10置于副车上；惯性测量单元8、测控模块7和无线传输模块6均置于控制箱内，无线传输模块收发中心主机13的动作指令，测控模块执行主车走行、张紧动作的控制，并完成惯性测量单元、轨距及里程数据的采集与处理。本实用新型适用于指导轨道线路机械化维修作业，可精简轨道线路封锁时间，有效降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN218561966U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222573563.2
申请日：2022-09-28
发明人： 高春雷 , 何国华 , 徐济松 , 张钰荧 , 张世红 , 周佳亮 , 王鹏 , 张锐 , 刘传 , 宋晓阳 , 刘尚昆 , 何喆 , 邵靖男 , 吴和山 , 牛怀军 , 张玉秀 , 王金栋 , 刘靖伟 , 张洪硕 , 米芮昕 , 张永涛 , 母东福
摘要： 本实用新型涉及铁路养路设备，尤其是指一种捣固车单弦光电测量装置，在捣固车的两端和中部位置各设有一测量部件安装点，其中一个测量部件安装点安装有激光发射器，另外两个测量部件安装点安装有光电探测器，两个光电探测器用来测量激光发射器发射的激光的偏移量。本实用新型可实现非接触测量，减少因接触测量带来的误差，并且使用激光弦线测量具有不易磨损、精度高、速度快及使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN218561965U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222573561.3
申请日：2022-09-28
发明人： 高春雷 , 何国华 , 徐济松 , 张世红 , 张钰荧 , 周佳亮 , 王鹏 , 张锐 , 刘传 , 宋晓阳 , 刘尚昆 , 何喆 , 邵靖男 , 吴和山 , 牛怀军 , 张玉秀 , 王金栋 , 刘靖伟 , 张洪硕 , 米芮昕 , 张永涛 , 母东福
摘要： 本实用新型涉及铁路养路设备，尤其是指一种捣固车双弦光电测量装置，在捣固车的两端和中部位置各设有一测量部件安装点，其中一个测量部件安装点安装有激光发射器，另外两个测量部件安装点安装有PSD光电探测器，两个PSD光电探测器用来测量激光发射器发射的激光的偏移量。本实用新型可实现非接触测量，减少因接触测量带来的误差，并且使用激光弦线测量具有不易磨损、精度高、速度快及使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN217453397U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220040277.7
申请日：2022-01-10
摘要： 本实用新型涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨焊缝打磨机。一种小型钢轨焊缝打磨机，包括砂带打磨机、前摆臂、上摆臂、卡轨机构，所述上摆臂一端和卡轨机构铰接，另一端和前摆臂铰接，所述前摆臂一端和上摆臂铰接，另一端与砂带打磨机连接，所述的卡轨机构包括换向座、滑动座、钢轨夹紧器，所述上摆臂一端和换向座通过水平方向的销轴铰接并使用上摆臂旋钮柱塞锁定角度位置，所述换向座和滑动座通过竖直方向的转向销铰接并使用换向旋钮柱塞锁定角度位置。本实用新型在打磨完钢轨一面之后转换方向打磨钢轨钢轨另一面时非常方便，并且能够对焊缝倒角进行打磨。
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公开(公告)号：CN212000413U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020249362.5
申请日：2020-03-04
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本实用新型涉及一种铁路维修设备，尤其是涉及一种铁路钢轨焊缝砂带打磨装置，包括打磨机构、位置调节机构和卡轨机构，所述位置调节机构一端和卡轨机构铰接，另一端和打磨机构铰接。所述的位置调节机构为两节相互铰接的臂，并且所述的位置调节机构和卡轨机构的铰接轴通过直线轴承铰接。本实用新型可将打磨装置固定于需打磨的钢轨上，利于打磨质量提高，且拆装便捷；打磨角度和范围可自由调整，可有效覆盖需打磨焊缝区域；打磨电机功率小，电源可采用体积小、重量轻的电池组，且携带方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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