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公开(公告)号：CN118082232A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410086980.5
申请日：2024-01-22
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明公开了一种数字孪生和磁场协同控制的隐身层板成形系统及方法，系统包括电磁成形模块和孪生系统模块；电磁成形模块包括纤维金属层板和电磁成形装置，电磁成形装置包括磁场调控装置和液压成形装置，液压成形装置中的介质液为磁流变液；通过孪生系统模块生成电磁成形模块的数字孪生模型并根据纤维金属层板的成形状态和电磁成形模块的工作参数监控隐身层板的制备过程：通过数字孪生模型监测纤维金属层板的成形状态及磁性隐身粒子的分布状态；调节电磁成形模块的工作参数以控制纤维金属层板按照预期要求发生形变及控制磁性隐身粒子按照预期要求分布。本发明能够精确地控制纤维金属层板的成形过程以及磁性隐身粒子在纤维金属层板内的分布状态。
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公开(公告)号：CN113672706B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111014434.3
申请日：2021-08-31
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G06F16/33 , G06F16/35 , G06F40/258 , G06F40/30
Abstract: 本发明公开了一种基于属性异质网络的文本摘要抽取方法，抽取方法包括：对文本进行预处理，以得到相应的词集合和句子集合；对文本中的词与句子进行向量表示，得到相应的初始化向量，以分别对应到词节点和句节点，并根据与其属性内容的对应关系，以得到词节点和句节点的向量表示，将词节点和句节点作为属性异质节点；对属性异质节点进行表示，以得到其表示向量；对属性异质节点的表示向量进行更新，以得到属性异质网络优化后的节点表示；通过属性异质网络优化后的节点表示和分类器筛选出文本的摘要句。本发明提供的文本摘要抽取方法减少了摘要结果的冗余性，在摘要中添加了尽可能多的语义信息，提高了摘要结果的准确性。
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公开(公告)号：CN107627835B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201710798690.3
申请日：2017-09-07
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 华环(苏州)汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低汽车阻力的方法，所述方法为绕汽车流动的气体在汽车车尾发生分离形成尾涡，向汽车车尾排放高温气体，使高温气体与尾涡处的分离气流相混合，高温气体为汽车的排气系统排出的尾气。本发明还公开了一种降低汽车阻力的尾气排放装置，包括设置在汽车车尾用于排放尾气的减阻排气口，减阻排气口与汽车的排气系统连通。该降低汽车阻力的方法及尾气排放装置，将汽车尾气从汽车车尾排放到外界与汽车尾涡处的分离气流相混合，延缓了气流分离现象，降低了尾涡的强度和大小，减少了压差阻力，既省去安装产生高温气体的高温气体发生装置以及产生高温气体所需的额外能源，还可以“变废为宝”，对汽车的尾气进行利用，起到节能减耗的作用。
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公开(公告)号：CN117341610A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311401496.9
申请日：2023-10-26
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: B60R16/023 , B60W40/105 , B60W40/10
Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域，提供了一种用于车轮异常状态监测的方法、监测装置及车辆，包括以下步骤：S1、车轮转动时，获取车轮的垂向加速度Az，根据Az得出离心加速度Ac，再通过ω结合车轮的轮胎的滚动半径Rt得出车辆的行驶速度v；S2、将S1中得出的v与预设的触发异常状态监测的行驶速度范围v1至v2进行对比，若满足v1≤v≤v2，则执行S3，否则返回S1；S3、将滤除Ac的垂向加速度的序列值Az1(k)与带通滤波的小波基函数进行延迟计算，得到带通滤波以后的垂向加速度序列值Az2(j)；S4、根据Az2(j)的均方根的数值σz和功率谱的信息熵的数值Hz，评估轮胎的跳动情况。如此，实现对轮胎跳动情况的时实时监测，便于驾驶人员及时发现轮胎异常跳动的问题。
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公开(公告)号：CN117278910A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311560530.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: H04R3/00
Abstract: 本发明提供一种音频信号的生成方法、装置、电子设备及存储介质，该生成方法包括以下步骤：生成所述Num个扬声器所对应的Schroeder模型，获取音源，以及扬声器一一对应的传递函数，将所述音源与传递函数均进行卷积计算，从而生成的音频信号；获取扬声器一一对应的时间阈值、以及目标音频信号；基于最佳时间生成脉冲响应序列，将音频信号与脉冲响应序进行卷积计算，生成信号；持续执行以下操作，直至残差信号的绝对值≤预设阈值。该生成方法具有鲁棒性较高，且易于各扬声器的参数值进行调整的优点。
