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公开(公告)号：CN206148997U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621104662.4
申请日：2016-10-09
申请人： 长沙市比亚迪汽车有限公司
发明人： 杨仕青
摘要： 本实用新型公开了一种车载充电器以及具有该车载充电器的电动大巴，该车载充电器包括：负载电容，交流直流转换电路，开关单元，控制单元。交流直流转换电路，与负载电容并联，用于将负载电容两端的交流电转换为直流电输出；开关单元,连接在交流电源与负载电容之间，包括具有第一接线端，第二接线端和信号接收端的第一开关单元和第二开关单元，第一开关单元的第一接线端与交流电源的火线连接,第二接线端与负载电容的一端连接,第二开关单元的第一接线端与交流电源的零线连接,第二接线端与负载电容的另一端连接；控制单元用于当交流电过零点时，输出控制信号至第一开关单元和第二开关单元的信号接收端。本实用新型提高电路工作稳定性，取消预充电路，简化电路，降低成本。
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公开(公告)号：CN205271978U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521055117.6
申请日：2015-12-17
申请人： 长沙市比亚迪汽车有限公司
IPC分类号： B25H5/00
摘要： 本实用新型公开了一种车用便携设备放置装置，包括具有放置槽的基座，以及支撑组件和旋转组件，所述支撑组件包括安装板，所述旋转组件包括旋转件，所述旋转件可转动地设置于该安装板上，所述旋转件包括与便携设备配合的抵顶面，所述旋转件的具有抵顶面的部分在伸入放置槽内的位置与退出放置槽的位置之间移动。根据本实用新型的车用便携设备放置装置，通用性强，结构简单。
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公开(公告)号：CN202827039U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220427422.3
申请日：2012-08-27
申请人： 长沙市比亚迪汽车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 一种双层大巴的空调风道，包括设置在上层车厢顶部的上层风道以及设置在下层车厢顶部的下层风道，所述上层风道和下层风道分别通过过渡风道与空调连通，所述上层风道与过渡风道的接口设有将冷风从过渡风道平滑导入上层风道的第一导流板。当冷风从过渡风道吹向上层风道时，所述第一导流板将竖直方向吹来的冷风引导成沿车尾到车头方向延伸并且水平的冷风，这样不仅平滑地改变了冷风的风向，而且解决了冷风直接吹向上层风道顶端产生的风损和噪音较大的问题，从而减小了冷风在上层风道的流动过程中的能量损失。
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公开(公告)号：CN202429175U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120553217.7
申请日：2011-12-27
申请人： 长沙市比亚迪汽车有限公司
IPC分类号： B60S1/48
摘要： 本实用新型的一种汽车洗涤系统及具有该系统的汽车，所述汽车洗涤系统包括设置于车舱内且具有一储水腔的储水装置，所述储水装置上端还设置有补水装置，所述补水装置包括设置于所述车身上且一端与车身上表面相通的汲水结构，所述汲水结构另一端通过管道连通所述储水装置的储水腔。
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公开(公告)号：CN221466940U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202322646069.9
申请日：2023-09-26
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
IPC分类号： H01R13/639 , H01R13/24
摘要： 本实用新型提供一种高压端子组件及车辆。高压端子组件包括两个端子及卡扣组件。两个端子一端相互配合形成连接段，卡扣组件套设在所述连接段上。根据本申请的高压端子组件，通过两个端子配合形成牢固连接，再通过卡扣组件固定两端子，使端子组件在轴向和径向连接牢固、导电可靠，无需增大端子组件的设计尺寸，从而降低装配难度。
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公开(公告)号：CN221457785U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323661508.X
申请日：2023-12-29
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
IPC分类号： B62D21/14
摘要： 本实用新型提供了一种底盘和车辆，其中，底盘包括：第一纵梁和第二纵梁，第一纵梁和第二纵梁分别沿车辆的前后方向延伸，第一纵梁上设有第一连接部，第一连接部沿车辆的前后方向布置；连接段，连接段沿车辆的前后方向延伸，连接段设于第二纵梁靠近第一纵梁的一端，连接段上设有第二连接部，第二连接部沿车辆的前后方向布置；其中，第一连接部与对应的第二连接部连接，连接段沿第一纵梁可活动以调节第一连接部与第二连接部的连接位置。本实用新型的底盘的轴距可以调节，使得底盘可以兼容不同轴距的车型，减少整车的开发周期和，且底盘调节轴距时无需动力输出单元，具有结构简单、空间紧凑、装配便捷、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN220535418U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322246694.4
申请日：2023-08-17
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电机控制电路、充放电集成电路、一体化系统及汽车，包括第一电压转换电路、第二电压转换电路和电机连接端；第一电压转换电路的第一端用于连接交流电源，第一电压转换电路的第二端与第二电压转换电路的第一端相连，第二电压转换电路的第二端用于连接电池；第一电压转换电路包括电压转换复用单元；电压转换复用单元包括一个桥臂和一个电感；电机连接端，与桥臂的中点和电感之间的连接节点相连，电机连接端用于连接辅助电机。本技术方案在实现充放电功能的同时驱动电机连接端连接的辅助电机工作，使得复用OBC电路的电机控制电路兼具充放电功能和辅助电机的驱动功能，进而降低整车成本、体积和重量。
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公开(公告)号：CN216709013U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123443718.2
申请日：2021-12-29
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
IPC分类号： B60K15/067
摘要： 本实用新型提出了一种油箱绑带及车辆，该油箱绑带包括绑带组件和支架组件，绑带组件包括第一带段和第二带段，支架组件包括第一支架和第二支架，所述绑带组件连接于所述第一支架和所述第二支架之间；所述绑带组件还包括第一连接机构，所述第一带段和所述第二带段通过第一连接机构连接，其中，所述第一连接机构可翻转以调节所述绑带组件的长度。本实用新型的油箱绑带通过设置第一连接机构调节绑带组件的长度。
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公开(公告)号：CN216268692U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202123032216.0
申请日：2021-11-30
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种用于车辆的踏板装置及无人驾驶汽车，该踏板装置包括底板、踏板和旋转机构，所述底板上设置有开孔；所述旋转机构包括旋转组件和用于安装所述踏板的平板，所述平板位于所述开孔内，所述旋转组件用于驱动所述平板在第一位置与第二位置之间旋转；所述平板位于所述第一位置时，所述踏板显露于所述底板上方；所述平板位于所述第二位置时，所述踏板隐藏于所述底板下方。本实用新型的踏板装置解决了现有技术中的踏板在自动驾驶中导致的乘坐舒适性差的问题。
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公开(公告)号：CN213472756U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021250039.6
申请日：2020-06-30
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , H01M50/24 , H01M50/233 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种电池安装结构及汽车。该电池安装结构包括底板和安装在所述底板上的框梁组件；所述底板与所述框梁组件围成用于安装电池的安装空间；所述框梁组件内设有框梁空腔，所述框梁组件包括填充在所述框梁空腔内的密封膨胀胶层。本实用新型的电池安装结构的结构简单，且在保证了电池安装结构的整体强度和密封性能的同时，降低了制造成本，提高了生产效率。
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