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公开(公告)号：CN112878909A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202011555253.7
申请日：2020-12-24
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁五局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
IPC分类号： E21B7/04 , E21B33/06 , E21B33/03 , E21B33/138
摘要： 本发明涉及一种用于基坑水平冻结孔钻孔的防喷涌方法，包括如下步骤：S1、在地连墙上开孔，开到预定深度时停止钻进；S2、安装4个膨胀螺丝，在孔口管的鱼鳞扣上缠绕密封物，抹上水泥浆，将孔口管砸进去，用膨胀螺丝及钢筋固定孔口管；S3、孔口管法兰上安装铸钢球阀，安装好孔口管后将球阀打开，用开孔器从球阀内开孔，贯穿连续墙；S4、关闭球阀阀门，在球阀上安装密封套装置；S5、插入钻杆初紧盘根卡紧膨胀螺丝，然后开始钻孔；S6、钻孔完成后，钻头拔离球阀后先立即关闭球阀，然后使钻杆离开盘根套；本发明有效保证了在钻孔过程中是处于密封状态，防止了在钻孔过程地层出现喷涌现象和严重水土流失现象。
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公开(公告)号：CN111271064A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010067994.4
申请日：2020-01-20
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及一种富水地层隧道稳定掌子面的开挖施工方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、探测隧道掌子面前方富水区域；步骤二、先行导洞上台阶开挖；步骤三、后行导洞上台阶排水；步骤四、后行导洞上台阶注浆、开挖；步骤五、先行导洞下台阶开挖；步骤六、后行导洞下台阶开挖。本发明可以有效降低隧道掌子面发生涌突水的风险，保障隧道施工安全。
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公开(公告)号：CN106290077B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201610972503.4
申请日：2016-11-04
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种饱水地层掌子面土体在三向应力下临界渗透气压测试装置及试验方法，包括试样饱和单元、临界渗透气压测试单元、轴向压力模拟单元，径向围压模拟单元。该装置能准确的测试出饱水地层掌子面不同孔隙比的土体在不同三向应力下的临界渗透气压以及渗透气压与气体损失率的定量关系，从而为饱水地层盾构法隧道带压换刀施工提供可靠的关键试验数据及依据，在有效保证掌子面稳定性的前提下，降低施工成本，提供施工进度，确保施工安全。
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公开(公告)号：CN107100631B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710334767.1
申请日：2017-05-12
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及穿越活断层隧道二次衬砌的修建方法，包括步骤一，在活动断层破碎带、上盘距离活动断层破碎带0m‑L1m的区域内以及下盘距离活动断层破碎带0m‑L2m的区域内，扩大隧道内轮廓的径向尺寸，L1和L2均不小于20；并在修筑二次衬砌时，沿线路方向每隔2m‑6m对临空面侧的环向主筋进行加强配筋。依照本发明方法修建的隧道结构，提高了隧道断面高度，当发生断层错动时，隧道结构剩余断面净空量仍然不小于隧道断面净空标准值，可满足隧道通车要求，避免隧道废弃或者拆除原隧道结构重新施作的情况发生。本发明对临空面一侧的环向主筋进行加强配筋，有效保证了二次衬砌结构的完整性，大大提升了隧道行车安全保障。
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公开(公告)号：CN109139022A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810752392.5
申请日：2018-07-10
申请人： 新疆乌京铁建轨道交通有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种抗活动断层错动的装配式衬砌隧道修建方法，其步骤是：A、开挖隧道:隧道掘进进入活动断层穿越区后，在活动断层穿越区内进行爆破与开挖，完成装配式衬砌隧道的管片安装与同步注浆；B、隧道加固:将安装好的每个管片中心的吊装孔钻穿、并深入管片外部的围岩30‑50cm，形成加固注浆孔；将注浆管旋入加固注浆孔内，再采用劈裂注浆法将泡沫混凝土注入围岩中，直到衬砌圆环外部形成一圈封闭的浆体加固区；C、取出注浆管，在加固注浆孔中填充弹性橡胶条，并在加固注浆孔内侧安装封闭螺栓。该方法能有效地加固装配式隧道，修建的装配式隧道抗活动断层错动的能力强，能有效地避免或减轻活动断层错动对隧道造成的损坏。
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公开(公告)号：CN109030206A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810844228.7
