公开(公告)号：CN102801552B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201210161547.0

申请日：2012-05-23

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： Y.张 ,  A.尼贾姆金 ,  D.L.艾伦 ,  H.蒙 ,  M.A.萨尔曼 ,  T-C.卢

IPC分类号： H04L12/24 ,  H04L12/26 ,  H04L12/40

CPC分类号： G05B23/0235 ,  B60W50/0205 ,  B60W50/045 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/079 ,  G06F11/3013 ,  G06F11/3093

摘要： 本发明涉及基于网络建模的用于错误隔离和错误减轻的系统和方法。一种用于识别车辆内的电气和电子系统(EES)中的监测点的系统和方法。所述方法包括定义EES的网络模型，其中模型内的潜在监测点位置被识别为目标，例如节点。所述方法随后将模型内每一个目标的中介中心度量度计算为每一对目标之间的最短路径总数与经过其中介中心度量度正被确定的目标的最短路径数量的比值之和。所述方法识别出哪些中介中心度量度大于定义了最小可接受量度的阈值并且确定目标中有哪些满足预定的模型覆盖范围。监测点被选择为最佳地满足了最小量度和期望覆盖范围的目标。

公开(公告)号：CN102822804B

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201180016814.9

申请日：2011-03-16

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： E.贝尔

IPC分类号： G06F11/00 ,  G06F11/30

CPC分类号： G06F11/0739 ,  G06F11/0757 ,  G06F11/3013 ,  G06F11/3055

摘要： 本发明涉及一种具有状态寄存器的定时器模块。在此，该定时器模块可以与外部计算单元连接并且具有如下装置：针对定时器模块（100）的内部信号和/或定时器模块的内部单元和/或在该内部单元之内的过程产生至少一个活动性信号的装置，在确定活动性的情况下将活动性状态记入状态寄存器中的装置以及在由外部计算单元所确定的时间能够由该外部计算单元查询活动性状态并且使该活动性状态复位的装置。此外，在状态寄存器中所记入的活动性状态保持不变，直至该活动性状态被外部计算单元复位。

公开(公告)号：CN104468176A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410471577.0

申请日：2014-09-16

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： S.蒋 ,  Y.张

IPC分类号： H04L12/24 ,  H04L12/26 ,  H04L12/40

CPC分类号： G06F11/3006 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/079 ,  G06F11/30 ,  H04L12/40169 ,  H04L43/0823 ,  H04L2012/40215

摘要： 本发明提供一种用于控制器局域网络中的故障检测的方法和装置。一种控制器局域网络（CAN），具有包括通信总线和多个控制器的多个CAN元件。一种用于监测CAN的方法包括在预定时间窗口内检测第一短期故障和第二短期故障的发生。识别包括与第一短期故障相关联的至少一个无效控制器的第一故障集和包括与第二短期故障相关联的至少一个无效控制器的第二故障集。基于第一故障集和第二故障定位CAN中的间歇性故障。

公开(公告)号：CN104281557A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201410321575.3

申请日：2014-07-08

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： S.德雷施曼 ,  M.拉雅帕克泽 ,  S.塔蒂约斯扬 ,  T.基夫尼克

IPC分类号： G06F15/16 ,  G06F11/16

CPC分类号： G06F11/30 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/0763

摘要： 具有至少两个核的微控制器。本发明涉及一种具有至少一个第一核(11)和第二核（12）的微控制器（100），其中第一核（11）具有内部的监视单元（30），和具有第一安全单元（21），其中第一安全单元（21）具有接口（40），其中接口（40）能与外部的监视单元（31）连接，其中第二核（12）具有第二接口（22），其中第二安全单元（22）能与第一核（11）的监视单元（30）连接，其中内部的监视单元（30）被设置为检验，第二核（12）是否满足预定的安全标准。

公开(公告)号：CN102693153B

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201210029913.7

申请日：2012-02-10

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： T.E.富尔曼 ,  S.梅农

IPC分类号： G06F9/46

CPC分类号： G05B19/0428 ,  G05B2219/25069 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/2025 ,  G06F11/2038 ,  G06F2201/805

摘要： 一种在车辆的静态分配和嵌入的软件结构上动态地分配任务或信号的方法包括识别故障部件。故障部件可包括软件部件、硬件部件或部件之间的信号或通信链接。一旦故障部件被识别，由故障部件执行的任意任务或与故障部件相关联的信号被识别，且由故障部件执行的任意任务或与故障部件相关联的信号被重新分配给嵌入的备用部件，从而用于以后的系统操作的重新分配的任务和/或信号的执行由备用部件执行。

