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公开(公告)号：CN111526934A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201780097126.7
申请日：2017-11-21
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
摘要： 本发明涉及一种将洗涤器模块(12，14)安装到海洋船舶的主甲板中的方法，该方法包括以下步骤：提供包括洗涤器容器模块(14)和洗涤液处理模块(12)的废气洗涤器系统(10)，将洗涤液处理模块(12)附接在海洋船舶(100)的甲板上，将洗涤器容器模块(14)放置在洗涤液处理模块(12)上并且将这些模块彼此附接，将洗涤液处理模块(12)流体地连接到船舶附件，将洗涤器容器模块(14)流体地连接到洗涤液处理模块(12)和船舶的烟道。本发明还涉及一种用于湿法洗涤海洋船舶(100)中的动力设备(106)的废气的废气洗涤器系统(10)，该废气洗涤器系统(10)包括洗涤液处理模块(12)和洗涤器容器模块(14)，其中，洗涤液处理模块(12)包括第一支撑框架(18)，并且洗涤器容器模块(14)包括第二支撑框架(19)，并且洗涤器容器模块(14)被组装到洗涤液处理模块(12)上，使得第二支撑框架(19)由船舶中的第一支撑框架(18)支撑。
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公开(公告)号：CN111467938A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010042278.0
申请日：2020-01-15
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明提供提高了废气的净化率的电化学反应器。电化学反应器(45)具备多个板状构件(63)和分别由多个板状构件划定的多个通道(64)。各板状构件具备单元，所述单元具有离子传导性的固体电解质层、配置在该固体电解质层的表面上的阳极层、和配置在固体电解质层的与配置有阳极层的表面相反侧的表面上的阴极层。板状构件被构成为：对于全部通道，划定通道的多个板状构件之中的至少一个板状构件的阳极层与划定通道的多个板状构件之中的至少一个其它板状构件的阴极层这两者面向所述通道内。
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公开(公告)号：CN111330411A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010164913.2
申请日：2020-03-11
申请人： 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种开环船舶废气脱硫系统的控制方法，通过对开环船舶废气脱硫系统的流程分析，将船舶废气脱硫的的硫碳比S/C、酸碱度pH、多环芳烃PAH进行综合控制，避免系统在运行过程中，因为某一个参数的不达标，而造成整个系统的运行问题，同时利用ECA区域与非ECA区域对S/C排放要求的不同，加强对洗涤水量的控制，达到优化节能的目的。
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公开(公告)号：CN111249874A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010149172.0
申请日：2020-03-06
申请人： 招商局邮轮制造有限公司
发明人： 葛珅玮
摘要： 本发明公开一种环保船舶，包括船舶，船舶包括船体，船体尾部设有包含舵机的舵机室，舵机室的下方设置有舵，船体尾部朝后，舵的一侧设有螺旋桨，船体的中后部设置有机舱室，机舱室上方设有烟囱，烟囱的排烟管出口处安装有废气硫含量检测器，烟囱内设有脱硫系统，脱硫系统和机舱室内的发动机和发电机相连，脱硫系统由海水管路和压载泵相连通过船底门吸口处抽取海水，海水管路上设有洗涤用海水监测模块，脱硫系统包括洗涤塔和文丘里管，文丘里管包括位于洗涤塔的两侧的文丘里管I和文丘里管II，文丘里管I和发动机的排气管路相连通，文丘里管II与发电机的排气管路相连通，脱硫系统的底部设置有处理废水向舷外排放的排水口，排出口连通的管路上设有存储罐，存储罐和处理水监测模块进行连接。
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公开(公告)号：CN111229036A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010063563.0
申请日：2020-01-20
申请人： 宁波大学
摘要： 本发明公开了一种船舶废气脱硫装置，其包括乳化洗涤组件，乳化洗涤组件由若干根竖直设置的气动乳化洗涤管组成，气动乳化洗涤管内设置有用于均匀喷洒洗涤液的洗涤液喷淋头和至少一级乳化器，洗涤液喷淋头位于乳化器的正上方，乳化器采用多环结构，乳化器由一个上下端封口的中心管和多个上下端开口的直径递增的套筒组成，多个套筒按直径大小依次套设，中心管设置于直径最小的套筒内，中心管与直径最小的套筒之间及相邻两个套筒之间的环形空间内均沿圆周方向均匀设置有多片旋流叶片，直径最大的套筒的外壁与气动乳化洗涤管的内壁连接；优点是其采用大直径的乳化器时仍具有很好地洗涤效果，且提高了单根气动乳化洗涤管的气流处理量。
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公开(公告)号：CN107552066B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201711050072.7
