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公开(公告)号:CN112300834A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN201910696530.7
申请日:2019-07-30
IPC分类号: C10G65/04
摘要: 一种重油加氢处理方法,在重油加氢处理单元中沿物流方向依次装填加氢保护催化剂、加氢脱金属催化剂、加氢脱硫催化剂和加氢脱残炭催化剂,至少有一种催化剂具有以下特征:含有载体及负载在载体上的金属组分,该金属组分包括至少一种第VIB族金属和至少一种第VIII族金属,以氧化物计并以该催化剂的总重量为基准,第VIB族金属的含量为8‑30重量%,第VIII族金属的含量为2‑8重量%,该催化剂经漫反射紫外可见光谱DRUVS测量时,630nm与500nm处的吸光度分别为F630和F500,且二者的比值Q=F630/F500为1.3‑3.0。本发明提供的方法,具有良好的加氢活性以及更好的反应稳定性,可以有效延长重油加氢单元的运转周期。
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公开(公告)号:CN112300833A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN201910695468.X
申请日:2019-07-30
IPC分类号: C10G65/04
摘要: 一种生产低硫残渣型船燃的方法,所述方法包括在渣油加氢处理装置中沿物流方向依次装填加氢保护催化剂、加氢脱金属催化剂和加氢脱金属脱硫催化剂,至少有一种催化剂具有以下特征:含有载体及负载在载体上的金属组分,该金属组分包括至少一种第VIB族金属和至少一种第VIII族金属,以氧化物计并以该催化剂的总重量为基准,第VIB族金属的含量为8‑25重量%,第VIII族金属的含量为2‑7重量%,该催化剂经漫反射紫外可见光谱DRUVS测量时,630nm与500nm处的吸光度分别为F630和F500,且二者的比值Q=F630/F500为1.3‑3.0。本发明提供的方法,具有良好的加氢活性以及更好的反应稳定性,可以长周期生产优质低硫残渣型船燃。
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公开(公告)号:CN107961773B
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201610916418.6
申请日:2016-10-20
摘要: 本发明提供一种加氢脱硫催化剂和硫化态加氢脱硫催化剂及其制备方法。该加氢脱硫催化剂的制备方法包括先后将加氢脱硫催化活性金属组分以及一种或多种分子量小于80的有机物负载到载体上,然后在特定条件下干燥。采用上述方法制得的加氢脱硫催化剂在使用时,不经过干燥阶段,直接采用程序升温硫化法将氧化态催化剂转化为硫化态催化剂。本发明能够获得加氢脱硫活性更高从而能够处理品质更差的渣油的加氢脱硫催化剂。
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公开(公告)号:CN108014721B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201610973445.7
申请日:2016-10-28
摘要: 一种渣油加氢反应器,所述反应器包括筒体、上封头、下封头、内筒、氢气分布盘和出口收集器,所述内筒为等径圆柱筒,与反应器的筒体同轴,所述内筒的内径与筒体的内径之比为0.90~0.97:1,加氢催化剂在内筒内部径向分层密相装填。本发明的渣油加氢反应器,可以有效提高氢气和原料油的接触方式,减缓压降产生,提供灵活的操作弹性。此外,本发明的渣油加氢反应器充分利用加氢催化剂空间,可以使加氢催化剂同步失活,有效提高了整个渣油加氢反应器的运转周期。
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公开(公告)号:CN111603845A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201910132300.8
申请日:2019-02-22
IPC分类号: B01D37/00 , B01D37/04 , B01D29/56 , B01D29/52 , B01D29/27 , C10G31/09 , C10C1/00 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B27/28 , B32B27/32 , B32B17/02 , B32B17/12
摘要: 一种用于油浆的过滤系统和过滤方法,所述过滤系统包括过滤单元和控制系统,过滤单元中设置过滤器,以及分别与每个过滤器连通的油浆入口管线、滤后油出口管线和滤渣排出管线;控制系统包括在线压差监测模块、过滤器控制模块和吹扫控制模块。该过滤方法中,油浆通过与过滤器连通的油浆入口管线进入过滤器中进行过滤,过滤过程通过控制系统进行控制。采用本发明提供的过滤系统和过滤方法,油浆过滤过程的长期稳定运行,解决了过滤材质易被高黏性胶质杂质堵塞、再生效率差和去除效率低的问题。
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公开(公告)号:CN111589223A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201910125364.5
申请日:2019-02-20
