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公开(公告)号:CN117371750B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202311461679.X
申请日:2023-11-06
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开计及人车特征匹配的多目标电网故障应急救援方法,包括:1)获取故障电网位置,确定救援紧急度,评估负载总负荷需求;2)根据负载总负荷需求初筛备选救灾车辆;3)基于故障电网位置及备选救灾车辆建立救援人员综合能力素质的评价指标,得出各救援人员综合救援能力素质值;计算救援车辆与救援人员的匹配系数;4)建立考虑匹配系数及道路安全系数的区域路网模型,利用Dijkstra算法求解从救援出发点到故障点间的最短行驶路径长度以确定道路损耗时长;5)以救援人员匹配最佳及区域内故障综合损失最小为目标,输入救援紧急度、综合救援能力素质值、匹配系数及道路损耗时长求解得到应急调度方案。本发明能够优化应急电源的调度,减少失电损失。
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公开(公告)号:CN118709885A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410697517.4
申请日:2024-05-31
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/063 , H02J3/00 , H02J3/50 , G06Q10/067 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开一种新能源接入下区域电网承载力优化方法及系统,方法包括对风光出力和负荷历史数据进行聚类得到负荷和风光的典型场景集;以区域电网新能源安装容量最大和输电网有效无功储备最大为目标构建区域电网承载力模型;并将该模型分解为输电网承载力优化子模型与配电网承载力优化子模型;对典型场景集采用输配分步迭代算法协同求解输电网承载力优化子模型和配电网承载力优化子模型,得到新能源安装容量解集;构建运行指标、经济性指标和环保指标的评价体系;基于评价体系和新能源安装容量解集,计算分时评分得到最优承载力。本发明考虑风光机组输出无功功率参与主动调压,提高了电网承载力;考虑了主动配电网的无功支撑,降低了电压波动风险。
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公开(公告)号:CN118657312A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410662613.5
申请日:2024-05-27
Applicant: 南京工程学院 , 国网河南省电力公司开封供电公司 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了考虑电压平衡计及用户友好度的电动汽车充电功率动态分配方法,包括步骤:提取用户充电行为数据;进行数据处理和数据筛选;对用户充电数据作数据变换,统计充电特征;构建用户友好度指标体系,统计或计算各指标的值;计算用户友好度指标权重;利用场景生成方法生成多用户多维融合充电场景;确定电动汽车充电功率分配原则,搭建基于功率分配原则的强化学习环境;搭建改进DDPG强化学习模型;训练强化学习模型,输出各场景下各用户的充电功率分配情况并保存模型。本发明在电动汽车功率分配方法中,考虑了新的评价准则:用户友好度,并加入强化学习方法,实现了更精确、更高效的充电功率动态分配。
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公开(公告)号:CN118659399A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411133209.5
申请日:2024-08-19
Applicant: 江苏大学 , 国网河南省电力公司开封供电公司 , 南京工程学院
IPC: H02J3/16 , H02J3/06 , H02J3/50 , H02J3/38 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06F18/2321 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开了一种计及风光接入的无功裕度计算及评价方法、系统,对无功源节点聚类分区、对负荷节点归并,实现无功电压分区,并辨识分区关键节点;进行分区概率潮流计算,进一步获取分区节点电压以及支路功率流的期望值,利用融合QV‑PV曲线法获取正常状态下的分区有效无功功率储备和故障情况下的分区有效无功功率需求,从而获得各分区无功裕度;确定综合无功裕度,建立分区无功裕度评价体系,计算评价体系各权重数值,对评价体系各指标进行赋值,进而得到分区无功裕度水平分数;各分区独立求解无功裕度水平分数,实现整个电力系统无功裕度的计算及评价。本发明优化了电力系统的运行和管理,提高了系统的可靠性和效率。
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公开(公告)号:CN117910762B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410086029.X
申请日:2024-01-22
