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公开(公告)号：CN115545585A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211538422.5
申请日：2022-12-02
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种企业能耗准入退出参考标准的确定方法、装置及介质。其中，该方法包括：获取区域内多类行业企业的历史能耗数据；利用核密度估计分析多类行业企业的历史能耗数据，得到每一类行业企业的能耗分布概率密度；根据每一类行业企业的能耗分布概率密度确定每一类行业企业的低段能耗典型值、中段能耗典型值和高段能耗典型值；根据低段能耗典型值、中段能耗典型值和高段能耗典型值确定区域的企业能耗准入退出参考标准；其中，企业能耗准入退出参考标准用于评估区域内的企业是否退出，以及区域外的企业是否准入。可见，本申请实施例能提供符合区域内的企业的实际能耗的准入退出参考标准。
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公开(公告)号：CN114696321A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210330903.0
申请日：2022-03-30
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明考虑一种面向配电网恢复力提升的多类型分布式电源两阶段规划方法，其步骤包括：1根据地区历史灾害数据统计不同灾害情况下配电网线路的故障率，以及不同类型分布式电源(DG)的可用率；2利用蒙特卡罗方法模拟产生配电网受到各类型、各级别极端灾害后线路的损毁场景；3针对每一个场景分别优化分布式光伏、风电和常规分布式机组的规划位置；4分别统计不同灾害下包含的所有场景中各分布式电源的最优规划位置并按照各位置出现次数降序排序，取与电源规划数目相同的前几位次位置作为相应灾害下该类型电源的最优规划位置。本发明能提高配电网在遇到极端灾害后对负荷供电能力和负荷恢复速度，从而提升配电网恢复力。
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公开(公告)号：CN110570050B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201910910606.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供一种计及路‑网‑车的电动汽车充电引导方法，该方法考虑不同种类电动汽车充电需求差异，从日前与实时两个角度对慢充、快充模式的电动汽车进行优化引导调度，包括以下步骤：建立电气交通协同控制架构；制定充电站选择与导航策略；制定分时分区电价引导快充；建立双层优化调度模型引导慢充。本发明方法在保证配电系统安全性和经济性的前提下,兼顾电力用户的满意程度，考虑到不同充电需求、时间空间等因素来研究电动汽车的引导策略与运行模式。分析优化前后充电站与系统负荷情况可知，采用本发明方法使得系统负荷较自由充电模式下平缓，在一定程度上起到了“削峰填谷”的作用，改善了电力系统运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN114330844A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111538094.4
申请日：2021-12-15
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种基于碳减排的数据中心需求响应方法，通过构建可再生能源出力高峰补贴模型模型、可再生能源消纳需求响应机制，以调节不同时段的用户的需求数量；构建以数据中心在典型日运行的最大净利润作为优化目标的优化调度问题，对所述优化调度问题进行线性化并获得全局最优求解，以获得优化需求响应策略与优化调度方案。该方法能够将电价的波动通过合理的数据服务价格传递到需求用户，引导用户在可再生能源出力高峰时期消纳可再生能源，降低了数据中心的运行碳排放量。此外，本申请还提供了一种基于碳减排的数据中心需求响应装置、电子设备及计算机可读存储介质，其作用与上述方法相对应。
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公开(公告)号：CN114118839A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111457613.4
申请日：2021-12-01
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 合肥工业大学
Abstract: 本申请公开了一种电网恢复力评估方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：基于优序图法计算各个指标项的主观权重，以及基于每个待评估电网在指标项上的数值计算每个指标项的客观权重；基于每个指标项的客观权重和主观权重计算每个指标项的综合权重；将每个指标项上的各个数值乘以相应的指标项的综合权重，得到指标项上的加权值；基于每个待评估电网的指标矩阵与正理想矩阵的距离，计算每个待评估电网的恢复力指标；正理想矩阵包括每个指标项上的加权值中的最大值；待评估电网的指标矩阵包括其在各个指标项上的加权值；待评估电网与正理想矩阵的距离越小，其恢复力指标越大；按照恢复力指标从大到小的顺序，将各个待评估电网进行排序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113394787A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110637100.5
