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公开(公告)号：CN208069998U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820470424.8
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
IPC: B63J2/12
Abstract: 本实用新型提出了一种极区船舶居住舱室地暖结构，解决了现有技术中船舶居住舱空调供暖耗能高、占用空间的问题。该结构包括多个依次拼接的地板，所有地板拼接形成与居住舱室相对应的形状，每个地板的下表面均设有多个对称分布的支撑垫块，用以支撑起所述地板，所述地板的下方留有用于铺设水管的空间；所述水管呈U形环绕布置于所有地板的下方，所述水管的进水口和出水口从所述地板的边缘伸出并与船舶的主热水管道相连通，所述主热水管道内的热水经所述进水口进入所述水管内，并经所述出水口流出。本实用新型的极区船舶居住舱室地暖结构利用热水对居住舱室进行供暖，大大降低了能耗，而且不占用居住舱室的空间，具有很好的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208069987U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820506978.9
申请日：2018-04-11
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型提供一种六螺旋桨同步推进机构，包括线性驱动件、旋转驱动件、主驱动齿轮、六个螺旋桨驱动件及六个螺旋桨，旋转驱动件用于驱动主驱动齿轮转动；六个螺旋桨驱动件环绕设置于旋转驱动件的周缘，每一螺旋桨驱动件包括驱动主体及由驱动主体驱动转动的驱动轴，每一驱动轴上设有与主驱动齿轮配合使用的齿轮面，六个螺旋桨分别固定地装设在六个驱动轴上，线性驱动件能够驱动旋转驱动件沿平行驱动轴的方向往复运动，以使得主驱动齿轮与齿轮面处于啮合状态或处于脱离啮合的状态。该六螺旋桨同步推进机构能够避免横滚现象的发生，且能够降低控制程序的复杂性，实现同步推进。本实用新型还提供一种采用该六螺旋桨同步推进机构的无人潜航器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208069955U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820356447.6
申请日：2018-03-15
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种带加热结构的船舶露天带缆桩，包括基座和内部中空的桩柱，所述桩柱固定在基座上，还包括用于通入热蒸汽的蒸汽管，所述蒸汽管的一端与船舶蒸汽锅炉上的供应管道连接且蒸汽管均匀布置在桩柱内，在蒸汽管上安装有控制阀。本实用新型在内部中空的桩柱内同样设置有加热装置，所不同的是：所采用的加热源是通过蒸汽管将船舶锅炉内的热蒸汽通入桩柱内，并将蒸汽管沿桩柱的内壁垂直螺旋均匀布置。在使用时，热蒸汽由蒸汽管源源不断通入，从而将桩柱表面的结冰融化，有效解决了严寒天气导致船舶带缆桩因为结冰而影响作业的技术问题，省时省力；所采用的热蒸汽由船舶锅炉供应，充分利用了能源，造价低且环保又耐用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207935617U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820207785.3
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L55/13
Abstract: 本实用新型公开了一种基于船舶的管道堵漏器，本实用新型通过主要由n个密封垫圈4-2和n+1个圆形夹板4-1构成的堵头4，在封堵管道14时，通过推动中空套管6对堵头4进行挤压并通过旋转件固定堵头4，各密封垫圈4-2在前后圆形夹板4-1的挤压作用下无缝贴合各圆形夹板4-1和管道14内壁的空间，形成多道封堵腔，具有结构简单、操作方便、封堵效果显著的特点；并通过主要由定位面板2和n个均匀分布在定位面板2侧部的连接杆9构成的管道14连接机构，实现了二次封堵，封堵的可靠性大大提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207709944U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721464965.1
申请日：2017-11-06
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于船舶直梯加工的钻孔平台，包括用于放置直梯梯架（3）的底座（2），所述底座(2)的上方安装有机床(1)，所述机床(1)的下方通过转轴安装有钻头(6)，还包括固定钻孔装置和用于固定直梯梯架(3)的第一固定基座(4-1)。本实用新型通过设置的钻孔基座(5)、钻孔模具台(9)以及配合钻孔模具(8)的使用实现对钻头(6)的定位，有效防止了钻头(6)的偏移；通过设置的第一固定基座(4-1)以及配合拧紧件的使用来实现对直梯梯架(3)的固定，有效防止了在钻孔过程直梯梯架(3)的跳动，从而保证了开孔(7)的准确性。与传统船舶直梯梯架(3)开孔(7)工序相比，免去了事先标记开孔(7)位置和校对的工序，具有钻孔精确度高、钻孔效率快，并大大减少了劳动量，实用性强的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206719478U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720252751.1
