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公开(公告)号：CN109510507A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811517722.9
申请日：2018-12-12
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供一种并联无轴承双旋式驻波型直线超声波电机，包括定子和转子，转子包括内转子和外转子，定子设于内转子和外转子间，定子包括若干定子单元和鼠笼型固定结构，定子单元包括弹性体、左端压电陶瓷和右端压电陶瓷，弹性体采用弧形结构，弹性体通过鼠笼型固定结构定位且弹性体共同排列形成环形，弹性体的内表面设有两个内驱动足，内驱动足与内转子接触，弹性体的外表面设有两个外驱动足，外驱动足与外转子接触，内驱动足、外驱动足反向同弧度偏离定子单元驻波波节位置；本发明与目前流行的直线型超声波电机相比，该电机结构紧凑、无轴承，内外转子双向旋转。
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公开(公告)号：CN105958538B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201610410134.X
申请日：2016-06-12
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供一种基于蒙特卡洛法的配电网孤岛划分方法，根据接入配电网分布式电源类型与负荷特点，分别对其建立概率模型，考虑分布式电源出力与负荷需求的随机性和波动性的情况下，基于蒙特卡洛法确定孤岛边界点，利用统计学原理生成初步孤岛方案，通过对初步孤岛方案安全性校验与调整，给出最优孤岛划分方案。为配电网故障后调度的工程应用提供参考。相对于其他方法而言，划分出的孤岛是基于大量仿真试验结果且能够充分考虑到电源与负荷的不同匹配程度，从工程应用角度便于进行实际的现场操作，在保障事故后配电网供电可靠性的同时，更具有实际工程意义。
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公开(公告)号：CN108180108A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711346560.2
申请日：2017-12-15
Applicant: 南京工程学院
CPC classification number: Y02E10/723 , F03D7/00 , F03D17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于电阻仿真的MPPT无线传感器风能采集方法，微型风机产生的能量经AC-DC MOSFET整流后变为直流，再经DC-DC boost变换器后提供给负载端；通过电压和电流传感回路的输出端采集整流后的电压Vs和电流Is，Vs和Is各自经运算放大器处理后生成Vfb和Ifb，MPP追踪和控制回路对Ropt和Rfb进行比较，产生的误差Rerr经比例积分调节器处理后生成Vmppt；PWM生成回路根据Vmppt生成方波控制信号；将方波控制信号作为DC-DC boost变换器的门信号，调节其输出电压Vout和输出电流Iout，使得负载端的等效阻抗等于Ropt。本发明能够实现MPPT技术在微型风机风能采集中的应用，来延长WSNs的工作寿命，降低设备的维护成本，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN119610503A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411835856.0
申请日：2024-12-13
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及车身成型技术领域，具体涉及一种轻量化塑化车身喷涂装置及整体成型方法，配合操作台使用，包括底座、架体、上模具、下模具、喷头、热压组件、喷涂组件和方向调节组件，架体底部与底座顶部固定连接，下模具底部与底座顶部固定连接，上模具可竖直移动的安装于架体上，喷头通过喷涂组件可水平移动的安装于操作台上，方向调节组件安装于底座上，方向调节组件用于调节喷头的方向，热压组件安装于架体上，本发明为了使脱模剂均匀附着于模具内壁，通过倾斜喷洒的方式使得脱模剂能够进入复杂模具内壁的角落，并且往复喷洒的方式从多个角度进行喷洒，避免出现喷涂死角，进一步提升脱模剂的喷涂效果，提升车身整体的成型质量。
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公开(公告)号：CN118281917B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410365500.9
申请日：2024-03-28
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开计及驱动因素的配电网源‑储协同规划方法、系统、设备和介质，方法包括：S1、建立技术驱动因素、政策驱动因素和市场导向驱动因素的数学模型；S2、基于步骤S1建立的数学模型构建光储多阶段双层优化配置模型；所述光储多阶段双层优化配置模型包括上层的规划层和下层的运行层；规划层以配电网规划年限内总成本最低为目标，规划层的决策变量为光伏和储能选址定容；运行层以系统在总规划阶段内的有功损耗及节点电压偏移量最小为目标，运行层的决策变量为储能的调度策略；S3、采用粒子群算法求解光储多阶段双层优化配置模型，求解时考虑约束条件，得到最优解作为最优的配电网规划方案。本发明提升了新能源的利用率和规划方案的适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118263850B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410349906.8
申请日：2024-03-26
Applicant: 南京工程学院