申请日：2021-06-08
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑热电耦合特性的电力系统概率最优潮流计算方法，该方法基于热电耦合元件模型与考虑源‑荷不确定性的电力系统概率潮流模型，根据热电负荷与分布式光伏的概率特性，设计了一种电力系统概率最优潮流的计算方法，从而对考虑热电耦合特性的电力系统概率潮流进行分析与计算，进一步实现了电力系统关键决策变量概率分布的求解。本发明方法对电力系统优化调度，提升电力系统运行安全裕度,实现安全经济运行具有一定指导意义。
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公开(公告)号：CN112215508A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011131313.2
申请日：2020-10-21
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 上海电力大学
Abstract: 本发明提供了一种配电网的承载能力分析方法及装置，方法包括根据配电网的历史运行数据，统计得到配电网的多项评估指标；对多项评估指标分别进行归一化处理，得到各项评估指标对应的归一化值；根据预先确定的每项评估指标对应的权重值，对所有评估指标对应的归一化值进行加权计算，得到配电网的承载能力综合评价值。通过对各项评估指标分别进行归一化处理，将不同量纲和不同数量级的各项评估指标，转变成相同量纲和相同数量级的具有可比性的数据。整个分析过程运算简单。通过对配电网承载能力进行量化分析，直观、清晰地反映了综合能源及多元接入体对配电网的影响。
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公开(公告)号：CN110570050A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910910606.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供一种计及路-网-车的电动汽车充电引导方法，该方法考虑不同种类电动汽车充电需求差异，从日前与实时两个角度对慢充、快充模式的电动汽车进行优化引导调度，包括以下步骤：建立电气交通协同控制架构；制定充电站选择与导航策略；制定分时分区电价引导快充；建立双层优化调度模型引导慢充。本发明方法在保证配电系统安全性和经济性的前提下,兼顾电力用户的满意程度，考虑到不同充电需求、时间空间等因素来研究电动汽车的引导策略与运行模式。分析优化前后充电站与系统负荷情况可知，采用本发明方法使得系统负荷较自由充电模式下平缓，在一定程度上起到了“削峰填谷”的作用，改善了电力系统运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN109560557A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811380540.1
申请日：2018-11-20
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 东南大学
IPC: H02J3/24
Abstract: 本发明公开了一种微电网频率智能控制系统，包括若干微电网，智能控制中心，大电网，微电网相互之间并联连接，然后接入到大电网，在微电网接入大电网的节点设有并/离切换开关，每个微电网均有独立的频率反馈传感器，频率反馈传感器、微电网和大电网均连接至智能控制中心。当大电网发生故障时，在离网模式下，微电网断开与大电网的联系，开始独立运行，此时微电网系统失去了大电网的强力支撑，其频率将会变得波动不稳定，不仅对微电网造成影响，而且容易损坏用电设备，本发明还设计了一种智能控制算法，能够实时地调节微电网的频率，并使频率保持在50Hz/60Hz附近，从而保证用电设备的安全以及提高用户端的用电安全系数。
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公开(公告)号：CN119882835A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510069997.4
申请日：2025-01-16
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明属于光伏清洁机器人领域，为解决挂轨式光伏清洁机器人在限定轨道上的运行纠偏难题，提出一种基于三级反馈调节机制的光伏清洁机器人自适应纠偏方法；基于清洁机器人电机脉冲、运行姿态角及电机电流特征值多数据融合，建立起一套分级反馈调节体系，包括速度环、角度环和电流环。通过这三个独立的闭环控制系统，形成了层级化的反馈机制，实现了对机器人状态的实时监控和逐级上报。以此完成对机器人运行过程中数据源的相互矫正，从而准确检测并纠正机器人运行的倾斜现象，保证光伏清洁机器人的清洁效率。
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