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: B63B21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶露天甲板带缆桩结构，包括内部中空的桩柱，所述桩柱通过桩座固装于船舶的甲板上，还包括控制器和至少1个加热元件，所述加热元件均匀布置于桩柱的内壁，其中每一加热元件的一端通过固定件设于桩柱的内部壁体上、其另一端穿出桩柱的壁体后与控制器连接，所述控制器安装于甲板下方的船舱室内、且控制器上连接有供电电源。本实用新型通过在桩柱内设置加热元件，所述加热元件通过设于船舱内的控制器进行控制，解决了在较寒冷地区因船舶带缆桩结冰而影响作业的技术问题，具有加热功能、从而能够自动解冻带缆桩上冰雪，减轻了船员人力除冰的繁琐体力劳动，不仅省时省力，且结构简单、使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206717353U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720252752.6
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: B23K37/053
Abstract: 本实用新型公开了一种基于船舶管系的装配法兰工艺尺，包括水平臂、定位尺、连接板和L形垂直臂。本实用新型采用水平臂和L形垂直臂构成垂直测量单元，能使法兰与管系的水平端面和垂直端面均保持垂直状态，通过设置的定位尺来对管系和法兰进行固定的同时、还能够预留出管系与法兰装配时的焊脚空间。将本结构的工艺尺应用于船舶管系与法兰的装配上，不仅能够保证在装配时法兰端面与管件一直处于垂直状态，还能有效提高焊接质量和装配效率，具有工作周期短装配质量高、结构简单的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208331411U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820583365.5
申请日：2018-04-23
Applicant: 钦州学院
IPC: F16K31/60
Abstract: 本实用新型提出了一种阀门紧固装置，解决了现有技术中阀门操作不便、妨碍工作人员行走的问题。该阀门紧固装置包括转动把手、转动轴和固定叉，所述转动把手固定于所述转动轴的上端部并与其垂直布置，所述转动轴与转动把手的连接点位于所述转动把手的中间位置，所述转动轴的延伸方向与阀门传动轴的延伸方向一致；所述固定叉的个数为多个并设置在所述转动轴的下端部，所述固定叉为L形，L形固定叉的一边垂直连接于所述转动轴上，另一边与所述转动轴平行并向下延伸，所述L形的固定叉插入阀门的手轮上，旋转所述转动把手用以实现阀门的开启或关闭。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208148092U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820583364.0
申请日：2018-04-23
Applicant: 钦州学院
IPC: B27G23/00
Abstract: 本实用新型提出了一种曲线锯辅助画圆装置，解决了现有技术中利用曲线锯切割圆形时精度不准、影响板材美观程度的问题。该装置包括主体，主体呈长条形，主体的中间位置开有沿其长度方向延伸的长槽，主体的上表面设有位于长槽两侧的刻度值，长槽的内侧面上还开有陷入主体内的导轨，导轨内往复直线运动曲线锯；所述主体的一端下表面上设有定位锥，所述主体上表面的刻度值以所述定位锥为基准点，所述定位锥插入待切割的板材上，所述主体以所述定位锥为圆心在所述板材上旋转；所述主体另一端的下表面上设有万向轮，所述万向轮将所述主体的端部支撑于所述板材上，所述主体在所述定位锥和万向轮的共同支撑作用下与所述板材相平行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208147237U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820470447.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型提出了一种基于船舶钢质直梯装配平台，解决了现有技术中制作直梯梯架工作量大、工作周期长、精度低的问题。其采用角钢焊接成框架，水平面板上焊接固定限位扁铁、限位铁块和踏步支撑架，限位扁铁与三个限位铁块之间的距离分别为300mm，350mm，400mm，将直梯梯架放在一侧限位扁铁和限位铁块之间，将另一根直梯梯架放在另一侧限位扁铁处，直梯梯架上的圆孔与踏步支撑架上的三角形斜孔对应，用楔形铁块轧紧；踏步方钢穿过2侧梯架上的圆孔，进行点焊固定。通过上述方法依次将踏步方钢点焊固定，完成踏步方钢定位焊后，将楔形铁块取下，将直梯抬下平台，完成直梯装配工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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