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公开(公告)号：CN109159270A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811034816.0
申请日：2018-09-06
摘要： 本发明公开了一种用于铁路混凝土预制构件的太阳能加热保温养护方法，通过太阳能加热，充分利用混凝土放热，借助聚氨酯保温，实现铁路混凝土预制构件冬季免蒸养的目的。其方法主要包括：利用太阳能加热空气，将热空气鼓入保温空间中，对温度较低的预制构件混凝土进行加热，混凝土水化后放热，保温措施阻止混凝土温度降低，并将多余的材料储存在相变储能材料中，混凝土温度降低时，聚氨酯保温墙内的相变储能材料放出热量，加快混凝土的水化硬化。本发明具有节能环保、绿色低碳、经济成本低等特点，并且能够提升铁路混凝土预制构件的质量，取代铁路混凝土预制构件蒸汽养护，实现免蒸养的效果。
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公开(公告)号：CN118600791A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410891721.X
申请日：2024-07-04
发明人： 刘竞 , 郑新国 , 李书明 , 靳昊 , 窦东斌 , 刘相会 , 潘永健 , 张驰 , 郁培云 , 邓青山 , 张旭 , 温浩 , 胡家林 , 杨德军 , 周骏 , 李洪福 , 饶云兵 , 姜子清 , 刘浩 , 吕宋 , 谢蛟 , 张志超 , 孙宣
摘要： 本发明提供了一种曲线超高段纵连板防胀板的方法，涉及纵连板式无砟轨道技术领域，包括在冬季低温时段，对曲线超高段内胀板高风险区段的轨道板间宽窄接缝进行凿除；在宽接缝前后两轨道板的顶面上均粘贴胶条，在宽窄接缝中布设钢筋笼；在钢轨下侧、宽窄接缝上侧及端部安装注浆辅助模板；选择冬季凌晨低温时段向宽窄接缝位置浇筑韧性材料浆体；韧性材料固化后，拆除注浆辅助模板，清除两轨道板顶面上的胶条形成凹槽；在凹槽内填充高变形能力的防水材料体系，完成曲线超高段内高风险区段宽窄接缝的更换。本发明采用韧性材料浇筑曲线超高段的宽窄接缝以释放温度应力，同时，可使韧性材料在曲线地段宽窄接缝两端存在高度差的情况下顺利收面成一定坡度。
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公开(公告)号：CN114716163B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210409923.7
申请日：2022-04-19
发明人： 李书明 , 谢永江 , 郑新国 , 刘竞 , 冯仲伟 , 张驰 , 曾志 , 郁培云 , 杨德军 , 潘永健 , 胡家林 , 郑新华 , 谭盐宾 , 张旭 , 邓青山 , 翁智财 , 王月华 , 李康 , 蒋睿 , 胡建伟 , 饶云兵 , 刘相会 , 窦东斌 , 周骏
摘要： 本发明公开了一种低收缩高抗裂水泥及其制备方法与应用，低收缩高抗裂水泥，以重量百分数计，包括：粒径为0~5μm的惰性材料，3~10%；粒径为5μm~10μm的水泥熟料，8~15%；粒径为10μm~30μm的水泥熟料，45~60%；粒径为30μm~45μm的水泥熟料，10~20%；粒径大于45μm的水泥熟料，5~10%；制备方法为：先粉磨成不同粒径级别的粉体，再按照重量比例精确配料之后，经混合之后而成。本发明通过设计水泥颗粒组成，并对颗粒组成进行分级，对影响水化放热和体积收缩较大的组成，采用惰性成分进行替换，通过分级分别粉磨和高效混合，协调了水泥早期强度、水化放热和体积收缩开裂之间的矛盾，实现了低水化热、低收缩、早期强度适中的高抗裂水泥的制备。
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公开(公告)号：CN107059507B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201710344423.9
申请日：2017-05-16
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种曲线段板式无砟轨道轨道板更换方法，所述更换方法为轨道板更换工艺，具体为在确定曲线段待更换轨道板后，将其前后扣件松开一定长度，将高侧钢轨顶高一定高度、低侧钢轨向外撑开一定距离后，通过轨道板吊装孔将具有吊点的吊具安装固定于轨道板；其中低侧吊点位于轨道板侧面，高侧吊点位于高侧钢轨内侧；轨道吊车通过该吊具将轨道板吊起向低侧方向横向平移，待高侧轨道板边缘移出高侧钢轨时向上起吊即可取出旧轨道板；更换新板为上述工序的逆过程，新板就位后精调，恢复钢轨和扣件后，开通线路。
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