高速列车制动电子控制器

    公开(公告)号:CN102602387B

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201110025885.7

    申请日:2011-01-24

    IPC分类号: B60T13/68

    摘要: 本发明提供一种高速列车制动电子控制器,其中包括主控单元(10)、通信单元(20)、信号调理单元(30),其中:通信单元(20)通过光纤与车辆控制装置相连,用于接收由车辆控制装置发出的制动指令,并将该制动指令转换为开关量输入信号;信号调理单元(30)用于将开关量输入信号、压力传感信号及速度传感信号进行调理;主控单元(10)用于当接收到开关量输入信号后,根据速度传感信号生成防滑控制信号,经信号调理单元(30)的调理后发送给防滑阀,并根据压力传感信号生成电空阀控制信号,经信号调理单元(30)的调理后发送给电空阀。本发明电子控制器结构简单紧凑、性价比高、具有列车网络传输制动指令功能、可靠性高。

    一种列控系统车载设备仿真测试系统

    公开(公告)号:CN104699069A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510012542.5

    申请日:2015-01-09

    发明人: 张勇 张斌

    IPC分类号: G05B23/02

    CPC分类号: G05B23/0213 G05B23/0216

    摘要: 本发明涉及一种CTCS-3级列控系统车载设备仿真测试系统和测试方法。该系统通过提供用户界面,用于测试脚本的选择和执行,通过模拟列车在线路上的运行,对车载设备进行测试,并记录测试过程中的数据用于后续分析。该仿真测试系统包括:场景控制器模块,用于读取和分发测试脚本和测试数据,并对测试过程进行控制;列车动力学仿真模块,用于计算列车在线路上运行的速度与距离;地面设备仿真模块,用于向被测车载设备发送轨道电路信息,应答器报文和无线消息;数据记录模块,用于记录各种测试结果数据;站场图绘制模块,用于绘制站场图并显示列车在线路上的位置;GUI界面模块,用于为测试人员提供输入测试初始信息、对列车进行模拟驾驶以及复示测试过程中列车运行状态的图形化界面。