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公开(公告)号：CN114851785B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210591915.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明实施例公开了一种智能网联轮胎监测系统、方法及设备。所述系统包括胎侧柔性传感器件和毂侧处理模块；其中：胎侧柔性传感器件与毂侧处理模块连接；胎侧柔性传感器件，设置于轮胎胎冠内侧，用于确定第一维度传感数据，并将第一维度传感数据发送至毂侧处理模块；第一维度传感数据包括轮胎信息、胎冠温度以及轮胎变形数据中的至少一项；毂侧处理模块，设置于车轮轮毂，用于确定第二维度传感数据，并将第一维度传感数据和第二维度传感数据进行处理，得到车辆运行综合特征信息。通过执行本发明实施例提供的技术方案，可以实现对多个维度的轮胎状态数据进行确定，进而对于保障车辆的运行安全，提供数字化服务提供了可靠的数据来源。
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公开(公告)号：CN116985892A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310973321.9
申请日：2023-08-03
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: B62D5/00 , B62D6/00 , B62D113/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种角传动比的确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆当前周期方向盘转速以及方向盘转角；根据方向盘转速以及方向盘转角，确定转向操作状态；根据转向操作状态，确定当前周期的角传动比。本技术方案解决了线控转向车辆采用可变角传动比时在定转向工况下整车操纵稳定性降低的问题，可以在保证车辆安全性的同时，实现角传动比的动态设置，提升驾驶员的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN116528140A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310444133.7
申请日：2023-04-24
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: H04S1/00 , H04S7/00 , G10L21/0272
Abstract: 本发明公开了一种基于声像提取的多通道环绕声生成方法，包括构建声像提取模型提取原始双声道音频信号中不同的音乐成分作为不同的声像信息；通过声像计算模型构造各声像的附属声场，包括通过声压级计算确定声像位置信息，通过声学相关性计算确定各声像的声场宽度信息，以及对声像所在位置和其他位置进行功率分配；通过声像融合模型确定各个声像的双声道音频信号在不同位置的扬声器上的功率分配权重，将每个声像的双声道音频信号在各个扬声器上进行功率分配，针对每个扬声器，将其分配获得的各个声像的双声道音频信号进行叠加融合，生成多通道音频信号。本发明能够高效低成本地生成的效果好、稳定性高的多通道环绕声，并且适用范围广。
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公开(公告)号：CN116527509A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310529633.0
申请日：2023-05-11
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明公开了商用车组网方法、设备、介质、智能终端以及云端平台。当接收到组网请求时，从预先配置的至少一种商用车的结构模板中确定所述组网请求对应的待组网的目标商用车对应的目标结构模板，其中，每种所述结构模板中包括商用车的牵引车和挂车的至少一种组成部分，所述目标商用车包括目标牵引车和目标挂车；从所述目标牵引车和所述目标挂车上获取所述目标结构模板中包含的所述目标牵引车和所述目标挂车的组成部分的标识信息；将包含所述标识信息的所述目标结构模板上传至云端平台，以使所述云端平台对所述目标商用车的所述目标牵引车和所述目标挂车进行配网。本发明的方案能够提高商用车的配网效率。
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公开(公告)号：CN116475968A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310452860.8
申请日：2023-04-25
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明公开了一种柔性传感器件制作工具及其使用方法，属于传感器生产技术领域。柔性传感器件制作工具包括底座、固定盖板内线路盖板、传感器贴合盖板和外线路盖板。底座用于承载底层。固定盖板可分离地盖设在底座上以固定底座上的底层。内线路盖板、传感器贴合盖板和外线路盖板可依次交替盖设于固定盖板上。内线路盖板上开设有能够容纳内测线路的内线路槽，传感器贴合盖板上开设有能够容纳柔性传感器的容纳槽，外线路盖板上开设有与外测线路所占面积匹配的外线路槽。能够提高柔性传感器件的生产效率和质量。
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