IPC: H02J3/00 , G06Q10/0635 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , H02J3/38 , H02J3/48 , H02J3/50
Abstract: 本发明公开一种计及多维可靠性要素的配电网物理形态规划方法、系统、设备和介质，属于配电网规划技术领域。方法包括：构建考虑运行风险的配电网可靠性评价指标模型；配电网可靠性指标的规划成本转化；构建基于可靠性成本函数的配电网物理形态双层规划模型；计及KKT互补松弛条件基于Big‑M法的双层模型简化；模型求解生成计及可靠性的分布式电源与网架物理形态。本发明在提升了区域配电网分布式电源及网架规划的合理性的同时，为多元化新型电力系统建设、满足终端用户可靠性用电、系统安全运行需求提供了更为有效的配电网物理形态规划方法。
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公开(公告)号：CN119051069A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410926412.1
申请日：2024-07-11
Applicant: 南京工程学院
IPC: H02J3/24 , H02J3/46 , H02J3/00 , H02J3/14 , H02P9/10 , H02P9/30 , H02P9/00 , G06F18/20 , G06F18/23213 , H02P101/15
Abstract: 本发明公开了一种基于数据预测的风电场一次调频控制方法，包括以下步骤：(1)利用风速风向监测装置实时采集风场的风速、风向数据，在云计算环境下基于X‑means优化聚类算法对风速、风向数据进行预处理；(2)基于改进的高阶多元马尔可夫链模型建立风速数学模型，对实时风速进行预测；(3)依据预测风速计算预测风量，基于修正叶素动量理论和非嵌入式概率配置点法建立风力机不确定性气动模型并计算叶轮功率，从而推算风力发电机组的输出功率；(4)根据叶轮功率和风力发电机组的输出功率，结合改进的DEH和CCS系统对风电场进行一次调频控制；本发明能够提高风电场一次调频控制的精确度。
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公开(公告)号：CN118971178A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410926415.5
申请日：2024-07-11
Applicant: 南京工程学院
IPC: H02J3/46 , H02J3/14 , H02J3/32 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F113/04 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种促进新能源消纳的源‑荷‑储协调优化控制方法，包括以下步骤：(1)获取负荷曲线与新能源出力曲线的源‑荷相似度指标与曲线波动度指标，采用变分模态分解可将新能源、负荷的期望曲线与原始曲线的偏差序列重构成高频功率曲线与低频功率曲线；(2)模拟电力系统在不同运行条件下有着不同的运行状态，利用三态划分法得到基于三态划分法的电力系统源荷储协调优化调度模型；(3)将源荷相似度指标、曲线波动度指标，以风电消纳电量最大和系统运行成本最小为目标建立源荷协调多目标优化模型，对常规电源的出力情况和高载能负荷的投切情况进行优化；(4)对多目标优化模型其单目标化，利用群体智能优化的原理对鲸鱼优化算法进行改进，对模型进行求解；本发明统筹兼顾了源荷协调对风电消纳和经济运行的影响。
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公开(公告)号：CN117910762B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410086029.X
申请日：2024-01-22
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/0631 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06F18/22 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供一种基于用户需求响应的电动汽车靶向充电调度方法和系统，方法中从用户的需求响应出发，构造用户和各个充电桩的基因序列，通过构建基于Hausdorff距离的匹配度数值计算模型产生匹配度数值，判断是否需要进行进一步的基因匹配，同时通过建立基于MeanShift均值漂移聚类算法的基因挑选模型和优化选择处理方法，保证基因匹配的准确度。本发明减少用户到充电桩的时间，提高调度效率和充电桩利用率，实现对电动汽车从出发到充电桩的全过程充电的精准调度，解决现有方法站内到桩引导缺失以及充电桩难找的问题。
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公开(公告)号：CN117154756B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311102487.X
申请日：2023-08-30
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种考虑储能荷电状态的风储联合调频控制方法，步骤如下：同时开始检测负荷和风速，确定系统频率偏差量并分别与调频死区频率差作比较；基于比较结果分别计算风速、负荷随机变化引起的下垂功率和惯量附加功率；计算获得下垂调频功率和惯量附加功率；分别构建单储能充电时对应的分段函数和单储能放电时对应的分段函数，并与下垂调频功率相结合动态调整单储能下垂附加功率和风电机组的下垂附加功率，进行下垂控制的风储联合调频；同时基于惯量附加功率进行惯量控制的风电机组调频。本发明能够解决单储能SOC偏低或偏高时单储能下垂附加功率不足的问题，充分发挥单储能和风电机组自身的调频能力，在一定程度上节约单储能容量。
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