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公开(公告)号：CN110570050B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201910910606.1
申请日：2019-09-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 浙江大学
摘要： 本发明提供一种计及路‑网‑车的电动汽车充电引导方法，该方法考虑不同种类电动汽车充电需求差异，从日前与实时两个角度对慢充、快充模式的电动汽车进行优化引导调度，包括以下步骤：建立电气交通协同控制架构；制定充电站选择与导航策略；制定分时分区电价引导快充；建立双层优化调度模型引导慢充。本发明方法在保证配电系统安全性和经济性的前提下,兼顾电力用户的满意程度，考虑到不同充电需求、时间空间等因素来研究电动汽车的引导策略与运行模式。分析优化前后充电站与系统负荷情况可知，采用本发明方法使得系统负荷较自由充电模式下平缓，在一定程度上起到了“削峰填谷”的作用，改善了电力系统运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN110570050A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910910606.1
申请日：2019-09-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 浙江大学
摘要： 本发明提供一种计及路-网-车的电动汽车充电引导方法，该方法考虑不同种类电动汽车充电需求差异，从日前与实时两个角度对慢充、快充模式的电动汽车进行优化引导调度，包括以下步骤：建立电气交通协同控制架构；制定充电站选择与导航策略；制定分时分区电价引导快充；建立双层优化调度模型引导慢充。本发明方法在保证配电系统安全性和经济性的前提下,兼顾电力用户的满意程度，考虑到不同充电需求、时间空间等因素来研究电动汽车的引导策略与运行模式。分析优化前后充电站与系统负荷情况可知，采用本发明方法使得系统负荷较自由充电模式下平缓，在一定程度上起到了“削峰填谷”的作用，改善了电力系统运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN115864510A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211625308.6
申请日：2022-12-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： H02J3/38 , H02J3/46 , H02J3/28 , H02J3/32 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/04
摘要： 本申请公开了一种综合能源系统的运行方法及装置，该方法包括：根据直接分位数回归预测算法，对综合能源系统的光伏发电站历史数据进行处理，得到光伏发电功率的预测值；根据预测值，构建光伏发电功率的累计概率分布函数；将置信水平设置为备用余量的约束条件，根据累计概率分布函数和约束条件对光伏功率进行约束，以得到电力系统的安全运行参数；根据安全运行参数、热能参数、气量参数和综合能源系统包括的储能设备的运行参数，构建综合能源系统模型；根据运行目标函数对综合能源系统模型进行优化，得到多目标优化问题模型；根据加权系数法进行求解，得到运行控制策略。通过本申请提供的方法，能够提供符合综合能源系统的实际需求的运行控制策略。
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公开(公告)号：CN114239976A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111572839.9
申请日：2021-12-21
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种计及台风天气影响的分布式储能规划方法，属于电气工程技术领域。该方法包括：随机生成海量台风场景，并使用t‑SNE算法进行降维聚类，在此基础上将分布式储能规划问题建模为包含多类型场景的混合整数规划模型，随后应用Benders分解算法将该复杂模型分解为可以顺序迭代求解的主问题及一系列子问题，解决了考虑海量场景后模型的维数灾难问题，最终获得配电网分布式储能的最优规划结果。本发明综合考虑分布式储能在不同运行场景下给配电网带来的收益，为分布式储能的合理规划提供理论依据。
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公开(公告)号：CN109583706B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201811324491.X
申请日：2018-11-08
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种配电系统接纳电动汽车能力的多元优化评估方法及系统。本发明的多元优化评估方法包括步骤：输入电力系统的网架信息；设置充电场景及电动汽车规模；构建配电系统运行模型；缺供电量裕度与N‑1约束；考虑不同种类负荷的需求侧响应；配电系统潮流分析，并判断各约束的越限情况；而后得到多元优化评估结果，并与已有的电动汽车充电需求进行对比，分析并提出配电系统规划意见。本发明研究了N‑1安全性需求、需求侧响应参与运行和系统负荷缺供电量裕度对配电系统接纳电动汽车能力的影响。采用本发明模型，可以在计及需求侧响应的前提下，获得全网以及各充电站节点对电动汽车的接纳能力，同时兼顾系统运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN112152210A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011091087.X
