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公开(公告)号：CN115284002A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210888433.X
申请日：2022-07-22
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本申请提供一种长管胀径装置及胀径方法，涉及长管胀径领域。包括胀管模，所述胀管模与液压机上工作台面相对固定；下模具，所述下模具与液压机下工作台面相对固定，所述下模具包括导向退料器、下模固定板、定位芯轴，所述下模各部件间由连接装置相对固定；所述导向退料器上设有导向退料孔，所述导向退料孔与所述胀管模间隙配合，所述导向退料孔与所述胀管模的最小间隙大于零；所述下模固定板固定在液压机下工作台面上，所述下模固定板上设有第一长孔，待胀工件经由第一长孔套在所述定位芯轴上。解决了现有的胀径装置胀径后的工件同轴度水平无法满足技术要求的技术问题。
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公开(公告)号：CN113431859A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110661898.7
申请日：2021-06-15
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本发明公开了一种空气弹簧及其装配装置、装配方法，涉及汽车空气弹簧领域，空气弹簧包括气囊、导套、弹性机构；所述导套套在所述气囊的外圈；所述弹性机构支撑在所述气囊的内部空腔中，所述弹性机构自然状态下能够将所述气囊撑开并与所述导套压在一起。本发明的优点在于：克服了传统压环由于尺寸固定导致的难以进入气囊、准确定位难以及装配后压环和气囊容易扭曲等问题，装配效果好。
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公开(公告)号：CN114669993A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210298376.X
申请日：2022-03-24
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本发明提供一种空气弹簧支撑定位环的压装工装、方法及空气弹簧，所述压装工装包括：上模及下模；其中，上模的内部设置有第一模腔，所述第一模腔的端部设置有第一让位槽；所述下模包括：下模座、胀囊及胀模；下模座的内部设置有第二模腔，所述第二模腔的端部设置有第二让位槽，所述第一让位槽与所述第二让位槽相扣合，所述第二模腔内部设有定位台阶；胀囊设置于所述第二模腔内；胀模设置于所述第二模腔内，由若干个胀瓣围合而成，所述胀瓣的周向上设有凸起，所述胀瓣的内表面为锥面，对所述锥面施加外力时能使所述胀瓣向外移动。本发明用以改善现有的工艺所致的支撑定位环装配困难的问题。
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公开(公告)号：CN113757301A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111138912.1
申请日：2021-09-27
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号： F16F15/023 , F16F15/027 , F16F9/32 , F16F9/54 , F16F9/36 , F16F9/34
摘要： 本发明提供了一种空气弹簧，包括能够拼合的上盖和下盖，所述上盖内部形成有一容纳腔，所述容纳腔内放置有与上盖同轴的连接件，所述连接件沿轴向具有贯穿的装配孔，所述连接件的内外环面均被容纳腔包裹，所述连接件的内环面设置为台阶型结构，所述容纳腔与连接件的外环面适应性配合，容纳腔上端与连接件的内环面之间设置有一圈密封环。本发明的优点在于：在上盖上设置一个容纳腔以包裹连接件，通过连接件安装减震器的隔震块，实现与减震器的连接，同时在连接件的内环面上设置了密封环，保证隔震块与连接件的密封性；在连接件上设置台阶型结构，通过容纳腔与连接件的配合对容纳腔与连接件之间的空间进行密封。
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公开(公告)号：CN219817655U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321362375.3
申请日：2023-05-31
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于圆柱状部件的快夹防松脱装置，包括转盘，所述转盘具有限位端面，所述限位端面对圆柱状部件的一端面抵触；所述转盘上安装有固定抱夹，所述转盘上转动安装有开合抱夹，所述开合抱夹相对所述转盘转动的轴线与所述转盘的轴线平行；所述开合抱夹在转盘上具有打开位和闭合位，处于闭合位的所述开合抱夹与所述固定抱夹之间形成用于卡紧圆柱状部件的卡固孔并将圆柱状部件抱紧固定；处于打开位的所述开合抱夹与所述固定抱夹之间形成用于取放圆柱状部件的开口。本装置通过开合抱夹和固定抱夹的设置将圆柱状部件进行夹紧固定，通过固定盘、固定抱夹和开合抱夹和转盘的结构便于对圆柱状部件快速固定和拆卸。
