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公开(公告)号：CN216107880U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121530573.7
申请日：2021-07-06
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供一种表面疏水防尘的低噪声沥青路面结构，包括：疏水防尘涂层；第一沥青层，所述第一沥青层为大空隙沥青层，所述第一沥青层铺设在所述疏水防尘涂层的下方；第二沥青层，所述第二沥青层铺设在所述第一沥青层的下方。本实用新型提供的表面疏水防尘的低噪声沥青路面结构，通过在第一沥青层上铺设疏水防尘涂层，使多孔沥青表面具有疏水、防尘的功能，可有效防止多孔沥青表面的灰尘附着，具有一定的防堵塞能力，可降低堵塞率20％以上，提升了路面的功能耐久性。
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公开(公告)号：CN214122054U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022445222.8
申请日：2020-10-29
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N25/00
摘要： 本实用新型涉及一种沥青路面用集料耐候性评价设备，包括容器（10），所述容器（10）内设置有用于容置物料的试样篮（12），所述试样篮（12）可在容器（10）内上下升降；设置有供水装置和所述容器（10）连通，通过所述供水装置对所述容器（10）供水，供水水位满足将处于所述试样篮（12）内的物料浸没；所述容器（10）上设置有对处于容器（10）内的水进行加热的第一加热装置（31），以及对所述第一加热装置（31）工作状态进行控制的温控装置。本实用新型提供一种沥青路面用集料耐候性评价设备，主要改善了国内沸煮试验仪器自动化程度差的现状，极大的节省了人工成本，实现了沥青路面用集料耐候性试验设备的标准化、自动化、智能化。
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公开(公告)号：CN212426600U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020146586.3
申请日：2020-01-23
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供了一种渐变厚度铺筑的多孔沥青路面结构，包括由上向下依次铺设的多孔沥青上面层、密级配中面层、密级配下面层及基层，其中多孔沥青上面层和所述密级配中面层之间的界面为斜面，沿路面内侧指向外侧的方向逐渐向下倾斜；多孔沥青上面层的厚度沿路面内侧指向外侧的方向逐渐增加；密级配中面层的厚度沿路面内侧指向外侧的方向逐渐减小。本实用新型中的路面结构，通过渐变厚度铺筑的方式实现外车道多孔沥青上面层厚于内车道，使得外车道的空隙总体积大于内车道，雨天容水量更大，提高了排水效果，改善了空隙防堵塞能力。而且更大的空隙总体积使得外车道路面的吸声、消声性能更加优异，与车辆实际行驶时产生的噪声规律更加符合。
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公开(公告)号：CN210596870U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201920869612.2
申请日：2019-06-11
申请人： 江苏宁宿徐高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型提供了一种薄层罩面双层再生养护路面结构，第一再生层，所述第一再生层为薄层罩面就地热再生层，厚度为2.5～4cm；第二再生层，所述第二再生层为上面层就地热再生层，厚度为2.5～4cm；中下面层，所述中下面层包括第一沥青混凝土层和位于所述第一沥青混凝土层下方的第二沥青混凝土层；基层，所述基层包括水泥稳定碎石层和位于所述水泥稳定碎石层下方的二灰稳定土层。本实用新型通过设置薄层罩面再生层和上面层再生层，实现了薄层罩面沥青路面的养护维修，解决了单层再生路面结构因再生深度较大而导致的混合料拌和不均、温度较低以及层间粘结不良等问题，从而促进了再生沥青路面施工质量和路面性能的提升。
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公开(公告)号：CN208472499U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820596744.8
申请日：2018-04-24
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E01C7/35
摘要： 本实用新型提供了一种可就地热再生的薄层罩面路面结构，包括铺设在最上方的表面可回收层，所述表面可回收层由薄层罩面和上面层组成，其中所述薄层罩面为沥青混凝土层、稀浆封层、微表处层中的任意一种，所述上面层为细粒式沥青混凝土层；在所述上面层的下方沿由上向下方向还依次铺设有中下面层和基层。本实用新型的薄层罩面和上面层均可进行热再生，使得操作人员可根据实际情况选择原厚度修复或适当增加厚度的修复；其中所述上面层采用细粒式沥青混凝土层，其热再生时能与新加入的沥青混合料充分混合，且粘结性能好，可促使再生沥青混合料形成“均质”料，有效提升了物料的均匀性。
