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公开(公告)号：CN217842494U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221471962.1
申请日：2022-06-13
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种后空气弹簧防尘罩，包括卡合在活塞上的密封段，所述活塞具有沿径向伸出的一圈飞檐，所述密封段与飞檐的上下端面沿轴向过盈配合。本实用新型通过密封段与飞檐上下两个端面分别过盈配合，密封段具有分别与上下端面配合的水平部分，从而将配合的过盈量在整个配合面上均匀分布，有效提高了防尘的效果，还能够增加拉脱力，测试拉脱力能够达到650N以上，远超现有技术中通过径向过盈进行固定所能达到的拉脱力。
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公开(公告)号：CN214063639U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202022788205.4
申请日：2020-11-27
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本实用新型提出一种用于汽车减震的保压阀装置，包括：阀座；阀体，包括弹簧、弹簧定位片及密封垫片，其中所述阀体的一端连接于所述阀座，所述弹簧设置在所述阀体内，所述弹簧定位片是连接于所述弹簧，所述密封垫片的底部连接于所述弹簧定位片的顶部；快插接头，包括气流通道，其中所述快插接头的一端连接所述阀体，所述气流通道设置在所述快插接头内；以及保护装置，包括密封圈及防退圈，所述保护装置是设置在所述快插接头上。通过实现汽车减震的保压阀装置，结构简单且易操作，可安装快速的保压阀装置，提高安装效率和安全系数。
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公开(公告)号：CN221443180U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323497172.8
申请日：2023-12-20
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本实用新型公开了空气弹簧上支座及空气弹簧，包括上气室总成，所述上气室总成周向外壁设有第一凸台，所述第一凸台大面中心处设有第二凸台，且所述第一凸台和第二凸台沿上气室总成径向依次设置。本实用新型中，通过在上气室总成上沿其径向依次设置第一凸台和第二凸台，并使第二凸台设置在第一凸台的中间处，形成共毛坯件，使得无论制造左件或右件，均可通过对第一凸台和第二凸台进行机加工制成粗毛坯件，无需单独制造两个模具，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN221443173U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323392815.2
申请日：2023-12-12
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号： F16F3/04
摘要： 本实用新型公开一种带有主副簧结构的一级隔振系统，包括悬置支架、主簧、悬置衬套、副簧，所述悬置衬套活动套设于所述悬置支架外部，且所述悬置衬套与所述悬置支架之间具有空腔，所述主簧位于空腔内且两端分别连接所述悬置支架和所述悬置衬套；所述悬置衬套的外部设有限位结构，所述副簧套设在所述悬置衬套外部并抵接在限位结构一侧；所述副簧在悬置支架的轴向上与所述主簧依次设置或部分重合。本实用新型的有益效果：主簧与副簧的配合使用，能够应对两种振动工况，该系统简单可靠，且成本低廉，方便对系统隔振性能的改善。
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公开(公告)号：CN220359545U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202322084943.4
申请日：2023-08-02
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
发明人： 曹元义
IPC分类号： H05K5/02
摘要： 本实用新型涉及结构设计技术领域，尤其涉及一种车载功能模组，包括：第一安装壳1、第二安装壳3、设于第一安装壳1、第二安装壳3之间的两组电路板单元2，用于第一安装壳1与其中一组电路板单元2固定连接的第一固定结构4、以及用于第一安装壳1、第二安装壳3与两组电路板单元2整体固定连接的第二固定结构5；第一安装壳1上设置有第一限位结构10，每组电路板单元2包括至少一个电路板，每个电路板对应第一限位结构10设置有第二限位结构20。两组电路板单元2共用同一个限位结构，具有共同的定位轴，提高了自顶向下装配的效率，将多个部件的安装转换为一个部件的安装，简化了部件的安装方式，大大提高了多板装配的效率。
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公开(公告)号：CN220268286U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321416641.6
申请日：2023-06-05
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本实用新型公开限位块，所述限位块呈圆柱筒状结构，所述限位块包括多个凹槽，所述凹槽由所述限位块的外壁向内凹陷形成，沿所述凹槽的长度方向还包括第一凸筋、第二凸筋，所述第一凸筋位于所述凹槽内表面，所述第二凸筋位于所述凹槽外表面，多个所述第一凸筋的顶端所在圆直径大于所述限位块外壁的直径。还公开使用该限位块的空气弹簧。本实用新型的有益效果：通过限位块的结构，实现减振器与起伏活塞的紧配合，减少异响产生，提高驾驶舒适度。
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公开(公告)号：CN214999028U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120844423.7
申请日：2021-04-21
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本实用新型涉及减震器领域，具体涉及一种新型减振器液压缓冲装置，包括工作缸，工作缸上端缩口，缩口处内壁上设置有轴向节流槽，轴向节流槽的宽度自下而上逐渐变小；所述工作缸中设置有活塞杆，活塞杆上自上而下依次套设有上限位板、阀系组件、下限位板，所述上限位板上设置有上下贯通的畅通孔；还包括套设在上限位板下部的浮动活塞，浮动活塞与上限位板下部之间为间隙配合，上限位板下部的直径小于上限位板上部直径，浮动活塞被限制在上限位板上部与阀系组件之间。本实用新型的优点在于：低成本、体积小、结构紧凑、易安装、简单可靠，能够有效隔离减振器与车身之间的振动和噪音，从而增加车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN308440896S
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202330516184.7
申请日：2023-08-14
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
设计人： 曹元义
摘要： 1.本外观设计产品的名称：车载摄像头。
2.本外观设计产品的用途：用于疲劳监测，行为识别，预警等作用。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
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公开(公告)号：CN307151600S
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202130577167.5
申请日：2021-09-02
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
设计人： 曹坤
摘要： 1.本外观设计产品的名称：疲劳驾驶监测和座舱监控摄像头。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车载疲劳驾驶监测、座舱监控摄像头。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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