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公开(公告)号：CN102612158B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210046487.8
申请日：2012-02-28
Applicant: 东南大学
IPC: H04W72/12
Abstract: 本发明提出一种移动通信系统中，多小区协作传输区域内新的机会调度方法，从而使得每个小区对其中被调度用户有用信号最大化的同时尽可能的降低对协作区域内其它小区中被调度用户的干扰，并保证了不同位置间用户得到调度机会的公平性。该方法包括如下步骤：初始化：假设共有n个小区参与协作传输，相应的协作小区集合记为N；每个小区内参与协作的用户数为m1，m2，…，mn，相应的每个小区内参与协作的用户集合记为M1，M2，…，Mn；第一步：用户瞬时信道状态信息的统计；第二步：确定本小区内备选用户；第三步：交互干扰信道状态信息；第四步：每小区内被调度用户的确定；第五步：波束成形与用户的调度。
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公开(公告)号：CN102839600B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210266118.X
申请日：2012-07-30
Applicant: 东南大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种木石组合桥的钢结构连接装置，该连接装置包括套帽（1）、下半圆弧形钢板条（2）、挡板（3）、上半圆弧形钢板条（4）、螺栓孔（5）、第一端板（61）和第二端板（62）；其中，套帽（1）套扣在桥墩上；下半圆弧形钢板条（2）焊接在套帽（1）顶部中央，在下半圆弧形钢板条（2）上方布置有上半圆弧形钢板条（4），在上半圆弧形钢板条（4）和下半圆弧形钢板条（2）的两个端部沿径向朝远离圆点的方向分别设有第一端板（61）和第二端板（62）。本发明可以将石砌桥墩和圆木纵梁牢固地连接在一起，并可以保证纵向圆木伸缩变形的需要。
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公开(公告)号：CN103761402A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410051516.9
申请日：2014-02-14
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种确定结构多尺度动力分析中子模型尺寸的方法，解决了大型结构多尺度动力分析中，子模型的尺寸大小难以准确确定的问题。该法首先建立大型结构的整体模型，根据整体分析结果确定结构关键部位，建立其初始子模型。进行初始子模型的动力响应计算，结果设为β1；将初始子模型的尺寸增加a倍建立更新子模型，其动力响应结果设为β2；由β1和β2计算出分析结果精度的保证率δ，通过δ与所设最优保证率的对比来最终确定计算结果的精度是否满足要求，以及是否需要进一步增大子模型尺寸。该法避免了大型复杂结构整体建模分析耗机耗时的问题，提高了结构多尺度动力分析的建模和计算效率，确保了计算结果的准确性和可靠性，便于在广大工程结构设计分析人员中推广应用。
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公开(公告)号：CN103227632A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310027075.4
申请日：2013-01-24
Applicant: 东南大学
IPC: H03K19/00
Abstract: 本发明公开一种基于李氏制约竞争计数编码的16选1数据选择器，包括8个非门、16个与门和5个或门，地址输入信号为A0、A1、A2和A3，各分别对应于一个非门，数据输入信号为D0,D1,D2……D15，输出为Y，即为D0,D1,D2……D15中的一个；本发明所设计的基于李氏制约竞争计数编码的16选1数据选择电路以李氏制约竞争计数编码为基础，作为数据选择输出的Y有规律可循，并且此种数据选择电路具有特征序列，能够提高信号传输的可靠性，与此同时还降低了数据选择的误码率。
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公开(公告)号：CN102287007B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201110197052.9
申请日：2011-07-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种软钢芯橡胶垫钢弹簧组合减隔震支座，该支座由内外两部分组成。其中里面部分为软钢芯橡胶垫，该部分采用高性能软钢芯代替常用铅芯，不仅具有常规铅芯橡胶垫的减震耗能作用，而且避开了有毒物质铅的采用。外面部分为高强度、高承载力钢弹簧，该钢弹簧与软钢芯橡胶垫共同承受水平及竖向荷载，同时能够通过其套箍作用来提高软钢芯橡胶垫承载能力和复位特性。钢弹簧在使用过程中一直处于绷紧的状态，以充分发挥其套箍作用。考虑到该新型组合减隔震支座造价低、性能优越，随着世界范围内对工程结构隔减震设计的不断重视以及基础设施建设的不断发展，该支座必将在各类工程结构中得到广泛应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102839600A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210266118.X