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公开(公告)号：CN222011571U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420822177.9
申请日：2024-04-19
申请人： 华南理工大学 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型公开了一种可移动式路面构造深度激光检测装置，包括移动机构、滑动机构和单点式激光扫描仪，所述移动机构包括车架和倾斜设置于车架上的手推杆，所述车架上方水平设置有支撑平台，所述支撑平台上设置有移动电源和笔记本电脑，所述滑动机构固定设置于所述车架上；所述车架包括两根对称设置的纵梁，所述纵梁之间固定设置有两根横梁，所述横梁与所述纵梁的连接处底端通过安装板固定设置有万向轮。本实用新型采用上述的一种可移动式路面构造深度激光检测装置，可在路面上便捷移动，通过滑动机构实现沥青路面测量区域的扫描，以获取大范围内路面的构造深度，解决了单点式激光检测装置采集区域和采样频率有限的问题。
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公开(公告)号：CN221192809U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202321802422.1
申请日：2023-07-10
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及道路结构，提供了一种基于植物纤维的低负载道路结构，包括从下往上依次分布的土层、基层、第一粘接层、中间层、第二粘接层、面层；中间层包括多件水平密排的预制棒，以及呈S形交错穿插于多件预制棒中的连接绳；预制棒为植物纤维压制而成；预制棒的长度方向平行于道路的宽度方向。本实用新型的基于植物纤维的低负载道路结构，能够有效地利用植物纤维来铺设乡村道路，不仅提高铺设效率，还能够保护生态环境。
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公开(公告)号：CN220301139U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321807537.X
申请日：2023-07-10
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及路面修复，提供了一种用于排水降噪路面的修复工装，包括压板，设于压板中部的通孔，穿设于与通孔的套管，开设于套管侧壁的排料口，滑动设于套管内的加料管，以及设于加料管侧壁的加料孔；排料口设有多件，多件排料口沿套管的长度方向分布；套管和加料管下端均为封闭端；加料管用以泵入填料。本实用新型的用于排水降噪路面的修复工装及修复路面，其能够高效且标准化地对降噪排水路面进行多层修复工作。
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公开(公告)号：CN217460351U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220955507.2
申请日：2022-04-24
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本实用新型提供了一种菱孔型构造吸声板及声屏障，所述菱孔型构造吸声板包括：金属背板；吸声体，安装在所述金属背板上；金属面层，覆盖在所述吸声体的外表面上，在所述金属面层上分布有多个吸声结构；每个所述吸声结构包括金属面层由吸声体表面向外隆起形成的空腔结构，在所述空腔结构上设置有菱孔形开口。本实用新型所述的菱孔型构造吸声板形成三维吸声结构，可以有效提高交通噪声在屏体表面交替反射的多次吸收率，降低其总体能量。相比于传统的通过改进多孔吸声材料达到降噪目的的技术手段，本申请中的菱孔型构造吸声板能够提供更优的降噪效果。
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公开(公告)号：CN213625031U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202021424201.1
申请日：2020-07-20
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种压电式自发电路面结构，包括自发电沥青上面层，所述自发电沥青上面层包括沥青上面层、压力发电装置、储电装置和电发光的交通标识；所述压力发电装置中包括压电传感器，所述压电传感器嵌入到所述沥青上面层中，所述压电传感器的上表面与所述沥青上面层的上表面平齐；所述压电传感器、所述储电装置和所述电发光的交通标识依次通过导线相连。本实施新型所述上面层可在车辆通过时将车辆给路面的压力转化为电力供路旁交通标识及警示标识用，来达到路面自发电的功能，实现了传统道路交通行业向数字化、智能化转变，保障了车辆在夜间的行车安全。
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