IPC分类号: B01D37/00 , B01D37/04 , B01D29/56 , B01D29/52 , B01D29/27 , C10G31/09 , C10C1/00 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/28 , B32B27/30
摘要: 一种多级油浆过滤系统和油浆过滤方法,所述多级油浆过滤系统包括一级过滤单元、二级过滤单元、三级过滤单元;所述一级过滤单元中设置具有柔性过滤材质I的无针孔滤袋的第一过滤器,所述二级过滤单元中设置具有驱动机构的自动反冲洗的过滤装置;所述三级过滤单元中设置具有柔性过滤材质II的无针孔滤袋的第二过滤器。采用本发明提供的多级油浆过滤系统和过滤方法,油浆过滤过程的长期稳定运行,解决了过滤材质易被高黏性胶质杂质堵塞、再生效率差和去除效率低的问题。
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公开(公告)号:CN108014769B
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201610965784.0
申请日:2016-10-28
IPC分类号: B01J21/04 , B01J32/00 , B01J35/10 , B01J20/08 , B01J20/28 , B01J20/30 , C10G45/04 , C10G45/08
摘要: 本发明公开了一种氧化铝成型体及其制备方法和应用以及一种生产成型系统,该制备方法包括将含有水合氧化铝、具有至少两个质子受体位点的化合物和含硼化合物,且值为5以下的含硼水合氧化铝组合物的成型物可选的进行干燥后,在水蒸汽存在下于含氧气氛中进行焙烧。本发明还公开了以所述氧化铝成型体作为载体的具有加氢催化作用的催化剂及制备方法和加氢处理方法。本发明以水合氧化铝湿凝胶为起始原料制备得到具有较高强度的成型体,省略了用于干燥水合氧化铝湿凝胶的步骤,在制备成型原料时,无需额外引入水将干胶粉调制成可成型的物料,简化了总体工艺流程,降低了总体操作能耗,避免了由于采用拟薄水铝石干胶粉作为原料而引发的粉尘污染,极大的改善了作业环境。
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公开(公告)号:CN111100691A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201811269910.4
申请日:2018-10-29
IPC分类号: C10G65/02
摘要: 一种烃油加氢处理方法,包括在加氢处理反应条件下,将原料油与一种催化剂组合接触,所述催化剂组合包括加氢处理催化剂Ⅰ和加氢处理催化剂Ⅱ,所述催化剂组合中催化剂Ⅰ和催化剂Ⅱ的布置使得所述原料油依次与包括催化剂Ⅰ和催化剂Ⅱ接触,以体积计并以所述催化剂组合的总量为基准,所述催化剂Ⅰ的含量为5-40%,催化剂Ⅱ的含量为60-95%,其中,所述催化剂Ⅰ包含载体及负载在所述载体上的金属组分,其中催化剂Ⅰ经漫反射紫外可见光谱(DRUVS)测量时,630nm与500nm处的吸光度分别为F630和F500,且二者的比值Q=F630/F500为1.3~3.0。
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公开(公告)号:CN111097438A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201811271250.3
申请日:2018-10-29
IPC分类号: B01J23/883 , B01J23/882 , B01J27/19 , B01J27/02 , B01J27/053 , C10G45/08
摘要: 本发明涉及一种重油加氢处理催化剂及其制备方法和应用,该催化剂,包括含硅载体及负载在所述载体上的金属组分,该金属组分包括至少一种VIB族金属和一种VIII族金属,以氧化物计并以该催化剂的总重量为基准,所述至少一种VIB族金属的含量为8~30重量%,所述一种VIII族金属的含量为2~8重量%,其中该催化剂经漫反射紫外可见光谱(DRUVS)测量时,630nm与500nm处的吸光度分别为F630和F500,且二者的比值Q=F630/F500为1.3~3.0。该催化剂具有显著提高了的反应活性稳定性和良好的加氢活性,所以可以显著地节约重油的加氢处理成本,提高设备的生产效率。
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公开(公告)号:CN111097430A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201811271255.6
申请日:2018-10-29
IPC分类号: B01J23/882 , B01J23/883 , B01J27/02 , B01J27/053 , B01J27/19 , B01J27/24 , B01J27/25 , C10G45/08
摘要: 本发明涉及一种重油加氢处理催化剂及其制备方法和应用,该催化剂,包括含硼载体及负载在所述载体上的金属组分,该金属组分包括至少一种VIB族金属和一种VIII族金属,以氧化物计并以该催化剂的总重量为基准,所述至少一种VIB族金属的含量为8~30重量%,所述一种VIII族金属的含量为2~8重量%,其中该催化剂经漫反射紫外可见光谱(DRUVS)测量时,630nm与500nm处的吸光度分别为F630和F500,且二者的比值Q=F630/F500为1.3~3.0。该催化剂具有显著提高了的反应活性稳定性和良好的加氢活性,所以可以显著地节约重油的加氢处理成本,提高设备的生产效率。
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