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公开(公告)号：CN212353687U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020434740.7
申请日：2020-03-30
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆孩童防遗漏装置,包括车体和车门，车门铰接在车体上，车体的驾驶位设有座椅，座椅上设置状态传感器，状态传感器用于检测驾驶者是否离开座椅，驾驶位的车体上还设置用于检测点火开关是否关闭的检测仪表，车体上设置巡逻按钮，状态传感器、检测仪表和巡逻按钮均与控制器电连接，当控制器点火开关关闭、驾驶者离开座椅且巡逻按钮被按下后，才能关闭车门。本实用新型所述的车辆孩童防遗漏装置，根据检测钥匙关闭信号和状态传感器输出信号从而判断校车熄火，驾驶者只有走到车后按下巡逻按钮，车门才能关上。驾驶者在走向巡逻按钮的过程中，确认是否有孩童滞留，以避免因驾驶者疏忽而将孩童锁在车内的情况发生。
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公开(公告)号：CN211553559U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922278634.4
申请日：2019-12-17
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种测试EV电缆柔软度的测量设备，包括底板以及设置在底板上的两个固定块，两个固定块的上侧设置有电缆，且电缆的上侧设置有推力计，所述固定块上设置有竖刻度线，所述固定块与底板之间设置有导向装置，对固定块的移动进行导向，且导向装置上设置有便于标示固定块位置的横刻度线。还包括挤压机构，所述挤压机构安装在底板上，固定推力计，并带动推力计向下移动挤压电缆。根据电缆的直径，得出弯折半径，然后根据弯折半径，确定两个固定块的距离，然后通过推力计向下压电缆，到计算出的距离，滚轮减小摩擦，便于电缆滑动，根据竖刻度线确定，得出压力值，根据不同厂家的电缆，计算出不同的数值，得出经验值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211543268U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922281532.8
申请日：2019-12-18
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
IPC分类号： B60L8/00
摘要： 本实用新型公开了一种光伏电动汽车光伏设备充电控制系统、光伏电动汽车，包括控制器、光伏设备、低压模块、VCU、BMS主控箱、动力电池组，控制器通过继电器与光伏设备连接，光伏设备与动力电池组电连接，BMS主控箱通过继电器与动力电池组连接，低压模块分别与光伏设备、VCU、BMS主控箱信号连接，本实用新型将光伏设备与纯电动车完美结合，充分的协调调动各设备之间交互工作，控制简单安全，利用光伏设备将太阳能转化为电能给动力电池组充电，在电动车平常的运行中、停车时、以及使用充电桩充电时光伏设备都可以一直为电动车提供驱动力以及对电动车的高压电池进行充电,为电动车节能、增加续航里程。
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公开(公告)号：CN213401551U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022445260.3
申请日：2020-10-29
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电池连接器，包括相互铰接的导电臂，导电臂一端形成有相互铰接的铰接部，另一端形成有套设在电极外的套设部。本实用新型所述的电池连接器，铰链式伸缩折叠达到控制安装尺寸的目的，从而便于安装。
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公开(公告)号：CN213394641U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021852698.7
申请日：2020-08-28
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种供气装置及车辆，供气装置包括：气泵；散热结构，散热结构的进气口与气泵的出气口连通，以通过散热结构对气泵排出的压缩气体进行散热，并使散热后的压缩气体由散热结构的出气口排出至散热结构的外部；其中，散热结构包括冷凝器和加热部件，加热部件用于对冷凝器进行加热。本实用新型的供气装置解决了现有技术中的供气装置在寒冷地区使用时容易出现故障的问题。
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公开(公告)号：CN213384162U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021977308.9
申请日：2020-09-11
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双层巴士辅助逃生装置，包括固接在双层巴士车身侧面的支撑平台，支撑平台位于双层巴士上层车窗和下层车窗之间，供乘客从上层车窗破窗后踩踏在支撑平台上并抓住支撑平台下探至地面上。本实用新型所述的双层巴士辅助逃生装置，通过支撑平台从上层车窗实现逃生。
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公开(公告)号：CN212907853U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021814135.9
申请日：2020-08-26
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6569
摘要： 本实用新型公开了一种动力电池的散热装置及电动汽车，其中散热装置包括电池组包和包围在电池组包外壁的降温套板，降温套板具有供冷却液流通的导流腔，降温套板的导流腔连通至降温回路，降温回路包括与降温套板的出液口连通的储液箱，储液箱的出液口连通有水泵，水泵的出液端连接蒸发器，蒸发器的出口与降温套板的进液口连通。本实用新型所述的散热装置，在电池组包的外壁套设降温套板，降温套板内通入冷却液，流动的冷却液大大降低动力电池的温度，降温套板中所使用冷却液为乙二醇水溶液，该溶液具有较好的载冷效应，极大的提高了动力电池的散热效率。
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公开(公告)号：CN212182497U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020680017.7
申请日：2020-04-28
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6563 , H01M2/10
摘要： 本实用新型公开了一种风冷电池箱，包括箱体，箱体内部设置有电池模组，电池模组上设置有导热组件，导热组件连接有箱盖，箱盖上设置有散热组件，从而降低箱体的温差。本实用新型提供的一种风冷电池箱用挤出模具制作高密度散热鳍片,风扇对电池箱盖中风道内的高密度散热鳍片冷却,提高散热效果。电池箱散热箱盖内分区域布置散热铜管(含工质),利用散热铜管(含工质)的相变的高热容性对温升较快区域的首先降温来均衡电池箱的温度差,解决整箱温差较大的问题。风冷电池箱散热箱盖使用风扇对风道抽风同时冷却高密度散热鳍片和散热铜管(含工质),解决完全使用散热铜管(含工质)散热效率不高的问题。
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公开(公告)号：CN211809116U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922408014.8
申请日：2019-12-27
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
IPC分类号： B60L53/16
摘要： 本实用新型提供了一种充电结构和电动汽车。充电结构包括：充电盒，充电盒具有磁性传感器；磁性盖，磁性盖可开闭地盖设在充电盒上，磁性传感器检测到磁性盖时发射盖合到位信号，磁性传感器未检测到磁性盖时发射未盖合到位信号。本实用新型解决了现有技术中电动汽车存在充电座盖子忘盖的问题。
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公开(公告)号：CN209581413U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920213218.3
申请日：2019-02-19
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
IPC分类号： B60S1/54
摘要： 本实用新型提供的一种电动汽车高压除霜装置及电动汽车，通过增加温控开关电路，保证在PTC发热片温度过高或者风机故障时，及时断开高压，使PTC发热片停止发热。增加延时关闭电路，车辆在关闭钥匙或关闭除霜装置开关时，除霜装置的风扇持续工作一段，让PTC发热片温度下降后自行关闭，从而降低除霜装置内部温度。本实用新型在高压接触器控制端增加了温控开关来控制PTC发热片的温度，及在风机端增加了延时关闭电路，使除霜在工作后断电后，能把除霜装置内部残余温度散发掉，从而保护除霜装置，同时延长除霜装置的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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