申请日：2017-10-31
申请人： 山东大学 , 山东纳微新材料科技有限公司
IPC分类号： B01J23/889 , B01D53/92 , B01D53/56 , B01D53/62
摘要： 本发明公开了一种Fe‑Mn‑Zr复合氧化物催化剂及其制备方法和应用，本发明采用简单共沉淀法以异丙醇胺为沉淀剂在500℃下煅烧，成功制备了一种Fe‑Mn‑Zr复合氧化物催化剂，该催化剂为由Zr掺杂的MnFe2O4尖晶石型复合氧化物催化剂。该催化剂在较低温度下就可达到较高的对NO和CO转化率，制备方法简单易行，制备原料便宜易得。尤其是按照Fe、Mn和Zr的摩尔比2：2：1制备得到的Fe‑Mn‑Zr复合氧化物催化剂，其在300℃下NO的转化率为100％，400℃下CO的转化率为100％，表现出了理想的CO+NO催化活性，有助于非贵金属催化剂在废气排放控制方面的发展。
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公开(公告)号：CN107261842B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201710525919.6
申请日：2017-06-30
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种消除燃机启动初期烟囱冒黄烟的装置，包括烟气冷却模块、NOx吸收处理模块和控制单元，所述烟气冷却模块包括：冷却水雾化单元、储水罐以及布置在排气出口烟道中位于所述冷却水雾化单元的下方用于收集冷却水的冷却水集液池；所述NOx吸收处理模块包括：微生物溶液喷淋单元、吸收室、微生物溶液集液池以及储存和进一步处理来自微生物溶液集液池的微生物溶液并通过微生物溶液泵向所述微生物溶液喷淋单元供给微生物溶液的微生物培养池；本发明的消除燃机启动初期烟囱冒黄烟的装置，具有针对性强、NOx的脱除效率高、结构简单、投资及运行成本低等优点。
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公开(公告)号：CN111013357A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911405267.8
申请日：2019-12-30
申请人： 大气(广东)科技发展有限公司
发明人： 袁国威
IPC分类号： B01D53/75 , B01D53/86 , B01D47/02 , B01D47/00 , B01D53/92 , B01D53/94 , B01D53/14 , B01D53/18 , B01D53/60 , B01D53/62 , B01D53/66 , B01D53/72 , B01D53/56
摘要： 本发明公开了一种大气复合污染治理的装置，包括强制通风系统和水洗除尘系统；所述强制通风系统包括鼓风机、进气口和出气口；所述水洗除尘系统包括水槽、水泵、水帘纸，所述水泵将水槽中的水输送至水帘纸顶部，浸润水帘纸并形成水帘，污染空气通过水帘的过程中将颗粒物和溶于水的气体留在水中，还公开了上述大气复合污染治理的装置治理大气复合污染的工艺。针对大气复合污染中的两个突出问题，即可吸入颗粒物和有害气体。通过物理、化学等多种技术手段综合处理，为蓝天保卫战提供一套可行的解决方案。
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公开(公告)号：CN110935314A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911268687.6
申请日：2019-12-11
申请人： 蒋杰
发明人： 蒋杰
摘要： 本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置，包括连接底板，所述连接底板的顶部固定连接有液体反应盒。该新能源汽车用环保型尾气净化处理装置，通过设置过滤盒内部的过滤板压板来与过滤盒滑动连接，达到过滤板压板方便取出与安放的目的，通过设置两个过滤板压板之间的防漏板和过滤板固定块，达到稳定连接过滤板组和防止气体从过滤板组的外部漏出的目的，通过设置过滤盒内部连接的盖板底座转动连接盖板，通过盖板顶部固定连接块底板和过滤盒顶部的突出块通过固定连接块活动连接，从而使盖板固定过滤板压板防止过滤板压板移动和方便取出和放置过滤板压板的目的，方便了使用者的使用。
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公开(公告)号：CN110891670A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201880011084.5
申请日：2018-03-12
申请人： 图里诺研究合作有限公司 , 罗萨里奥·罗科·图里诺
发明人： 罗萨里奥·罗科·图里诺
IPC分类号： B01D53/92 , F01N3/029 , F01N3/08 , F01N3/04 , C11D11/00 , C11D3/39 , C11D3/10 , C11D1/26 , C11D1/22 , C11D1/14 , C11D1/00 , B01D53/78 , B01D47/02 , C11D3/04 , C11D10/04
摘要： 在水性基础上带有表面活性剂混合物和各种氧化物配制的特定液体溶液进行冷却和捕获存在于柴油发动机废气内的氮氧化物NOx，硫化合物和颗粒物PM10有害物质。通过特定的电解反应器不断地纯化和再生特定液体溶液，然后再循环。
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