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/0631 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06F18/22 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供一种基于用户需求响应的电动汽车靶向充电调度方法和系统,方法中从用户的需求响应出发,构造用户和各个充电桩的基因序列,通过构建基于Hausdorff距离的匹配度数值计算模型产生匹配度数值,判断是否需要进行进一步的基因匹配,同时通过建立基于MeanShift均值漂移聚类算法的基因挑选模型和优化选择处理方法,保证基因匹配的准确度。本发明减少用户到充电桩的时间,提高调度效率和充电桩利用率,实现对电动汽车从出发到充电桩的全过程充电的精准调度,解决现有方法站内到桩引导缺失以及充电桩难找的问题。
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公开(公告)号:CN117910762A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410086029.X
申请日:2024-01-22
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/0631 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06F18/22 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供一种基于用户需求响应的电动汽车靶向充电调度方法和系统,方法中从用户的需求响应出发,构造用户和各个充电桩的基因序列,通过构建基于Hausdorff距离的匹配度数值计算模型产生匹配度数值,判断是否需要进行进一步的基因匹配,同时通过建立基于MeanShift均值漂移聚类算法的基因挑选模型和优化选择处理方法,保证基因匹配的准确度。本发明减少用户到充电桩的时间,提高调度效率和充电桩利用率,实现对电动汽车从出发到充电桩的全过程充电的精准调度,解决现有方法站内到桩引导缺失以及充电桩难找的问题。
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公开(公告)号:CN117371750A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311461679.X
申请日:2023-11-06
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开计及人车特征匹配的多目标电网故障应急救援方法,包括:1)获取故障电网位置,确定救援紧急度,评估负载总负荷需求;2)根据负载总负荷需求初筛备选救灾车辆;3)基于故障电网位置及备选救灾车辆建立救援人员综合能力素质的评价指标,得出各救援人员综合救援能力素质值;计算救援车辆与救援人员的匹配系数;4)建立考虑匹配系数及道路安全系数的区域路网模型,利用Dijkstra算法求解从救援出发点到故障点间的最短行驶路径长度以确定道路损耗时长;5)以救援人员匹配最佳及区域内故障综合损失最小为目标,输入救援紧急度、综合救援能力素质值、匹配系数及道路损耗时长求解得到应急调度方案。本发明能够优化应急电源的调度,减少失电损失。
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公开(公告)号:CN118659399B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411133209.5
申请日:2024-08-19
Applicant: 江苏大学 , 国网河南省电力公司开封供电公司 , 南京工程学院
IPC: H02J3/16 , H02J3/06 , H02J3/50 , H02J3/38 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06F18/2321 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开了一种计及风光接入的无功裕度计算及评价方法、系统,对无功源节点聚类分区、对负荷节点归并,实现无功电压分区,并辨识分区关键节点;进行分区概率潮流计算,进一步获取分区节点电压以及支路功率流的期望值,利用融合QV‑PV曲线法获取正常状态下的分区有效无功功率储备和故障情况下的分区有效无功功率需求,从而获得各分区无功裕度;确定综合无功裕度,建立分区无功裕度评价体系,计算评价体系各权重数值,对评价体系各指标进行赋值,进而得到分区无功裕度水平分数;各分区独立求解无功裕度水平分数,实现整个电力系统无功裕度的计算及评价。本发明优化了电力系统的运行和管理,提高了系统的可靠性和效率。
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公开(公告)号:CN118713102A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410697512.1
申请日:2024-05-31
Applicant: 南京工程学院 , 国网河南省电力公司开封供电公司 , 江苏大学
IPC: H02J3/16 , H02J3/46 , H02J3/50 , H02J3/00 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F18/23213 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种计及新能源接入的配电网无功综合支撑能力分级动态评估方法,包括:将影响配电网无功综合支撑能力的特征指标与评价指标通过相关性分析,从特征指标中筛选出影响配电网无功综合支撑能力的关键指标;根据关键指标构建配电网无功综合支撑能力评估模型,并利用动态熵权法调整配电网无功综合支撑能力评估模型中的关键指标权重并赋分;收集新能源接入配电网的关键指标历史数据,利用构建的配电网无功综合支撑能力评估模型计算每个数据断面下的得分,并采用半监督聚类法进行聚类,得到配电网无功综合支撑能力分级评估结果。本发明实现了对配电网无功综合支撑能力的动态分级,更加科学和直观地体现系统的综合无功水平。
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