申请日：2018-07-27
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01N3/08
CPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明涉及铁路隧道基底结构的试验模拟系统及确定力学响应的方法，包括：荷载输入装置：负责模拟列车在不同速度、不同轴重条件产生的轮轨荷载；刚度传递装置：将荷载输入装置输入的振动荷载传递至仰拱或底板，负责模拟不同轨道结构和隧道基底结构的刚度传递情况；数据采集装置：负责采集隧道仰拱或底板处的动荷载。本发明通过调节荷载输入装置的工作频率和加载力的大小可得到不同行车速度下及不同列车轴重下的结果；通过调整弹簧片、阻尼器的数量及连接方式得到不同刚度体系下荷载传递情况，可还原列车振动荷载下轨道结构和隧道基底结构的刚度传递效应及荷载传递效应，对任意铁路隧道仰拱/底板处振动荷载的确定均适用。
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公开(公告)号：CN108660942A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810714950.9
申请日：2018-07-03
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 一种大吨位转体施工用球铰，下球铰结构为：顶面为内凹弧形的圆盘顶面固定有一根销轴，圆盘顶面上均布有多个同心圆的圆形凹面，每个圆形凹面上放置有一个钢滚珠，每个钢滚珠覆盖有一个其上开有圆孔的钢板，或者，每个钢滚珠的大于半径的部分活动嵌入一个圆形凹面内，且该圆形凹面的圆形上开口直径小于钢滚珠直径；上球铰结构为：与下球铰圆盘直径相同的圆盘的底面为外凸弧形，该圆盘底面上有一供下球铰的销轴活动插入的盲孔以及开有对应于下球铰顶面的多个钢滚珠形成滚动配合的多条环形凹槽。施工时上、下球铰通过钢棒分别与桥墩和承台相固定，通过球铰形成滚动摩擦。本球铰具有构思巧妙，结构简单，摩擦系数小等特点，特别适用于大吨位构件的转体施工。
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公开(公告)号：CN106869943A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710073569.4
申请日：2017-02-10
申请人： 西南交通大学
CPC分类号： E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/385
摘要： 本发明公开了一种穿越活动断层的地铁隧道抗错动二次衬砌结构的修建方法，其步骤是：A、在活动断层穿越区内，开挖隧道的高度S增加，增加值不小于活动断层最大错动量H，且活动断层穿越区内的上盘过渡段的长度范围为0.338×H～1.560×H，下盘过渡段的长度范围为0.338×H～1.000×H；B、活动断层穿越区内的隧道开挖完成后，修筑初期支护，然后进行二次衬砌的修建；活动断层穿越区内修建的二次衬砌的厚度较非活动断层穿越区的二次衬砌的厚度增加5cm～30cm；并且：活动断层穿越区内的二次衬砌进行分节，分节处设置变形缝，并填充“且”字形橡胶止水带。该方法修建的隧道抗具备承受纵向蠕滑错动的能力，也能承受错动迅速、错动量大的径向或纵向粘滑错动，抗震性能力好。
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公开(公告)号：CN106290077A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610972503.4
申请日：2016-11-04
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种饱水地层掌子面土体在三向应力下临界渗透气压测试装置及试验方法，包括试样饱和单元、临界渗透气压测试单元、轴向压力模拟单元，径向围压模拟单元。该装置能准确的测试出饱水地层掌子面不同孔隙比的土体在不同三向应力下的临界渗透气压以及渗透气压与气体损失率的定量关系，从而为饱水地层盾构法隧道带压换刀施工提供可靠的关键试验数据及依据，在有效保证掌子面稳定性的前提下，降低施工成本，提供施工进度，确保施工安全。
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公开(公告)号：CN106194215A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610814047.0
申请日：2016-09-09
申请人： 西南交通大学
CPC分类号： E21D11/107 , E21D11/18
摘要： 一种跨活动断层抗粘滑错动的隧道初期支护。其混凝土层为高压缩混凝土层，且在高压缩混凝土层的内壁上还喷射形成钢筋混凝土层；钢拱架由多段工字钢连接构成，连接处位于拱肩或拱脚部位的工字钢，其连接结构是：工字钢的端部焊接矩形的连接法兰板一；薄壁钢管的端部开有变形缺口形成长齿，且薄长齿端部焊接连接法兰板二；工字钢上的连接法兰板一与薄壁钢管上的连接法兰板二螺栓连接。其余工字钢的端部焊接矩形的连接法兰板一，相邻段的工字钢直接通过连接法兰板一螺栓连接。该种初期支护可吸收断层粘滑错动能量，减少断层错动对隧道的破坏，有效地提高隧道的抗震能力和抵抗断层粘滑错动破坏的能力；且其增加的施工量小、对施工进度影响小。
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