申请日：2012-07-30
Applicant: 东南大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种木石组合桥的钢结构连接装置，该连接装置包括套帽（1）、下半圆弧形钢板条（2）、挡板（3）、上半圆弧形钢板条（4）、螺栓孔（5）、第一端板（61）和第二端板（62）；其中，套帽（1）套扣在桥墩上；下半圆弧形钢板条（2）焊接在套帽（1）顶部中央，在下半圆弧形钢板条（2）上方布置有上半圆弧形钢板条（4），在上半圆弧形钢板条（4）和下半圆弧形钢板条（2）的两个端部沿径向朝远离圆点的方向分别设有第一端板（61）和第二端板（62）。本发明可以将石砌桥墩和圆木纵梁牢固地连接在一起，并可以保证纵向圆木伸缩变形的需要。
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公开(公告)号：CN102734083A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210151234.7
申请日：2012-05-16
Applicant: 东南大学
CPC classification number: Y02E10/722 , Y02E10/723
Abstract: 本发明公开了一种可抗强风的风力发电机桨叶，包括第一桨叶外壳、第二桨叶外壳和伸缩杆机构，所述第一桨叶外壳的一端连接轮毂，第一桨叶外壳的另一端设有开口，所述第二桨叶外壳的一端通过开口伸进第一桨叶外壳的内腔；所述伸缩杆机构设置在第一桨叶外壳和第二桨叶外壳之间，通过伸缩杆机构的伸缩运动来调节第二桨叶外壳的伸进距离，进而调节第一桨叶外壳和第二桨叶外壳的整体长度。本发明可根据实际风环境自动调节自身长度，在风速很小时，通过充分伸展叶桨获得足够启动弯矩，风速过高时，通过收缩叶桨可有效提高叶桨抗扭转颤振性能，降低了叶片受损风险；其具有广泛的工程应用前景，社会经济效益重大。
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公开(公告)号：CN102721523A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210172732.X
申请日：2012-05-29
Applicant: 东南大学
IPC: G01M9/08
Abstract: 一种区间风谱模型的建立方法，是为了解决现有单一曲线风谱模型无法体现出每次台风的随机性和差异性的问题，使得模拟出的风谱模型能够包含结构物所处的各类风环境。首先通过对大量的风特性实测数据进行功率谱分析来获得实测风谱模型；其次在频域内找出实测风谱模型的各个最大峰值点和最小峰值点，这些峰值点包括对应于不同的频率值；最后按照所有最大峰值点拟合出区间风谱模型的上限谱曲线，按照所有最小峰值点拟合出区间风谱模型的下限谱曲线。很显然，区间风谱模型能够获得更加反映实际情况的分析结果，具有明显的先进性和可靠性，因而必将引导未来风谱模型的发展趋势，更加准确地指导工程结构的抗风设计。
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公开(公告)号：CN102677584A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210175833.2
申请日：2012-05-31
Applicant: 东南大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种桥台搭板的安装结构，包括搭板和枕梁，搭板的一端搭设在桥台上，并与桥梁的梁体相接，枕梁铺设在搭板的另一端的下方，所述搭板和枕梁和之间设置弹性支撑件，所述弹性支撑件和搭板上分别开设相互对应的竖直通孔，在竖直通孔内穿设预紧螺纹吊杆，所述预紧螺纹吊杆的下端固定在枕梁上，预紧螺纹吊杆的上端与调节螺母螺纹配合，通过调节螺纹吊杆和调节螺母之间的预紧力来调节弹性支撑件的压缩量，从而调整搭板的标高。通过搭板进行预压，实现了搭板标高的可调性，因而使得对地基沉降变形的适应能力更强，可达到保证桥面与引道路面衔接处平整，防治桥台跳车。
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公开(公告)号：CN102561174A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210009330.8
申请日：2012-01-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种绿色减震、减振桥塔，包括常规桥塔、调谐质量阻尼器系统和调谐液体阻尼器系统。本发明将减振技术和绿色环保的理念相结合，将绿色植物容纳箱作为TMD的质量块，通过隔震橡胶垫和结构表面连接；将水箱作为TLD的质量体，和塔顶相连。本发明可以利用TMD和TLD减小各类激励下桥塔上部在水平各个方向的振动响应，通过隔震橡胶垫的阻尼耗能减振，还可以美化塔顶观赏环境；此外，设置竖向减震螺栓以限制隔震橡胶垫的竖向位移，并增强竖向耗能作用。本发明设计简单、造价低廉，随着对大跨度桥梁桥塔抗震设计重视程度的不断提高，该绿色减震、减振桥塔将有着广泛的工程应用前景，产生显著的经济社会效益。
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