申请日：2020-10-13
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明提供了一种配电网系统的优化方法及装置，通过根据台风预测数据预测配电网系统中每条线路的故障概率，在此基础上，通过以负荷削减成本最小化、线路故障造成的损失最大化以及加固成本最小化为优化目标，确定在加固成本达到预算时的待加固线路以及加固方式，实现对配电网系统进行合理优化。
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公开(公告)号：CN108258679B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201711419432.6
申请日：2017-12-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江大学 , 国网浙江省电力公司嘉兴供电公司
发明人： 陈飞 , 郑伟民 , 王蕾 , 孙可 , 刘家齐 , 潘弘 , 戴攀 , 黄晶晶 , 张利军 , 胡哲晟 , 刘瞾煜 , 赵玉勇 , 张平 , 袁翔 , 张西竹 , 王坤 , 张曼颖 , 朱超 , 邹波
摘要： 本发明公开了一种考虑供热网储热特性的电‑热综合能源系统优化调度方法。本发明利用源、网、荷三方协同提高可再生能源消纳水平，在源侧，通过电制热设备解耦以热定电；在荷侧，利用热负荷柔性增强需求侧响应能力；在网侧，电力网具有易传输、难储存的特点，热力网具有易储存、难传输的特点，从热源到用户供热的时延使得供热网具备天然储热特性，根据热力系统物理结构，建立了考虑供热延时、供热损耗等热网热动态特性的精细化热网模型，利用电力系统和热力系统的互补特性提高可再生能源消纳水平，增强系统调节灵活性。本发明的方法能够有效解决大规模集中并网带来的新能源消纳问题。
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公开(公告)号：CN116995650A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310723151.9
申请日：2023-06-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江大学
发明人： 孙可 , 刘曌煜 , 李春 , 胡鹏飞 , 陈鼎 , 郁家麟 , 王蕾 , 杨宏基 , 孙轶恺 , 朱鹏程 , 钱立群 , 戴攀 , 王曦冉 , 张曼颖 , 徐杰 , 邬樵风 , 谷纪亭 , 杨黎 , 李帆 , 殷永亮
摘要： 本发明公开了一种配电网故障恢复方法、装置、设备及存储介质，在系统发生故障后，根据获取的有源配电网信息建立基站数学模型，以及含柔性多状态开关的有源配电网恢复模型；根据二进制粒子群算法对所述有源配电网恢复模型进行求解传统开关和联络开关的开关状态，得到新的网络拓扑；根据二阶锥规划对所述数学模型进行求解，确定有源配电网负荷恢复总量、柔性开关控制的输出功率及控制模式；根据得到的网络拓扑进行基站的上次供电恢复控制，根据基站切换模式进行基站的下层供电恢复控制。能够优化供电恢复的路径，最大程度的利用DG，基站实现功率的再分配，最大化减小供电恢复的失电量，降低停电损失。
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公开(公告)号：CN116488264A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310736097.1
申请日：2023-06-21
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： H02J3/46 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种配电网的优化调度方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在日前调度阶段，以配电网运行成本最小和新能源占比最大为目标函数，构建并求解日前规划模型得到日前调度方案；在日内调度阶段，基于日前调度方案，以配电网网损最小和分布式能源有功出力最大为目标函数构建日内滚动模型，每间隔预设时间间隔对日内滚动模型进行求解得到日内调度方案；在实时调度阶段，在每个预设时间间隔内，每隔预设采样步长以可调资源出力调整量最小为目标函数，对日内调度方案进行校正。本发明能够解决对配电网进行日前优化调度，随着时间的推移，配电网优化调度精度降低的问题。
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公开(公告)号：CN116485117A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310352416.9
申请日：2023-03-30
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F17/18
摘要： 本发明公开了一种基于遥感影像的城区充电桩配置需求评估方法和装置，通过获取包含目标城区的建筑的遥感影像数据；采用预先构建的学习偏移向量模型对所述遥感影像数据进行建筑足迹的提取；其中，所述学习偏移向量模型是基于U‑Net模型与SegNet模型融合构建得到的；基于格雷厄姆扫描法的凸包算法计算所述建筑足迹的矢量形状面积，得到建筑占地面积，并根据所述建筑占地面积计算建筑容积；对建筑环境自变量和充电桩灵活资源进行回归分析，以计算所述目标城区的充电桩规模。采用本发明，能够利用多光谱遥感影像对建筑足迹进行识别并算出占地面积，进而实现对地区充电桩灵活资源容量的相关性分析，从而精准地预测城区的充电桩需求。
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