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公开(公告)号：CN219255294U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202122906392.6
申请日：2021-11-22
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型提供一种螺纹杆夹持装置及减振器的检测设备，其包括固定座、至少一个翻转座、多个螺纹夹块以及限位环。固定座端部连接有限位台阶，翻转座连接在所述固定座上，所述翻转座与所述固定座之间形成一开口。所述螺纹夹块是位于所述开口内，其中所述固定座上连接有所述螺纹夹块，以及所述翻转座上连接有所述螺纹夹块。限位环套设在所述固定座上，且所述限位环可相对于所述固定座滑动。本实用新型可改善螺纹杆在连接过程中效率低，且适配性差的问题。
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公开(公告)号：CN220037316U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321593193.7
申请日：2023-06-21
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种空气悬架缓冲块，涉及空气悬架缓冲块技术领域，所提出的空气悬架缓冲块，通过在缓冲块缓冲体的内部增加内凸件，内凸件可以加强缓冲块缓冲体一定的内部强度，在工作过程中对向内挤压的部分起到一个支撑的作用，这样保证其整体结构变形减少，同时将减振器活塞杆与内壁接触从面接触改变成为点接触，缓冲块中心孔与活塞杆之间有一定的空间，延缓缓冲块与活塞杆发生完全接触，即使在偏摆状态下，因为内凸件的存在也会将活塞杆接触减小，降低接触摩擦与异响，同时在缓冲块缓冲体上靠近减振器保护盖的一端增加外凸件，其作用是减少缓冲块缓冲体与减振器保护盖的接触，减小旋转时产生的摩擦，从而起到降低异响的作用。
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公开(公告)号：CN216078115U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122358363.0
申请日：2021-09-27
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
IPC分类号： F16F15/023 , F16F15/027 , F16F9/32 , F16F9/54 , F16F9/36 , F16F9/34
摘要： 本实用新型提供了一种空气弹簧的上气室结构，包括能够拼合的上盖和下盖，所述上盖内部形成有一容纳腔，所述容纳腔内放置有与上盖同轴的连接件，所述连接件沿轴向具有贯穿的装配孔，所述连接件的内外环面均被容纳腔包裹，所述连接件的内环面设置为台阶型结构，所述容纳腔与连接件的外环面适应性配合，容纳腔上端与连接件的内环面之间设置有一圈密封环。本实用新型的优点在于：在上盖上设置一个容纳腔以包裹连接件，通过连接件安装减震器的隔震块，实现与减震器的连接，同时在连接件的内环面上设置了密封环，保证隔震块与连接件的密封性；在连接件上设置台阶型结构，通过容纳腔与连接件的配合对容纳腔与连接件之间的空间进行密封。
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公开(公告)号：CN220268286U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321416641.6
申请日：2023-06-05
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本实用新型公开限位块，所述限位块呈圆柱筒状结构，所述限位块包括多个凹槽，所述凹槽由所述限位块的外壁向内凹陷形成，沿所述凹槽的长度方向还包括第一凸筋、第二凸筋，所述第一凸筋位于所述凹槽内表面，所述第二凸筋位于所述凹槽外表面，多个所述第一凸筋的顶端所在圆直径大于所述限位块外壁的直径。还公开使用该限位块的空气弹簧。本实用新型的有益效果：通过限位块的结构，实现减振器与起伏活塞的紧配合，减少异响产生，提高驾驶舒适度。
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公开(公告)号：CN217571672U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220677525.9
申请日：2022-03-24
申请人： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
摘要： 本实用新型提供一种空气弹簧支撑定位环的压装工装及空气弹簧，所述压装工装包括：上模及下模；其中，上模的内部设置有第一模腔，所述第一模腔的端部设置有第一让位槽；所述下模包括：下模座、胀囊及胀模；下模座的内部设置有第二模腔，所述第二模腔的端部设置有第二让位槽，所述第一让位槽与所述第二让位槽相扣合，所述第二模腔内部设有定位台阶；胀囊设置于所述第二模腔内；胀模设置于所述第二模腔内，由若干个胀瓣围合而成，所述胀瓣的周向上设有凸起，所述胀瓣的内表面为锥面，对所述锥面施加外力时能使所述胀瓣向外移动。本实用新型用以改善现有的工艺所致的支撑定位环装配困难的问题。
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