梁间距离调节装置
    71.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214737404U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202023082173.2

    申请日:2020-12-18

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本公开涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种梁间距离调节装置,该装置包括传动组件,传动组件包括传动轴和轴向限位组件;用于驱动传动轴转动的驱动组件;夹持组件,夹持组件包括第一夹持部件和第二夹持部件,第一夹持部件与传动轴螺纹连接,第二夹持部件与传动轴转动连接且与轴向限位组件配合。本公开提供的梁间距离调节装置中,通过驱动组件控制传动轴转动的圈数以控制传动轴的位移量,实现了对第一夹持部件和第二夹持部件之间距离的准确调节。并且通过夹持组件对固定梁片和待调整梁片的夹持作用,以及传动轴与夹持组件的连接,提高了待调整梁片在位置调整过程中的稳定性,有效防止待调整梁片发生倾覆,提高了梁片间距调整过程的安全性。

    CRTSⅢ型轨道板自动精调机的导向装置及自动精调机

    公开(公告)号:CN213951788U

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202021881286.6

    申请日:2020-09-01

    IPC分类号: E01B29/00

    摘要: 本公开涉及CRTSⅢ型轨道板施工技术领域,尤其涉及一种CRTSⅢ型轨道板自动精调机的导向装置及自动精调机。该CRTSⅢ型轨道板自动精调机的导向装置包括连接部件、导向部件和调节部件,其中,连接部件用于与自动精调机连接;导向部件位于连接部件的两侧,用于对自动精调机进行导向,避免自动精调机走偏,同时导向部件与连接部件活动连接,方便导向部件相对于连接部件移动;调节部件位于两个导向部件之间,用于调节两个导向部件的间距,通过导向部件间距的调整能够使自动精调机根据实际工况进行调整,可以满足不同路段的行走要求。

    不平衡桥梁转体系统
    73.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212561219U

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202020680549.0

    申请日:2020-04-28

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 本公开涉及一种不平衡桥梁转体系统,包括:转体桥(10)、桥墩(20)、转体支座(30)以及辅助支撑系统(40);所述转体桥(10)安装于所述桥墩(20)上,所述桥墩(20)安装于所述转体支座(30)上,所述转体桥(10)和所述桥墩(20)能够随所述转体支座(30)相对地面转动;所述桥墩(20)位于所述转体桥(10)的非中心位置;所述辅助支撑系统(40)设置于所述桥墩(20)一侧,并与所述转体桥(10)连接,用于支撑所述转体桥(10)的长臂端。通过辅助支撑系统对转体桥进行支撑,消除了桥梁转体的不平衡度,无需使用配重来进行平衡桥梁,同时也解决了无法通过配重或锚固达到平衡的这类桥梁的不平衡转体问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    渣土改良扭矩测试仪
    74.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210400668U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201921588685.0

    申请日:2019-09-23

    IPC分类号: G01L3/00 E21D9/06

    摘要: 本实用新型涉及隧道与地下工程施工技术领域,提供了一种渣土改良扭矩测试仪。该渣土改良扭矩测试仪包括工作台,工作台上设有搅拌桶、搅拌装置、升降装置和控制器,搅拌桶设置在工作台的底部,用于装放样土;搅拌装置设置在搅拌桶的上方,包括搅拌减速机,搅拌轴的端部设有搅拌桨叶,搅拌轴上设有螺旋机构以及用于检测其扭矩的动扭传感器;升降装置用于带动搅拌减速机沿竖直方向移动;控制器根据动扭传感器反馈的数值生成扭矩-时间曲线。本申请,可在实验室内通过本装置对不同渣土改良前后进行扭矩测试,并分析对比,为施工单位提供一整套的复杂渣土改良用的复配改良剂,保证盾构施工的顺利进行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自动分枕平台
    75.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210177287U

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201920765025.9

    申请日:2019-05-24

    IPC分类号: E01B29/06

    摘要: 本实用新型涉及无砟轨道施工技术领域,提供了一种自动分枕平台。该自动分枕平台包括机架和多个在所述机架上行走的分枕小车,各个所述分枕小车之间均设有用于调节其间距的调距机构,每个所述调距机构分别与分枕平台的控制系统电连接。本实用新型在各个分枕小车之间均设置有调距机构,通过调距机构调节各个分枕小车之间的距离,且各个调距机构均通过控制系统单独控制,每个调距机构相互独立,互不干涉,可实现单独工作,满足各种不同轨枕间距的需求,施工快,效率高,同时具备连续工作能力,提高了轨排组装效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利