公开(公告)号：CN102455967B

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201110333641.5

申请日：2011-10-28

申请人： 英飞凌科技股份有限公司

发明人： J.巴伦舍恩 ,  O.博纳迪 ,  S.布雷沃顿 ,  P.莱特因图里尔 ,  K.沙伊贝尔特 ,  A.维莱拉

IPC分类号： G06F11/267

CPC分类号： G06F11/263 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/0754 ,  G06F11/3013 ,  G06F11/3068

摘要： 用于测量I/O信号的方法和系统。本发明的一些实施例涉及嵌入式处理系统。该系统包括存储多个操作指令的存储器单元和耦合到存储器单元的处理单元。处理单元可以执行对应于相应操作指令的逻辑操作。输入/输出（I/O）接口接收第一随时间变化波形且基于第一随时间变化波形提供I/O信号。比较单元耦合到处理单元且适于基于I/O信号是否与参考信号具有预定关系而选择性断言错误信号，其中该预定关系在正常操作中保持为真，但是在不期望事件发生且导致不期望地改变I/O信号和参考信号至少之一时不再保持为真。

公开(公告)号：CN104052794A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201410097869.2

申请日：2014-03-14

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 多伦·M·埃利奥特 ,  詹姆斯·德莱格斯古

IPC分类号： H04L29/08 ,  H04L12/24

CPC分类号： G06F11/0787 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/0748 ,  G06F11/0766 ,  H04W24/10

摘要： 公开了一种用于跟踪装置交互信息的方法和设备。一种系统包括：处理器，被配置为尝试与无线装置建立通信。处理器还被配置为存储连接失败的情况和相关的错误数据。此外，处理器被配置为与连接装置执行交互。处理器还被配置为存储与交互失败相关的错误数据。处理器还被配置为确定远程网络连接已经建立，并向远程网络报告之前没有报告的与连接失败和错误以及交互失败和错误数据相关的所有存储的数据。

公开(公告)号：CN103676722A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310417071.7

申请日：2013-09-13

申请人： 英飞凌科技股份有限公司

发明人： S.布鲁韦顿 ,  R.奈特

IPC分类号： G05B19/042

CPC分类号： G05B19/0428 ,  G05B2219/24125 ,  G05B2219/24198 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/0757

摘要： 本公开内容的一些实施例涉及具有增强功能的监视计时器，所述增强功能使监视计时器能够在一个任务接一个任务的基础上监控微处理器的处理流程，其能够使用简单的输出信号确定监视计时器是否发生故障。监视计时器具有状态机，所述状态机在监视周期上从初始值开始增加状态变量。从微处理器接收的确定性的服务请求控制监视计时器的操作。所述确定性的服务请求具有待执行的监控操作的指示符、密码以及估计的状态变量。比较元件基于所述接收的密码与预期的密码的比较以及所述接收的估计的状态变量与实际的状态变量的比较来确定所述微处理器是否在适当地工作。

公开(公告)号：CN103257920A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201310046612.X

申请日：2013-02-06

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： N·格拉尼尔

IPC分类号： G06F11/36

CPC分类号： G06F11/0781 ,  G05B23/0262 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/0748

摘要： 本发明涉及航空领域，更特别地，涉及检测飞行器（1）中的要被解决的异常的方法和系统。该方法包括以下步骤：获得在飞行器运行阶段期间由飞行器（1）的机载的至少一个计算机（10）发出的一组异常信号（PFR）；把该组异常信号（PFR）与标注被称为假异常的多个预定义异常的至少一个数据库（DB1-DB4）对照（405）；及基于对照的结果来生成（410）报告（REP），该报告识别该组异常信号中的要被解决的异常。该生成的报告允许在运行阶段之后，例如在试验程序之后，缩减维护人员的干预时段。

公开(公告)号：CN102959520A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201280000436.X

申请日：2012-05-30

申请人： 日本精工株式会社

发明人： 青木友保 ,  远藤修司 ,  冈本谦一

IPC分类号： G06F11/30 ,  B60R16/02

CPC分类号： G06F11/0757 ,  G05B9/03 ,  G05B19/0428 ,  G06F11/0721 ,  G06F11/0739 ,  G06F11/0751 ,  G06F11/079 ,  G06F11/0793 ,  G06F11/1641 ,  G06F11/3013 ,  G06F11/3024 ,  G06F11/3055 ,  G06F11/3466

摘要： 本发明提供能够确切地诊断微型计算机异常的详细情况的车载电子控制装置。在微型计算机(MCU(2))的内部设置有通过监视硬件部(21)的主功能(22)的输入输出来检测故障的监视功能(23)和通过监视软件部(24)的主功能(25)的运算结果来检测异常的监视功能(26)。利用不同的构造来安装监视对象的主功能和故障及异常的监视功能。此外，在微型计算机(MCU(2))的外部设置有监视微型计算机(MCU(2))的异常的故障处理电路(5)。