一种自升门架式双向提升机

    公开(公告)号:CN109455626A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201811569554.8

    申请日:2018-12-21

    IPC分类号: B66C23/34 B66C23/62

    摘要: 一种自升门架式双向提升机,包括固定在提升塔架上的吊机,所述吊机包括经锁紧抱箍固定在提升塔架上的门式支腿,门式支腿上端固定有机架,所述机架的下侧端面上安装有起升及纵移系统,机架的下侧两端还固定有死头固定装置,所述起升及纵移系统包括安装在电动小车上的定滑轮,电动小车安装在机架下端面上,所述电动小车下端连接有动滑轮,动滑轮下端连接有吊具,所述门式支腿下端设有反钩,反钩的一端与门式支腿连接,反钩的另一端经电动导链与提升塔架上的横杆连接,所述提升塔架上还设有多个限位块。该提升机具有结构新颖、重量轻、操作简单的特点,同时还具备双向提升和自爬升功能。

    一种拱门形钢斜塔斜拉扣挂施工技术

    公开(公告)号:CN105155424B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201510587854.9

    申请日:2015-09-16

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明涉及一种拱门形斜拉桥钢斜塔的安装施工技术,包括基于有限元建模研究变截面拱门形钢斜塔施工中的应力分布和线形双控技术、变截面拱门形钢斜塔无支架斜拉扣挂法安装技术、变截面拱门形钢斜塔复杂应力状态下无支架精确合拢技术。该拱门形钢斜塔安装施工技术特征在于钢斜塔在安装过程中借助斜拉桥自身的斜拉索逐段安装钢塔柱并逐段挂索。本发明解决了大桥主塔施工应力及变形控制难、施工精度要求高、施工工期紧、任务重的问题,具有施工工艺简单、易于操作的特点。

    一种可拆卸的螺栓防坠结构

    公开(公告)号:CN220352634U

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202322333722.6

    申请日:2023-08-30

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型属于桥梁连接螺栓防坠落技术领域,具体涉及一种可拆卸的螺栓防坠结构。安装于两相邻竖梁的连接处,两相邻竖梁的底端翼板对接并通过上下两块夹板以及安装螺栓进行固定,螺栓防坠结构包括分别设置于相邻竖梁连接处左右两侧的两个U形固定框,U形固定框包括对称设置于竖梁前后两侧的构成角钢和连接于两构成角钢底端之间的连接角钢,两构成角钢相互靠近的一侧分别固定连接有连接板,两连接板相互靠近的一侧分别可拆卸连接有定位角钢,两U形固定框之间安装有防坠网。本实用新型可在成桥后安装于桥梁之上,无需对桥梁基体进行钻孔或焊接,对桥梁没有伤害,并且结构可拆卸,为后续安装螺栓的检修更换提供了方便。

    一种可翻转的检查车
    76.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204174532U

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201420609816.X

    申请日:2014-10-21

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本实用新型提供一种可翻转的检查车,其包括:一活动系统和一主桁架;所述活动系统固定在所述主桁架上,其将所述主桁架悬挂于走行轨道上,控制所述主桁架的运动并实现所述检查车的走行;所述主桁架包括一固定走道、一活动走道和一四连杆机构;所述固定走道与所述活动系统固定;所述活动走道与所述固定走道通过所述四连杆机构铰接,在所述四连杆机构作用下可沿连接处向下翻转180°后折叠在所述固定走道的下方。所述可翻转检查车,能够将活动走道翻转180°,折叠在固定走道下方,进而在闭合三角形空间范围内,电动走行,避开斜拉杆阻碍,扩大了检查范围,可实现倒梯形断面桥梁主桁外侧全桥范围内钢梁检修。

    一种起重机后拉杆微调装置及其起重机后三角机构

    公开(公告)号:CN218988636U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202320146956.7

    申请日:2023-02-08

    IPC分类号: B66C23/62

    摘要: 本实用新型公开一种起重机后拉杆微调装置及其起重机后三角机构,涉及起重机设备技术领域,包括设置在连接座上的偏心轴套,偏心轴套包括筒状本体和连接在筒状本体端部的环形凸缘,筒状本体上设置有用于连接后拉杆的偏心轴孔,环形凸缘上与筒状本体同轴心的圆形轨迹上设置有若干腰型圆弧孔,连接座上开设有转动套设筒状本体的安装孔,安装孔的周圈与安装孔同轴心的圆形轨迹上设置有若干螺栓孔,腰型圆弧孔对应至少一个螺栓孔,锁紧螺栓贯穿腰型圆弧孔并螺纹连接在螺栓孔内。本实用新型通过偏心轴套带动后拉杆调整,利用螺栓孔和腰型圆弧孔,实现偏心轴套旋转位置的无极调节,从而能够在设计范围内通过偏心轴套的无极旋转实现对后拉杆的线性微调。